□ 本報記者 王建 楊學(xué)瑩 張蓓

劉飛躍 從春龍

節(jié)日不松勁，假期不打烊。金秋時節(jié)，正是許多重大項目建設(shè)的攻堅時刻。今年是“十四五”開局之年，也是山東新舊動能轉(zhuǎn)換邁向“五年取得突破”的關(guān)鍵一年，抓好重大項目建設(shè)對于促進高質(zhì)量發(fā)展意義重大。國慶假期，記者現(xiàn)場探訪多個重點項目。

10月2日，位于煙臺市蓬萊區(qū)的東方電氣風(fēng)電（山東）有限公司，一番熱鬧景象。巨大的生產(chǎn)車間里，葉片正在成型，企業(yè)院子里，已經(jīng)完工的近百米長的巨型葉片擺放整齊，整裝待發(fā)。

“浙江華電臺州玉環(huán)項目、華能莊河項目、三峽長樂外海C區(qū)風(fēng)電項目等海上大型葉片訂單穩(wěn)定。10月上旬，長樂項目必須完成交貨。”公司綜管部部長楊雪告訴記者，為保證訂單按時交付，國慶期間公司員工全力以赴提速生產(chǎn)。

山東發(fā)展最大優(yōu)勢在海洋，最大潛力也在海洋?！笆奈濉睍r期，在“碳達峰、碳中和”背景下，山東迎來發(fā)展海上風(fēng)電的新機遇，煙臺借勢規(guī)劃打造山東省海上風(fēng)電母港，在蓬萊經(jīng)濟開發(fā)區(qū)建設(shè)海上風(fēng)電及陸上裝備產(chǎn)業(yè)園，東方電氣風(fēng)電是產(chǎn)業(yè)園的骨干企業(yè)之一。蓬萊成立工作專班，項目僅用時3個多月就實現(xiàn)了從廠房改擴建到全省首支海上風(fēng)電葉片下線，實現(xiàn)當年啟動、當年建設(shè)、當年投產(chǎn)。項目投產(chǎn)后，政府還幫忙解決了風(fēng)電葉片外運難題，并協(xié)助企業(yè)做好疫情防控和安全生產(chǎn)。企業(yè)沒有了后顧之憂，訂單源源不斷。

“我們采取保姆式服務(wù)，幫助企業(yè)解決難點痛點，全力支持風(fēng)電裝備產(chǎn)業(yè)做大做強?！迸钊R經(jīng)濟開發(fā)區(qū)管委副主任劉強介紹，目前產(chǎn)業(yè)園已初步形成了海上風(fēng)電產(chǎn)業(yè)鏈閉環(huán)。

外出旅游、回鄉(xiāng)探親……國慶假期，人們享受著豐富多彩的出行生活，而這離不開方便快捷的交通網(wǎng)絡(luò)。近年來，山東交通基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)成績斐然，2020年全省高鐵運營里程達到2110公里，躍居全國第三位，高速公路通車里程突破7400公里，重回全國第一梯隊。

加密、提速、擴通道，全省交通綜合立體交通網(wǎng)絡(luò)不斷加快建設(shè)步伐。國慶假期，全省各地仍有很多勞動者奮戰(zhàn)在交通建設(shè)施工現(xiàn)場。

10月1日上午，省道103旅游公路項目濟南柳埠大橋施工現(xiàn)場一片忙碌。記者在現(xiàn)場看到，大橋的樁基、墩柱和蓋梁施工已經(jīng)結(jié)束。這條公路是濟南與泰安互聯(lián)互通的重點公路項目，也是“十四五”開局之年我省第一個開工的國省道改擴建工程，一直在加快推進。

同樣假期不打烊的還有濟南至濰坊高速公路濟南連接線（旅游路東延）項目。在西巨野河大橋的工地內(nèi)，施工人員正在進行橋梁下部結(jié)構(gòu)施工，一座座白色的墩柱拔地而起?！?月份進場施工的時候，場地一片荒蕪，現(xiàn)在墩柱已經(jīng)高立。這是重點項目，為了保障施工進度，這幾個月我們都堅守在施工一線。”項目部工作人員姜建輝說。

濟南市交通運輸事業(yè)發(fā)展中心主任楊峰介紹，以上兩個項目建成后，將大大加強省會經(jīng)濟圈的聯(lián)系，同時，還將在省會經(jīng)濟圈和膠東經(jīng)濟圈之間增加一條重要通道。

除了以交通為代表的重大基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)外，山東重大項目更加突出一個“新”字。國慶期間，一大批“四新”投資項目正加緊建設(shè)。

10月2日晚7點50分，濰坊高新技術(shù)產(chǎn)業(yè)開發(fā)區(qū)，濰柴科學(xué)技術(shù)研究總院項目工地上正召開一場站著開的會議。夜色中，路燈下的人們精神飽滿、工裝鮮亮。9名“藍工裝”，是濰柴技術(shù)改造部的工程師；19名“各色工裝”，是各施工、監(jiān)理單位的負責(zé)人。他們來自濰柴7個在建重點項目。

“這里場內(nèi)道路管網(wǎng)完成85%，裝飾工程完成40%，景觀綠化完成85%?！睘H柴技術(shù)改造部工程師、研究總院項目土建負責(zé)人竇傳忠說完，與幾位施工隊伍負責(zé)人研究下步安排。

一個項目一個項目“過堂”、一個問題一個問題“掰扯”，逐一定下負責(zé)人和落實時間，技術(shù)改造部年輕工程師肖雷振用手機一一記下，立即發(fā)群里作紀要。

“研究總院可容納近8000人搞研發(fā)，要建成全球發(fā)動機研發(fā)新高地；質(zhì)量檢測中心，能給前沿技術(shù)創(chuàng)新提供強大的基礎(chǔ)工藝檢測支撐；新建的智慧物流配送中心，能讓廠內(nèi)物流效率提升1倍……除了這些新建工程，濰柴還有十來條產(chǎn)線正在改造。”濰柴動力技術(shù)改造部部長張志成說，這些項目奠定濰柴的未來，一刻都不能耽誤。

全力推動重大項目早落地、早投產(chǎn)、早見效，山東不斷完善“要素跟著項目走”機制，持續(xù)深化“放管服”改革，全面優(yōu)化營商環(huán)境。記者從省發(fā)展改革委了解到，截至8月底，1860個省級重點項目中，計劃年內(nèi)實施的1652個項目已經(jīng)開工1556個，占全年開工計劃的94.19%；當年累計完成投資5295.00億元，占年度投資計劃的92.56%，大幅度超過時序進度。