2025年3月21日， F1中國大獎賽學(xué)院賽正式拉開戰(zhàn)幕，在上海國際賽車場銀灰色賽道上，一輛方程式賽車正發(fā)出轟鳴。當(dāng)駕駛艙內(nèi)纖瘦的身影摘下頭盔，露出一張被汗水浸透卻神采奕奕的秀美面龐時，看臺上驟然爆發(fā)的歡呼聲浪，將中國首位F1學(xué)院賽女車手師煒的人生故事推向高潮。

媒體的聚焦鏡頭前，她雙手抱臂，自信地亮相世界賽場。這位成長于內(nèi)蒙古、在青島上大學(xué)，曾以雪板丈量崇山、用鏡頭記錄極限運(yùn)動的博主“鐵豆”，此刻，正以每小時280公里的速度，與來自全球的頂級女性車手展開激烈角逐，在賽車運(yùn)動的巔峰賽道上書寫東方女性的速度與激情……

活躍的多巴胺

3月21日，師煒出征F1學(xué)院賽的日子，賽車裝飾和賽服都是她精心設(shè)計的——青花纏枝紋在碳纖維車身上流淌出東方韻律，賽車服領(lǐng)口融入旗袍盤扣元素，頭盔涂裝以敦煌飛天為靈感，每一個細(xì)節(jié)都在展示中國文化的美學(xué)意蘊(yùn)。

根據(jù)F1學(xué)院賽的相關(guān)安排，當(dāng)天將舉行中國大獎賽的排位賽，22日和23日各舉辦一回合正賽，每回合的比賽時長約30分鐘，兩次比賽的成績將分別計算并舉辦頒獎儀式。師煒持外卡參賽（指并不參加全年所有比賽，只參加其中某一兩場比賽），成為首位踏入F1學(xué)院賽場的中國車手。

其實(shí)，很多人熟悉師煒是從抖音短視頻開始，她的網(wǎng)名叫“鐵豆”。點(diǎn)開她的社交賬戶，簡介俏皮又直白：正經(jīng)的戶外時尚潮酷運(yùn)動博主。展示頭像里，她扎著丸子頭，雙手托腮，看上去萌萌的。殊不知，那單純可愛的外表下卻有著驚人的爆發(fā)力。

人如其名，在“鐵豆”師煒發(fā)布的早期視頻里，她用手臂上鼓起的肱二頭肌夾碎蘋果，這一“絕技”在抖音上爆火，被網(wǎng)友們驚呼為“怪力少女”。而在隨后點(diǎn)擊量不斷攀高的視頻里，她向粉絲們展示了對力量的花式挑戰(zhàn)：做懸空呼啦圈，單臂懸掛喝牛奶，用兩根手指做引體向上……

投身極限運(yùn)動的師煒，如今駛上了新賽道，抖音賬號也隨之轉(zhuǎn)型為賽車科普平臺。她用“豆豆賽車課堂”拆解空氣動力學(xué)，以vlog記錄女車手的訓(xùn)練日常，甚至發(fā)起“萬人模擬器挑戰(zhàn)”活動。正如網(wǎng)名“鐵豆”所寓意的那樣，她希望自己結(jié)實(shí)、靈活又有趣，在追夢的道路上一往無前。

身為90后，師煒出生在內(nèi)蒙古包頭，父母性格都很外向，他們經(jīng)常帶女兒一起進(jìn)行戶外運(yùn)動，打球、跑步、滑旱冰等，夏天時還會去草原騎馬。“感覺自己好像是一棵向日葵，隔幾天就得好好曬太陽、要吸收足夠的能量才能繼續(xù)生長。”師煒調(diào)侃地說。

“小時候媽媽講過的一個故事讓我印象深刻。”師煒回憶，母親說自己年輕時很喜歡乒乓球，但一直不太敢去嘗試，怕打不好被人笑。直到中年，她終于鼓起勇氣學(xué)習(xí)打球，發(fā)現(xiàn)原來自己學(xué)得也不算晚，打得也并不差，從中獲得了很多樂趣。

“你要是不學(xué)就永遠(yuǎn)不會，但是你學(xué)了，什么時候開始都不算晚。”母親這樣教育師煒。

在這樣的家庭環(huán)境下成長，師煒從小就喜歡各種戶外活動，并且很愿意去嘗試新的東西，“但凡自己能做的，我都想去試一試、學(xué)一學(xué)，慢慢地好像形成了一種習(xí)慣。”

“有一次覺得好玩兒，去做了一個基因檢測。”師煒說，拿到結(jié)果的那一刻，她會心一笑。結(jié)果顯示，她的多巴胺分泌活躍，對新奇的事物尋求更積極。“這很神奇，我的基因中自帶旺盛的好奇心。”師煒笑著說。

2014年考入大學(xué)，師煒就讀于中國海洋大學(xué)新聞學(xué)專業(yè)。大學(xué)畢業(yè)后，她進(jìn)入一家事業(yè)單位做宣傳工作。別人羨慕的穩(wěn)定工作，卻讓“多巴胺分泌活躍”的師煒覺得不適應(yīng)。

“單位附近有攀巖館和卡丁車場地，我每天最開心的就是下班以后去玩兒，周末就去滑雪，去流汗，去大自然里放肆。”因?yàn)橄矚g剪視頻，她開始通過抖音分享自己的運(yùn)動時光。

“一些女生認(rèn)為自己是柔弱的，對擰瓶蓋、搬東西這樣的事情都需要別人來幫忙，但這些小事情會影響到一個人面對困難的態(tài)度。”師煒說，自己身邊有很多真實(shí)的例子，很多女生開始健身后，會變得越來越自信。

運(yùn)動時分泌的“快樂激素”內(nèi)啡肽和多巴胺，會給人很短期的刺激，讓人每天都能因?yàn)檫\(yùn)動取得不錯的效果。“隨著對自己身體的掌控能力越來越強(qiáng)，自信心也會在無形中建立，讓你覺得對生活、對人生的掌控能力也會越來越強(qiáng)。”在持續(xù)的運(yùn)動中，師煒收獲著快樂。

“為了買滑雪裝備我有一年都沒買一件新衣服。”師煒在自己的社交賬號里，分享了很多運(yùn)動花費(fèi)攻略——比如想體驗(yàn)奧運(yùn)會的經(jīng)典項(xiàng)目冰壺，所有設(shè)備只需花30元租一套就可以；比如攀巖，如果不買鞋的話，50元錢就能玩一整天；卡丁車也沒有想象中那么貴，遇到有團(tuán)購的時候，幾十元錢就可以搞定。

這些接地氣的分享為她贏得了眾多粉絲，大家組建了粉絲群一起聊天，有空還會約著一起出去玩兒。

“粉絲里有一個患抑郁癥的小伙伴，他因?yàn)樗吆芾_，總是睡不著。他經(jīng)常會找我聊天，我建議他可以試試滑雪。”幾天后，這位粉絲發(fā)來信息，說自己真的去滑雪了，不知是因?yàn)橥娴瞄_心還是累到了，當(dāng)晚睡得特別踏實(shí)。

“那一刻我非常開心，我的分享可以幫助別人。”師煒覺得如果自己的運(yùn)動視頻能影響別人喜歡上運(yùn)動并且去享受陽光，這就是非常有意義的事情。

那一刻，她下定決心，辭掉穩(wěn)定的工作，去做一名享受陽光的極限運(yùn)動博主。

夢想從寒冬起步

沒有工作、沒有存款，夢想的多巴胺也會碎成一地渣渣吧。

剛辭職時，師煒不敢告訴父母，只能靠自己想辦法，先要解決溫飽問題。

想到自己的滑雪技能可以勝任教練，她找朋友借了3000塊錢，跑去河北崇禮，就住在云頂滑雪場旁和別人合租了一個小屋子，開始做滑雪的教程和短視頻。

但夢想起步的那個冬天，對師煒來說異常寒冷，她只得經(jīng)常靠泡面充饑。

“去買滑雪票的錢都沒有，我就去和雪場談，說我的視頻可以被很多人看到，對于滑雪場也算一種宣傳，能不能給我提供一張季卡。”得到肯定的答復(fù)后，師煒激動地跳了起來。

師煒在滑雪場做“掃地僧”的日子里，有一次，遇到了一位七旬老奶奶，她從退休后才發(fā)現(xiàn)自己那么喜歡大山，十年時間，她都自由自在地馳騁在大山之上。

“滑雪場的人們讓我看到了生活的另一面，柴米油鹽之外，有那么多的驚奇和驚喜。”師煒說，雖然生活艱苦，但是很多人在運(yùn)動中的精彩人生給了她很大激勵，更堅(jiān)定了她走下去的決心。

就這樣，師煒的工作與生活逐漸走上正軌，忙碌又豐富。她嘗試和掌握了更多的極限運(yùn)動，潛水、沖浪、攀巖、卡丁車、直升機(jī)……期間，她還入選中國輕型飛機(jī)國家隊(duì)，“各種極限運(yùn)動的資格認(rèn)證拿到了二十多個。”師煒自豪地說。

上天入海，師煒享受著每個運(yùn)動項(xiàng)目帶來的不同體驗(yàn)，由此觸達(dá)更廣闊的天地，也讓她在短短一年間積累百萬粉絲，讓“鐵豆”這個網(wǎng)名在運(yùn)動圈激起層層漣漪。

直至2020年，命運(yùn)的拐點(diǎn)再次閃現(xiàn)。一次偶然的機(jī)會，師煒接觸到自由方程式賽車。當(dāng)她第一次坐進(jìn)座艙時，皮革混合汽油的氣味瞬間激活了她沉睡的賽車基因。那個小時候曾在極品飛車游戲里創(chuàng)造賽道紀(jì)錄的少女，立時喜歡上了這種5個G橫向加速度將身體死死釘在座椅上的奇妙感覺。

網(wǎng)友戲稱的“大號卡丁車”，成為她打開新世界的密鑰。

為何要折磨自己

不得不承認(rèn)，玩賽車是非常燒錢的一種運(yùn)動，“一個方向盤壞了要四萬三，一個排氣管要三萬……每次車損都讓我好心疼。”作為一個自己養(yǎng)活自己的女車手，師煒為了維持這份熱愛，骨折了也要吊著胳膊去出差，“努力工作賺錢”這件事不敢停下來。

“去年在巴黎完成奧運(yùn)會的拍攝工作，我本打算買個奢侈品的包包回國，買完我就后悔了，想想這錢我都可以去買套輪胎了，就去把包退了。”師煒無奈地笑了笑。

比起其他，錢算是最容易解決的問題。對于女賽車手來說，體能訓(xùn)練才是艱難的磨礪。

方程式賽車，沒有剎車助力和轉(zhuǎn)向助力，每一腳剎車可能需要100到120磅的力量，每一次轉(zhuǎn)向都是與鋼鐵巨獸的角力。為此，師煒耗時兩年左右去練習(xí)腿部力量。

在一條抖音視頻里，師煒氣喘吁吁地說：“什么情況下才會在南方40℃的天氣里穿著秋衣秋褲棉襪、雙層沖鋒衣，戴著帽子圍巾，負(fù)重沖刺跑？你覺得詫異，可這是我的日常。”幾圈訓(xùn)練下來，她難受得蹲在跑道旁邊嘔吐不止。

不過視頻最后，她又笑對鏡頭說：“為什么要這么折磨自己？因?yàn)椴徽勰ゾ蜎]有好成績。為什么要有好成績？因?yàn)槲蚁胱寗e的姑娘知道，我們也可以做任何我們想做的事，也可以打破別人的偏見。”

當(dāng)超強(qiáng)的體能訓(xùn)練3個月后，師煒的頸圍增加了2.5厘米，“現(xiàn)在我甚至可以輕松背著一百多斤的男同事做深蹲了。”她調(diào)侃道。

與此同時，車內(nèi)的高溫、賽場上備受考驗(yàn)的心態(tài)，都是一個賽車手要面對與克服的。“在非常極限、身體極度難受的情況下，你必須在零點(diǎn)幾秒的時間內(nèi)給出最正確的選擇和動作，否則就是各種各樣的失誤。”師煒總結(jié)道。

要成為頂級賽車手，光有體能和敏捷度還不夠，更需要有打不倒的意志。女性的心思天然要比男性細(xì)膩一些，敏感、脆弱，“因?yàn)樾膽B(tài)的問題，我追過尾，把隊(duì)友送出過賽道，也有好幾次是哭著完成了比賽。”師煒坦陳，開始訓(xùn)練時，自己簡直成了“哭包”，經(jīng)常情緒崩潰。

有一回她在家鄉(xiāng)比賽，親戚朋友知道了都來觀看。“當(dāng)時太想贏了，跑的時候發(fā)揮就很差，一直在發(fā)生失誤。”這些情緒化的反應(yīng)都是一個賽車手的大忌。

教練起初還嘗試挽救師煒，后來看她狀態(tài)調(diào)整不過來，就改變策略，在對講機(jī)里開始對她冷嘲熱諷，出現(xiàn)失誤時就陰陽怪氣地說：“開得真棒，你開得太好了，就這么開。”這些話經(jīng)常又引發(fā)師煒的號啕大哭。

事后教練告訴她，這是激將法。“情緒、心態(tài)對于一個賽車手而言太重要了。賽車就是一個杜絕貪婪的運(yùn)動，你越想要，就會越?jīng)]有，不管你平時技術(shù)訓(xùn)練得如何。”

極限運(yùn)動難免遭遇危險，賽車更是如此。2022年7月份，在一次比賽中發(fā)生了多車連撞事故，師煒的賽車被撞出了賽道，人也被卡在座椅之中動彈不得。

“我最初只覺得肩膀和脖子劇烈疼痛，在等待賽道的專業(yè)破拆團(tuán)隊(duì)救援時，感覺慢慢變得呼吸困難，想要使勁睜開眼睛，卻發(fā)現(xiàn)白茫茫的一片，什么都看不見。”等再次醒過來的時候，師煒發(fā)現(xiàn)自己已經(jīng)躺在救護(hù)車上了，“當(dāng)時第一感覺是很害怕，害怕自己會不會癱瘓。”

還好檢查后發(fā)現(xiàn)，是肩胛骨骨折，碎了三小塊。但師煒不敢有半點(diǎn)松懈，訓(xùn)練的日子爭分奪秒，“在醫(yī)院養(yǎng)傷我也要健身。”

師煒表現(xiàn)得很堅(jiān)強(qiáng)，她的家人卻很擔(dān)心，“又受傷，又很花錢，為什么一定要堅(jiān)持？”家人都勸她放棄。

“想做的事情我不想留遺憾。”師煒這樣堅(jiān)定地說，她曾經(jīng)看過一份調(diào)查，采訪幾百個年邁的老人，問他們一生中最后悔的事情是什么。大部分人的答案不是后悔去做了什么，而是后悔沒去做什么，“在人生的最后關(guān)頭，大部分人恐懼的不是死亡降臨，而是自己從沒有真正活過。”

百煉成鋼，所有的汗水和淚水終究值得。

2024年，師煒在工作之余完成了十幾場比賽，成為首位在中國F4方程式大賽獲得組別冠軍的女車手，也是中國第一個站上F4領(lǐng)獎臺的女性。

女性也可以有力量

此次2025賽季F1學(xué)院中國站，師煒特別選擇了中國首位F1車手周冠宇使用過的車號“24”，她說：“希望通過這個車號完成一種力量的傳承。”

在3月初結(jié)束的F1學(xué)院賽測試中，師煒首次與自己的座駕親密接觸。“三天測試的總里程達(dá)到997公里，這個數(shù)據(jù)超出我和團(tuán)隊(duì)的預(yù)期了。”師煒透露，盡管此前進(jìn)行了較高強(qiáng)度的訓(xùn)練備戰(zhàn)，但體能一直是她較為擔(dān)心的方面，團(tuán)隊(duì)的康復(fù)師也為她捏了一把汗，好在最終經(jīng)受住了考驗(yàn)。

“測試的時候有很多次都感到筋疲力盡，連方向盤都快打不動了，但我總是告訴自己要堅(jiān)持一下，最后收獲了很多經(jīng)驗(yàn)，戰(zhàn)勝了自己。”師煒說，等完成測試，休息吃飯時，她甚至連筷子都快拿不起來了，經(jīng)康復(fù)師測算三天消耗了一萬多大卡的熱量。不愧是大家的“鐵豆”，她有了更多信心，自己的身體狀況是能夠完成F1學(xué)院賽的，這讓整個團(tuán)隊(duì)的士氣都很受鼓舞。

賽前集訓(xùn)的兩個月里，體能、康復(fù)、心態(tài)調(diào)節(jié)、賽道訓(xùn)練、模擬器訓(xùn)練等排滿每天的時間表。為了節(jié)省時間，她就住在場地旁邊的臨時房車?yán)铮瑤缀跻槐犙郾阃度胗?xùn)練。每一次的努力，只為在賽場上突破0.1秒的極限。

對中國女性而言，賽車無疑是一項(xiàng)極其小眾和特殊的運(yùn)動。但在賽車場磨煉的這幾年，師煒敏銳地注意到了女車手群體的擴(kuò)大以及行業(yè)的變化。

“早年大家對女車手還有一些偏見，覺得你怎么能開？包括賽車裝備也少有針對女性的設(shè)計。”剛參加這項(xiàng)運(yùn)動時，師煒經(jīng)常買不到適合的裝備，只能定制。比如剎車踏板，它是按照男性的平均鞋碼——41、42甚至是43碼設(shè)計的，但師煒穿36碼鞋，踩上去只能夠到一半，剎車就會變得更加困難。

2024年的一次比賽中，當(dāng)她提出有關(guān)踏板設(shè)計的問題后，工程師連夜和海外的廠商溝通開會，幫助她一起解決問題，“我很感動他們愿意改變賽車的設(shè)計，尤其是從女性的角度來設(shè)計，推出更多適合她們的配置。”師煒笑著說。

當(dāng)V6引擎的轟鳴即將響徹浦江兩岸，人們看到的不僅是中國首位F1學(xué)院賽外卡女車手的颯爽英姿，更是一個關(guān)于突破、勇氣與超越的現(xiàn)代寓言——2025年3月22日，F(xiàn)1學(xué)院賽第一輪正賽，師煒因失誤遺憾退賽。不過，對于激烈的F1賽事來說，任何意外都不會輕易就擊退車手。

3月23日，第二輪正賽開賽后不久，有三位車手因?yàn)榕鲎驳仍蛳嗬^退賽。但師煒沒有受到賽場事故的影響，她頂住了壓力，穩(wěn)扎穩(wěn)打。

當(dāng)天中午，2025年F1學(xué)院賽第二輪正賽完賽。“鐵豆”師煒最終以第十四位的成績完賽，創(chuàng)造個人賽車生涯的歷史！

從雪場到賽道，從網(wǎng)絡(luò)博主到職業(yè)車手，師煒用十年光陰證明：極限運(yùn)動從不是冒險，而是智者的挑戰(zhàn)自我。正如她在賽前發(fā)布會上所言：“我愿做那顆火種，點(diǎn)燃更多女孩的速度夢想。當(dāng)她們在賽道上超越我時，才是中國賽車真正的勝利。”

（半島全媒體首席記者 高芳 圖片/受訪者提供）