記者日前從中國鐵路西安局集團有限公司獲悉，西安局所屬安康機務段的貨運電力機車自動駕駛試驗已近5萬千米，中國鐵路自動駕駛系統的最新實踐，將我國在這一領域推向世界領先地位，貨運電力機車自動駕駛先進技術的成熟，標志著中國鐵路領先進入自動駕駛時代，意味著我國鐵路自動駕駛技術跑出了中國高度、中國速度。

2019年1月21日中國鐵路將迎來2019年春運，貨運電力機車自動駕駛系統首次進入實質性運用階段，將首次在西康鐵路線上服務春運，開創中國鐵路發展史上的新紀錄。

機控代替人控：更準確、更高效

2017年10月，安康機務段啟動貨運電力機車自動駕駛系統的研發。貨運電力機車自動駕駛系統研發前期，安康機務段積累了大量列車操縱的原始數據，創新出“五色圖”列車操縱標準，用五種顏色代表五種不同鐵路作業要素，為自動駕駛提供了目標曲線。他們先后對209個自動駕駛系統的試驗項點進行了調試和試驗，組織252趟自動駕駛試驗，自動駕駛系統經受了5萬千米實踐的檢驗。

自動駕駛系統技術世界領先

貨運電力機車自動駕駛系統攻克了列車運行行程預測與規劃技術、列車運行自動跟隨控制技術、自動駕駛系統的安全導向控制技術等百余道技術難關，填補了我國貨運電力機車自動駕駛技術研究的空白，屬于中國首創。