半島全媒體記者　江海峰

買房是老百姓生活中的大事。但令人頭疼的是,不少人的買房之路是坎坷的:房屋交付后出現質量問題導致無法入住、裝修用材偷工減料造成隱性損失、入住后遲遲無法辦理房產證、當初開發商承諾的配套無法兌現……諸如此類的投訴,本報打造的半島驗房小程序幾乎每天都會收到。如今,又是一年3·15,我們特地總結了此前記者報道過的幾大類購房維權事件,希望給購房者提個醒,買房時擦亮眼睛,減少不必要的損失。

1　質量問題　房屋交付后滲水,業主有家難回

案例:據本報報道,2020年10月,位于西海岸的K2海棠灣業主就陸續收到開發商的交房通知。原本業主很欣喜,交房時間比購房合同內約定的早了半年多。但看過新房后,他們的心卻涼了半截。業主侯先生是K2海棠灣四期高層的一位業主,他的新房問題重重,交了物業費才看到房,而且房屋竟然滲水。該項目另一位業主周女士的新房也同樣出現了滲水的問題。“一進新房就看到靠近衛生間的地方滲水了,墻皮都掉了,墻面都是濕漉漉的。”周女士說,開發商進行了一次維修,但沒過多久又起鼓。

同樣出問題的還有位于城陽區的佳兆業水岸新都一期,市民劉先生收房后,發現每次下雨之后家里就會出現新的漏水點,開發商前后修了五六次,都于事無補。最尷尬的一次是,家里的水竟然漏到了樓下鄰居家。

類似情況的還有市民王先生。他在城陽區中交陽光嶼岸買了一套一樓的房子,交付后一到雨天,家中就發生嚴重的淹水情況,導致地板被泡,墻面發霉,一家人只好搬了出來。

業內提醒:在買房過程中,質量問題一直是困擾著購房者的一大難題。好容易等著房屋交付了,一驗房發現房屋空鼓太多,或者入住后才發現有滲漏,只能扒了墻皮重新修理。遇到此類問題,要盡快和開發商反映,盡早維修。

2　宣傳有出入　實際與樣板間不符,換房退房難

案例:2019年6月,市民王女士爆料稱,自己買的中鐵青島世界博覽城LOFT公寓產品和當初的樣板間出入甚大:曾經置業顧問介紹的大飄窗縮水；寬敞明亮的小“禪室”也變成沒有窗戶的密閉空間。另一名業主徐先生則稱自己買的該項目14號樓的公寓,收房時發現原先在樣板間看到的大飄窗變成一道約40厘米寬的縫,不僅嚴重擋光,連窗戶都打不開。對此,業主質疑項目存在虛假宣傳和欺詐行為,但開發商表示,無法退房。

無獨有偶,位于西海岸一海景房項目五期和六期業主反映,自己買的房子綠地大大“縮水”,且地上還無端多出近400個車位。對此,開發商聲稱,當時關于“人車分流”的銷售說辭來自前任開發商,但從未沒有過地上無車位的銷售承諾,至于業主提出的車位該改為綠地,則需征得三分之二以上業主同意。

業內提醒:賣房時,有些置業顧對項目的配套“添油加醋”,比如學區、綠地和戶型設計。對購房者來說,因為買的是期房,只能憑看樣板間來了解項目。往往等項目售罄,開發商把樣板間一拆,到收房時,不少購房者才發現一切變了樣。承諾難兌現,置業顧問也找不到。購房者在買房時,不能僅聽說辭,要將相關權益寫入購房合同。

3　精裝變“驚裝”　用材差,做工粗糙

案例:據本報報道,2020年10月,位于西海岸的K2海棠灣交付。業主在看房時質疑,自己的房子在精裝修方面也完全達不到約定的標準。據業主李女士介紹,小區內高層的精裝修標準為2500元/平米,洋房是3000元/平米。“但是開發商做的門都很輕巧,直打晃,門框開裂,側面打膠一看就很糊弄,用手一掰都能掉下來,過門石也都是碎的。所用的材料明顯就很差,別說是每平米2500元對的標準了,就連1000元都達不到。”李女士說。同時還有業主反映,自己家的地板好多處踩上去都軟塌塌的,不少地磚也有空鼓,開發商只給換了一塊磚就不管了。這樣的裝修質量讓業主無法接受。

同樣出問題的,還有位于即墨藍谷的一項目,買房時承諾的精裝標準為3200元/平米,沒想到工地開放日當天,業主看到交付樣板間時很失望:墻磚貼得很不整齊且間隙較大,個別墻磚存在瑕疵,墻紙、吊頂、櫥柜等裝修細節上有些粗糙,門套上還有白色填充物,他們一致質疑開發商裝修“縮水”。

業內提醒:近兩年,樓市精裝房交付成為維權熱點。精裝房變成了“驚裝房”的案例屢見不鮮,引起眾多購房者的投訴。建議購房者在買房時,盡量選擇品牌開發商。

4　車位問題　卡脖子或地面不平,業主無法正常停車

案例:2020年4月,天泰書院壹號業主況先生向本報反映,自己花17萬元買的車位,兩側都有墻,距離停車線很近,導致他連停車都很困難。不僅如此,即使車勉強停進去了,兩側車門打開的時候也會碰到墻。他表示,項目地下地下停車場一共有兩層,這種類型的車位大概有八九個。他曾找過開發商,提出想要更換車位,但對方態度強硬,不給解決。

同樣遇到車位問題的還有綠地海德公館的業主展女士。她表示,自己花了15萬元購買了小區一個地下停車位,沒想到第一次開車進地下停車場的時候,車底盤就被停車場地面的坡剮蹭了。隨后,長達一年半左右的時間,開發商對地面進行維修,導致自己一直沒辦法正常使用車位。等到修好了,她的車卻被物業拒之門外,想要停車必須將之前的車位管理費一次性補齊,這讓展女士無法接受。

業內提醒:近年來,關于車位的投訴率不斷上升。主要包括車位“卡脖子”、車位地面不平整、車位太小無法停車以及亂收車位管理費等。對此有購房者質疑:花十幾萬元甚至幾十萬元買個車位,并不比車便宜,到底值不值?建議購房者在購買車位的時候,盡量實地考察。

5 項目延期　無法交房和網簽,業主空等

案例:2020年11月,市民郝先生反映,自己于2017年花了130多萬買了即墨中紡四季青國際服裝城一處建面72平米的商鋪。按照購房合同約定,商鋪應在2017年底交付,交付后180天內辦理權屬登記,辦理權屬登記后180天內辦理房產證,但這一切都沒有實現。另一位業主趙先生告訴記者,因為延期辦理房產證的事,他曾經多次去售樓處詢問進展。“最開始說是消防驗收沒有通過,再后來就是讓等,一直就沒有下文了。”趙先生說。

2020年6月,市民孫先生反映,自己于2019年5月買了市北大都匯二期盛元小區的一套房子,交了20萬元定金,但時隔一年也未完成網簽。記者在采訪中了解到,項目多數業主未辦理網簽,而且自2020年春節后,項目工地一直都是停工狀態,置業顧問當時稱,交房日期可能延期至2021年下半年。

業內提醒:如今在島城,一套房子動輒一兩百萬元,高的三四百萬元,對于一個家庭來說是筆不小的支出。糟心的是,不少購房者辛苦買上房,月月還房貸,眼看過了約定日期了,也等不來開發商的收房通知,有的項目甚至因為開發商資金鏈有問題出現停工。對此,買住宅的購房者住不進去,孩子無法上學；買商鋪的購房者出法使用和出租,拿不到收益。建議購房者在購房之前,多考察開發商的實力,盡量購買品牌房企的項目,如果出現此類現象,依據購房合同,合法維權。