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■商家 希望引來更多顧客 記者在采訪中了解到，不少周邊商家聽說燕兒島路地鐵站將與佳世客步行街地下商業(yè)項(xiàng)目連接后，都對(duì)此充滿了期待。在香港中路與燕兒島路路口經(jīng)營花店的劉蕓經(jīng)理表示，就算地鐵未開通，在將佳世客步行街地下商業(yè)項(xiàng)目與燕兒島路地鐵站用通道連起來后，也會(huì)引來不少顧客，“雖然燕兒島路這邊馬上就要拆遷了，但我還是希望能夠回來”。
同樣在這一路口經(jīng)營一家鞋店的李店長表示，燕兒島路與香港中路路口要建地鐵站的消息她已聽說，但該站要與佳世客步行街地下商業(yè)項(xiàng)目連接起來的事，她還是第一次聽說，她認(rèn)為此舉必然會(huì)給周圍店帶來更多顧客，生意也會(huì)更好。現(xiàn)在香港中路(佳世客步行街)過街通道經(jīng)營玩具的王女士也認(rèn)為，通道建好后，客流量增多是必然的事實(shí)，屆時(shí)商戶要做的是如何調(diào)整經(jīng)營策略，讓過路人能停下來消費(fèi)。
記者 李志波
■新聞鏈接 地鐵3號(hào)線先開工建設(shè) 根據(jù)市地鐵工程建設(shè)指揮部早些時(shí)候發(fā)布的消息，青島市七區(qū)范圍內(nèi)共規(guī)劃有8條地鐵線路，總長231.5公里。其中青島城區(qū)規(guī)劃有M1、M2、M3、M4和M5線，黃島區(qū)規(guī)劃有M6、M7線，紅島城區(qū)規(guī)劃有 M8線。其中，南北向骨干線路M3線將串聯(lián)起棧橋、五四廣場、黑龍江路、李村、滄口等青島重要地點(diǎn)。
青島首先開工建設(shè)的地鐵線路是3 號(hào)線 ，這條線路總長25.1km，總投資約130億元，建設(shè)年度為2010～2014年；二期工程為2號(hào)線一期，線路長29.6km，總投資約162億元，建設(shè)年度為2012～2016年。3號(hào)線是位于青島城區(qū)中部的一條南北向骨干線路，將青島火車站、沿海觀光帶、南京路、李村、鐵路青島北站等連接在一起。該線計(jì)劃試驗(yàn)段工程今年6月底開工建設(shè)，一期全線工程初步定于明年6月底開工，預(yù)計(jì)2014年底全線建成通車。
而根據(jù)規(guī)劃，2號(hào)線是連接青島與黃島的一條骨干線路，同時(shí)將青島老城區(qū)、行政中心、商業(yè)中心、東部文化中心、北部生活中心等客流集散點(diǎn)連接在一起，由黃島區(qū)太行山路到市體育學(xué)校，線路長約55.3km。
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