半島全媒體記者 郭振亮 通訊員 胡俊雅

5月30日，隨著裝配段最后一環中板的拼裝完成，青島地鐵7號線北安站裝配式主體結構順利封頂，提前完成節點計劃。

青島地鐵7號線北安站由中建五局山東公司承建，為地下兩層（局部三層）島式站臺車站，車站中部為裝配段，裝配段長114米，共57環，是繼營普路站后青島地鐵三期建設中第二座封頂的裝配式車站。此次裝配式主體結構封頂為后續北安站附屬結構施工、青北區間盾構接收、北營區間盾構始發創造了有利條件。

據悉，項目團隊全面落實“安全、優質、高效、綠色、智慧、和諧”的建設世界一流地鐵“1+6”目標體系要求，在構件拼裝過程中，逐環控制拼縫寬度，同時逐環進行一次端面里程測量，每4環進行一次定位精度測量，嚴格控制橫、縱向就位精度并進行總結分析。最終北安站裝配班組26人僅用40余天完成全部拼裝，最快可達2環/天，相比現澆結構工期節約70%、人力節約65%以上。

班組建設作為建設“世界一流地鐵”夯基工程，項目團隊積極探索實踐“1312”班組建設新模式，以“兩進三環四管五保”為工作主線，系統推進班組建設工作，致力于打造“有組織守紀律、懂技術會創新、敢擔當有歸屬”的現代化一流班組，為項目生產建設、優質履約提供堅強后盾，全面實現裝配式車站生產中心與班組建設生產互促互融，齊驅并進。

中建五局項目負責人李曉鐘表示，后續施工中，項目將繼續秉持建設世界一流地鐵的目標和原則，持續提升班組建設水平，以高標準、高質量的姿態奮力推進地鐵建設，匠心打造7號線精品工程，為青島地鐵建設發展貢獻五局力量。