?　　

　　◎背景解讀 多項(xiàng)因素促成世界董家口

　　

　　“無通不城，無埠不港，港為城用，城以港興”，這是長期以來人們根據(jù)港口城市形成與發(fā)展的客觀規(guī)律，對(duì)港城關(guān)系所作的辯證性概括，也說明了港城“互相促進(jìn)、興衰與共”的依存關(guān)系。港口在城市的發(fā)展上具有非常重要的先導(dǎo)性作用和推動(dòng)作用。董家口，無論從自然地理?xiàng)l件上，還是政策利導(dǎo)上 ，都使其具備了成為世界超級(jí)深水大港的“資質(zhì)”。

　　

　　現(xiàn)在 ，一個(gè)世界的董家口正在日益崛起。董家口港區(qū)位于青島市南翼的膠南市轄區(qū)瑯琊臺(tái)灣，靠近青島市與日照市分界線，行政區(qū)劃于泊里鎮(zhèn)。董家口港區(qū)近海自然水深平均-15米，距岸1000米水深可達(dá)-20米，是不可多得的天然優(yōu)良深水港，港區(qū)規(guī)劃面積70平方公里、臨港產(chǎn)業(yè)區(qū)規(guī)劃面積55平方公里，碼頭岸線長約 35.7公里，泊位數(shù)112個(gè)，建成后總吞吐量將達(dá)到3.7億噸。

　　

　　就地理位置而言，董家口港區(qū)區(qū)位優(yōu)勢明顯、深水岸線資源豐富、建港條件十分優(yōu)越。港區(qū)三面環(huán)海，建港岸線長，后方陸域空間廣闊、水深條件好，航道開挖小，距離國際主航道近，非常適合建設(shè)大型碼頭。港區(qū)建成后世界大型船舶可自由進(jìn)出，是國內(nèi)為數(shù)不多的未開發(fā)優(yōu)質(zhì)天然深水良港，擁有極大發(fā)展?jié)摿Α?

　　

　　董家口周邊遍布了青鋼、日鋼、萊鋼、濟(jì)鋼等大型鋼鐵企業(yè)以及通過鐵路連接的內(nèi)陸多家鋼鐵企業(yè)，相關(guān)臨港產(chǎn)業(yè)成熟。四通八達(dá)的鐵路、公路、水路疏運(yùn)網(wǎng)絡(luò)，為大宗散貨疏運(yùn)提供有力條件。董家口港區(qū)的規(guī)劃條件可建設(shè)成全國最大的干散貨集散中心和交易市場，董家口的干散貨指標(biāo)，能夠成為青島的“波羅的海指數(shù)”。

　　

　　據(jù)介紹，董家口港區(qū)建成后，其他港區(qū)的所有干散貨泊位全部移至董家口港區(qū)，把其建設(shè)成為全國最大的干散貨集散中心和交易市場，屆時(shí)將發(fā)揮其在全國能源及原材料資源市場的強(qiáng)大配置功能，推動(dòng)山東在全國能源交易市場形成主導(dǎo)優(yōu)勢，對(duì)半島城市群及全省的經(jīng)濟(jì)發(fā)展產(chǎn)生巨大的帶動(dòng)和輻射作用。

　　 （來源：半島網(wǎng)-城市信報(bào)） [編輯: 馬立偉]