?    看報(bào)紙這么多年，我發(fā)現(xiàn)了一個(gè)規(guī)律，其實(shí)最懂得宣傳的是房地產(chǎn)業(yè)。他們更懂得如何抓住顧客的心理，怎樣找到“新聞點(diǎn)”。這不，在青島地鐵房的概念又被造出來(lái)了，雖然地鐵真正來(lái)到島城人們面前還要等若干年。

    據(jù)本報(bào)6月4日?qǐng)?bào)道，隨著島城地鐵項(xiàng)目的上馬，房地產(chǎn)商聞風(fēng)而動(dòng)，紛紛炒作地鐵的概念，很多樓盤都在強(qiáng)調(diào)自己靠近地鐵的優(yōu)勢(shì)。記者調(diào)查發(fā)現(xiàn)，“連接地鐵M2號(hào)線，緊鄰地鐵M3號(hào)線”、“地鐵物業(yè)”、“離地鐵口僅500米”等戶外廣告隨處可見，近期在樓盤的媒體廣告投放中，“地鐵”一詞的見報(bào)次數(shù)也相當(dāng)多。

    當(dāng)然了，隨著這些名詞的出現(xiàn)，與地鐵沾邊的房子自然是價(jià)格呼呼地往上漲。地鐵開通了，給老百姓帶來(lái)方便了。但地產(chǎn)商更高興了，終于找到概念可以炒作了。地鐵是好東西啊，雖然在青島沒(méi)出現(xiàn)過(guò)。但沒(méi)吃過(guò)豬肉還沒(méi)見過(guò)豬跑啊。只要有了地鐵，住在哪里都一樣了，出行就方便了，走路也方便了，就不用害怕上班遲到了。沒(méi)見過(guò)北京、上海的朋友租房都強(qiáng)調(diào)地鐵口嗎？但是，你卻沒(méi)有真正住在地鐵旁邊，你最多也就去北京、上海出差的時(shí)候乘坐過(guò)地鐵，也就是聽人說(shuō)說(shuō)罷了。

    事實(shí)上，雖然地鐵是一種快速的交通工具，但是，你有沒(méi)有想過(guò)住在地鐵周圍可能帶來(lái)的負(fù)面作用？你總不希望自己家門口有噪音吧，也不希望自己的家門口整天亂哄哄的吧。更不可能每天步行個(gè)十幾分鐘去趕地鐵吧？甚至你要先坐一班公交車，再去乘坐地鐵。要知道，在青島，公交系統(tǒng)已經(jīng)相當(dāng)發(fā)達(dá)，到達(dá)一個(gè)目的地一般不需要倒兩次車，而地鐵的出口則是有限的，這是地鐵的局限性。不知道買房子的人考慮了沒(méi)有。要知道，咱買房子是為了住，而不是為了炒概念。

    我不是給房地產(chǎn)商們潑冷水，也不是在給地鐵潑冷水，地鐵的出現(xiàn)的確會(huì)方便我們的出行，帶來(lái)諸多方便。但是咱們還是多給老百姓一些實(shí)惠吧。蓋好房子，比制造概念要重要得多。

    文/宋守山

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