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8月18日，施工人員在南京路和閩江路交會處附近進行地鐵勘察工作。記者 陸金星 攝

    半島都市報8月18日訊(記者 成躍文  婁花) 記者8月18日從有關部門了解到，8月13日，經國務院同意，國家發改委印發青島市城市軌道交通近期建設規劃(2009年～2016年)。至此，本市城市軌道交通建設規劃獲得國家批準，為地鐵工程建設奠定了堅實基礎。

    具有標志性里程碑意義

    國務院認為，青島市建設快速軌道交通項目，符合國家有關政策和城市發展規劃要求，在經濟總量、人口規模、客流量和財政實力等方面，均達到了現階段申報發展城市快速軌道交通的基本條件，這在青島城市交通建設史上具有標志性、里程碑意義。城市軌道交通建設的實施，也將把青島城市建設和發展帶入一個嶄新的時代。

    建設規劃獲國家批復

    近年來，為緩解日益明顯的城市交通擁堵問題，拓寬城市發展空間，本市地鐵工程建設備受廣大市民關注。市委、市政府落實科學發展觀，高度重視、多措并舉，扎實、快速推進地鐵工程前期報批和開工籌備工作。2007年，市政府委托國家級咨詢機構編制完成《青島市軌道交通建設問題研究》，2008年2月，本市軌道交通建設規劃編制、報批工作正式啟動，9月下旬《青島市城市快速軌道交通建設規劃》及相關附件正式完成并上報國家發改委，之后經過不斷的補充完善、技術論證、審核、評審等相關程序，于2008年12月通過了國家發改委組織的專家評審，2009年4月通過國家住建部組織的專家評審。7月13日，本市軌道交通建設規劃順利通過國家發改委、住建部審查，呈報國務院審批。8月13日，《青島市城市快速軌道交通建設規劃(2009年～2016年)》順利獲得國家批復。

    下一步，市地鐵工程建設指揮部和地鐵公司在試驗段工程已順利開工建設的前提下，今年將抓緊一期工程可研上報工作，重點推進地鐵控制中心和鐵路北站地鐵車站建設。

    青島市地鐵工程的建設，是在本市現代化城市建設全面推向新階段的新形勢下，適應青島城市發展，實現城市總體規劃和實施“環灣保護、擁灣發展”戰略需要；對城市框架的拉開、城市總體規劃的實現、城市布局的優化、城市功能的提升具有重大的促進作用；是完善現代綜合交通體系、緩解中心城交通壓力，有效緩解居民出行難問題，減少環境污染、降低能源消耗，改善城市環境的需要，對促進青島市經濟社會的繁榮和可持續發展等具有重要的戰略意義。

    全線勘察已全面啟動

    地鐵一期工程(M3線)起點是位于市南區的青島火車站，終點是鐵路青島北站。記者了解到，目前青島地鐵一期工程進展正常，可研報告已通過預評審，全線勘察工作已全面啟動，初勘工作9月底將完成，鐵路青島北站地鐵車站正有序推進，地鐵控制中心前期工作已啟動，正加緊推進規劃選址、土地征用等各項工作。