進入新時代,山東以奮發(fā)姿態(tài),銳意改革,迎難而上,堅持穩(wěn)中求進工作總基調(diào),堅持新發(fā)展理念,深入實施八大發(fā)展戰(zhàn)略,全力以赴推動經(jīng)濟高質(zhì)量發(fā)展。半島網(wǎng)開設(shè)“這就是山東?青島”專題,聚焦...
青島:港口、航空齊發(fā)力 打造國際性綜合交通樞紐城市
青島膠東國際機場啟用,與公路、鐵路交通無縫銜接。徐常青 攝
3日下午,記者從市政府新聞辦召開的新聞發(fā)布會上獲悉,青島市“十四五”綜合交通運輸發(fā)展規(guī)劃近期印發(fā)。按照規(guī)劃,到“十四五”末,全市鐵路運營里程將達到740公里;高速公路通車里程將達到910公里,普通國省道一級公路比重將達到52%;青島港貨物吞吐量將實現(xiàn)6.7億噸,集裝箱吞吐量將達到2580萬TEU,集裝箱航線將超過200條;膠東國際機場旅客吞吐量將達到4100萬人次,貨郵吞吐量將達到43萬噸,洲際航線將達到14條。
打造國際性綜合交通樞紐城市
規(guī)劃圍繞1個總目標、2個著力點、3個重大轉(zhuǎn)變、4個一流建設(shè)、5大發(fā)展理念、6大發(fā)展領(lǐng)域,加快推進“十四五”綜合交通運輸發(fā)展。一個總目標:圍繞打造具有全球競爭力的國際性綜合交通樞紐總目標,支撐青島建設(shè)全球海洋中心城市。兩個著力點:依托港口和航空兩大著力點,以世界一流港口和國際航空樞紐為核心,突出開放融合,構(gòu)建“東西雙向互濟、陸海內(nèi)外聯(lián)動”的青島交通大格局。三個重大轉(zhuǎn)變:一是由規(guī)模速度型向質(zhì)量效益型轉(zhuǎn)變,二是由相對獨立發(fā)展向更加注重一體化融合發(fā)展轉(zhuǎn)變,三是由依靠傳統(tǒng)要素向更加注重創(chuàng)新驅(qū)動要素轉(zhuǎn)變。四個一流建設(shè):國際視野下打造交通運輸“一流設(shè)施、一流技術(shù)、一流管理、一流服務(wù)”。五大發(fā)展理念:將“安全、便捷、高效、綠色、經(jīng)濟”五大發(fā)展理念貫穿于現(xiàn)代綜合交通運輸體系建設(shè)的全過程中。六大發(fā)展領(lǐng)域:重點圍繞交通基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)、客運服務(wù)提升、物流降本增效、可持續(xù)交通發(fā)展、開放環(huán)境打造、行業(yè)治理能力提升六大領(lǐng)域,協(xié)同推進,共同發(fā)展。
鐵路運營里程將達740公里
根據(jù)規(guī)劃,到2025年,安全、便捷、高效、綠色、經(jīng)濟的現(xiàn)代綜合交通運輸體系邁上新臺階,綜合交通網(wǎng)絡(luò)系統(tǒng)性、與經(jīng)濟社會發(fā)展協(xié)同性明顯提升,依托重大工程,創(chuàng)建交通強國示范城市,基本建成“主城區(qū)與市內(nèi)各區(qū)市40分鐘通勤、膠東經(jīng)濟圈1.5小時通達、國內(nèi)主要航空樞紐城市3小時覆蓋”的綜合交通網(wǎng),完善國際運輸網(wǎng)絡(luò)布局,初步打造具有全球競爭力的國際性綜合交通樞紐,服務(wù)支撐全球海洋中心城市發(fā)展。具體而言,到“十四五”末,全市鐵路運營里程將達到740公里;高速公路通車里程將達到910公里,普通國省道一級公路比重將達到52%;青島港貨物吞吐量將實現(xiàn)6.7億噸,集裝箱吞吐量將達到2580萬TEU,集裝箱航線將超過200條;膠東國際機場旅客吞吐量將達到4100萬人次,洲際航線將達到14條。
打造全國主要的國際物流中心城市
規(guī)劃給我市確定的主要任務(wù)是:打造具有全球競爭力的國際性綜合交通樞紐城市:全力構(gòu)建以空港和海港為輻射中心、以高速鐵路和高速公路為骨干、與城市交通系統(tǒng)緊密銜接的現(xiàn)代綜合交通運輸體系;全力打造“四廊四路十字星、三縱三橫雙樞紐”的綜合交通運輸網(wǎng)絡(luò)格局,完善“五縱五橫六連”高速公路網(wǎng),優(yōu)化鐵路干線網(wǎng)布局,大力發(fā)展港口樞紐經(jīng)濟,全力推進青島國際航運服務(wù)中心建設(shè),以轉(zhuǎn)場運營為契機加快拓展膠東國際機場航線網(wǎng)絡(luò)布局。
打造全國主要的國際物流中心城市:推動樞紐節(jié)點布局優(yōu)化,加快推進“六區(qū)十一園”建設(shè);構(gòu)建“2+5+2”多式聯(lián)運發(fā)展格局,加速向沿黃流域、日韓、東南亞等地區(qū)拓展,加快形成聯(lián)通歐亞、輻射全球的國際物流大通道網(wǎng)絡(luò)體系;推進國際合作和標準對接,做大企業(yè)聯(lián)盟,引導(dǎo)企業(yè)轉(zhuǎn)型,支持多式聯(lián)運發(fā)展。
打造人文時尚宜居幸福的現(xiàn)代公交都市:圍繞五市一體化,構(gòu)建以青島為中心的城際客運體系,完善以城際鐵路為主體,以公路為補充的大容量、快速度捷運系統(tǒng);持續(xù)推進軌道交通建設(shè),鞏固青島“公交都市”建設(shè)成果,擴大公交服務(wù)廣度和深度;加強鐵路即墨北站、平度站、萊西站等客運樞紐各種運輸方式的快速銜接,完善樞紐引導(dǎo)標識系統(tǒng),提升綜合客運樞紐服務(wù)品質(zhì);優(yōu)化人文交通設(shè)施,持續(xù)關(guān)注特殊出行群體,優(yōu)化出行服務(wù)機制,增強交通出行人文關(guān)懷。
打造可持續(xù)發(fā)展的智慧生態(tài)交通城市:構(gòu)建集約高效、泛在互聯(lián)、全域一體的青島市海陸空鐵一體化綜合交通智慧運行與服務(wù)體系;建設(shè)“綜合交通大數(shù)據(jù)一體化應(yīng)用平臺”,推進智慧港航、智慧公路、智慧樞紐、智慧出行、智慧物流、智慧執(zhí)法六大領(lǐng)域發(fā)展;推進綠色集約循環(huán)發(fā)展,完善交通運輸安全生產(chǎn)治理體系,強化交通應(yīng)急救援能力,深化交通標準化建設(shè)。
觀海新聞/青島晚報 記者 徐美中
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