半島全媒體記者 馬正拓

8月18日下午，市交通運輸局參加了在市南區舉辦的以“航運物流企業發展”為主題的交通運輸行業座談會，與青島中遠海運集裝箱運輸有限公司、山東中外運船務代理有限公司、青島高陽國際物流有限公司等14家航運物流企業以及山東海洋經濟團體聯盟、青島市航運服務業協會等4家行業協會機構座談交流，深入了解疫情影響下航運物流企業經營現狀及下步發展方向，旨在更加精準高效服務企業，不斷提升行業發展水平。

據悉，今年以來，外貿形勢持續向好，航運市場景氣度不斷提升，特別是國際集裝箱運輸需求大幅增長，海運市場持續呈現供不應求的態勢。上半年，山東港口青島港外貿吞吐量已突破2億噸，較2020年、2019年同期分別增長6.90%、13.92%；全市水路運輸企業貨物周轉量與2020年、2019年同期相比均實現約130%的大幅增長。

與此同時，受蘇伊士運河堵塞事件、部分國家疫情暴發等突發事件影響，國外許多港口集裝箱壓港現象嚴重，集裝箱周轉效率和港口作業效率降低，船期延誤無法及時回調空箱，集裝箱有效運力減少。從全球航運市場看，國際供應鏈不暢、運輸效率降低，船舶運力、集裝箱空箱供不應求，外貿運輸市場持續呈現運力供給緊張態勢，使得運價上漲成為全球普遍現象。

座談會上，參會單位圍繞疫情對航運物流發展現狀及趨勢的影響，特別是針對當前市場發展的堵點、痛點、難點問題展開了充分的討論，并從促進營商環境優化、推動行業健康發展等方面提出了各自的意見建議。

市南區作為全市金融、航運物流等優勢要素的集聚高地，今年以來，聯合山東海洋經濟團體聯盟、上海國際航運研究中心青島分中心等多家機構，全力打造“高能級國際航運要素集聚區”品牌。聚焦航運業發展能級提升，組織開展船東公司座談會、市級以上項目培訓會、“一箱難求何時改變，行業何時迎來拐點”線上講座、航運企業數字化轉型講座等20余場活動；聚焦航運企業招人難問題，舉辦航運物流企業專場招聘會；聚焦樓宇經濟發展，以設立在遠洋廣場的市南區國際航運貿易金融創新中心為核心，打造航運貿易特色樓宇區域。

上半年，市南區按照“不見面剛性兌付”原則，為500余家企業及高端人才兌現2020年度經濟發展政策獎勵資金2.6億元；對12家獲評國家3A級以上的物流企業兌現獎勵資金140萬元。交通運輸、倉儲和郵政業規模以上企業達到171家，實現營業收入297.56億元，同比增長99.0%，高于全市平均增速47.7個百分點，總量和增速均位居全市第一；其中，多式聯運與運輸代理業企業164家，占全市該類型企業數量的52.6%。據初步統計，市南區規模以上交通運輸、倉儲和郵政企業中航運物流相關企業超過160家，占比達到93%以上。

下一步，市南區還將大力實施航運業能級提升工程，打造高能級國際航運要素集聚區。以租稅聯動、樓長制方式，引導航運、貿易、法律、金融等要素企業入駐，實現航運貿易樓宇集聚化、品牌化發展，積極構建“企業成群、要素成市、產業成鏈”的航運生態圈。發揮市南區國際航運貿易金融創新中心作用，以線下公共空間和線上企業服務平臺相結合的方式，為企業提供政策先行、金融配套、設施領先、服務一流的落戶體驗和創新創業支持。針對企業航運IT、外語專業人才招聘難，海運費墊資壓力大，數字化轉型難等共性問題，充分發揮各類專家智庫和高校的作用，通過人才招聘進校園、專題培訓、銀企對接會、航運與貿易企業交流會、多部門會商等方式，用心用情用力幫助企業解決發展難題。

市交運輸局作為全市交通運輸行業主管部門和物流產業發展牽頭部門，將繼續實施頂格規劃、協調發展戰略，不斷提升交通相關領域經濟運行分析、市場調研、理論研究等專業化水平。同時，爭取盡快印發“十四五”物流業發展規劃等相關專項規劃，充分發揮政策、規劃的導向作用，為進一步打造國際航運貿易金融創新中心品牌、構筑東北亞國際物流樞紐和航運中心以及推動全市經濟高質量發展提供有效支撐。