半島全媒體記者 郭振亮 通訊員 胡俊雅、沈志東

近日，由中建五局山東公司承建的青島地鐵7號線北安停車場出入場線（礦山段）暗挖區間順利貫通，是青島地鐵7號線二期工程中首個實現貫通的暗挖區間，后續為出入場線右線盾構的接收創造了有利條件，對全線貫通起著至關重要的作用。

據介紹，中建五局項目團隊緊扣“建設世界一流地鐵”的目標，由建設、監理、設計、施工單位及青島理工大學等科研單位選派專業技術力量，共同優化暗挖施工方案，依托信息化智慧手段，科學組織現場施工，選配優秀管理人員和專業施工班組。建設過程中，充分利用超前地質探測、班組班前講話、勞動競賽等多項措施，有效推動隧道安全高效貫通，為加快暗挖區間整體貫通奠定了基礎。

項目自開工以來，在業主“兩進三環四管五保”班組建設的基礎上，積極探索實踐“1312”班組建設新模式，按照“進場就創建、達標才作業、過程創示范”三階段推進班組創建工作。推行“黨的陣地建設進班組”“一線管理人員進班組”的兩進班組模式，開展班組長反培訓、老師傅講堂等技能培訓，全方位提升班組操作水平，助推項目優質履約。

中建五局項目負責人李曉鐘表示，項目將繼續錨定“建設世界一流地鐵”目標不放松，緊緊圍繞“1+6”目標體系，在牢守安全生產和質量底線的基礎上，搶抓施工黃金期，全力以赴推進青島軌道交通建設。