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徐先生修車的相關單據和行駛證。

　　半島都市報3月8日訊(記者 謝軍 李雯 實習生 姜雪) 市民徐先生的帕薩特轎車出現故障到修理廠大修，花了8000多元維修費后卻發現車的問題更多了，多次返廠維修后得到的答復竟是變速箱報廢了。徐先生要求維修公司退回維修費用，對方堅決不答應。3月8日，記者就此采訪了青島市機動車維修行業管理處，工作人員表示，由于變速箱零件很多，而且這輛車也讓其它修理廠維修過，所以很難認定是哪家修理廠的責任。

　　>>>車主 大修后變速箱報廢

　　3月8日上午，家住嶗山區沙子口街道的徐先生告訴記者，他在2002年花26萬元購買了一輛自動擋的帕薩特轎車，送修前跑了30萬公里。2009年10月29日，他發現汽車自動擋擋位不好用，送到重慶南路青島精工汽車維修公司進行維修。修理廠工作人員檢查后說，汽車的發動機和變速箱都需要大修，維修費用為8700元，徐先生當場交上了7000元，剩余的1700元給廠家打了欠條。

　　2009年11月9日，他從維修廠將車開回去后第二天就發現汽車啟動困難，水溫過高，油耗過大，送回修理廠返修后，還發現連固定發動機的螺絲也少了一個。2010年2月16日，汽車又“趴窩”了，只好再次送修。2010年3月1日修車廠打電話告訴徐先生，車的變速箱已經徹底報廢。需要再花費八千余元更換新的變速箱，修車廠愿意為徐先生支付一半。對此徐先生表示無法接受，修理廠既然把變速箱修報廢了，應該全部賠償才對，為此他也投訴到行業管理部門，但問題最終也沒能解決。

　　>>>修理廠 希望能協商解決問題

　　3月8日下午，記者采訪了負責為徐先生修車的青島精工汽車維修公司負責人姜經理，姜經理告訴記者，徐先生當初是通過朋友介紹，將車拖到修理廠來維修的，當時廠里工作人員檢查后，發現這輛自動擋帕薩特的發動機和變速箱都要大修，通過維修后，發動機的問題已經解決，只是變速箱沒有修好，因為變速箱的構造比較復雜，而且已經行駛過30萬公里，維修公司也告訴過徐先生變速箱無法修復。

　　對于維修公司是否有責任，姜經理告訴記者，多次維修不成后，徐先生還讓他們將車送到他指定的朋友那里去維修，結果也沒維修好，因為有其他修理廠介入，所以也很難說是哪一方的責任。并且維修公司同意拿出4000元墊付徐先生更換變速箱一半的費用，但是徐先生堅決不同意，到行業管理部門協調，也沒有達成一致意見。姜經理表示，他們很有誠意將這個問題協商解決，也希望徐先生能再跟他們協商，爭取最后達成一致意見。

　　>>>行業協會 界定責任難度大

　　隨后，記者又聯系到了青島市機動車維修行業管理處質量管理科。采訪時，工作人員劉先生告訴記者，接到車主投訴后，工作人員專門對此事進行了解，修理廠也遞交了有關維修材料和變速箱出現的故障。如果真的確定故障原因和責任，需要逐個拆開變速箱的所有零件，所以難度也很大。

　　

　　 （來源：半島網-半島都市報） [編輯: 郭新舉]