?　　中車青島四方車輛研究所有限公司黨委書記、董事長劉保明——

　　青島具備了

　　創新發展的要素

　　報告中不止一次提到了國家高速列車技術創新中心,中車青島四方車輛研究所有限公司黨委書記、董事長兼國家高速列車技術創新中心籌備建設辦公室常務副主任,教授級高級工程師劉保明說,青島市在過去五年的發展很快,尤其是在軌道交通領域確實發展非常好。對于青島的創新發展,他認為青島培育了很多優秀的企業,這是因為青島的工業基礎非常好,它有很好的企業思想,再一個城市有創新基因,開放包容,市民淳樸,政府對產業非常支持,因此這個城市具備這些發展的要素。

　　劉保明認為,未來五年青島提出打造宜居幸福創新型國際城市,這個定位很宏大,首先能夠實現宜居幸福,讓近千萬人口能夠享受城市生活不是一件容易的事情,要做到這一點需要扎扎實實下力氣；要打造創新型城市,創新本身有很多的風險,未來發展中面臨很多困難,青島有這個勇氣；關于國際城市的定位,未來對城市整體能力、環境、市民素質、外來人口居住比例、海外國際化資產和人才等都提出更高的要求。“這符合青島發展的需求,能夠在這個城市中發展,能夠生活其中非常幸福,希望我們以后能對青島的發展做出更多的貢獻。”

　　中科院海洋所所長王凡——

　　青島海洋科技

　　實力進一步提升

　　中科院海洋所所長王凡表示,市委對海洋科技高度重視,報告政治性強、全局性強、時代性鮮明。從海洋科技角度來講,海洋科技之于青島一直以來是一張叫得響的名片。全國眾多涉海科研機構和人才匯聚于此,并且這些年通過人才引進、國家海洋實驗室等涉海科研平臺建設等,青島在海洋科技的實力上進一步提升。

　　王凡也提出,這并不意味著形勢比以前更樂觀,反而青島如今面臨國內外的海洋科技競爭越來越激烈。從國際形勢來說,目前我國在國際海洋權益保護等方面面臨的挑戰越來越多,在這一點上青島的海洋科技應該貢獻更多的力量,應該將自身放在一個更高的位置上。從國內形勢來說,全國高校在命名中包含“海洋”的科系有59家,青島傳統海洋科教面臨競爭很大。因此報告的前瞻性體現得非常充分。

　　對此,王凡有兩個方面的建議。第一個建議是在發展海洋科教機構的過程中,要存量和增量并重。青島海洋科技地位的奠定,本土海洋科研機構和高校的努力功不可沒；在加強引進科技力量的同時,對本土科研機構支持也要保持力度。第二個建議是在人才培養方面,現在青島市制定了非常好的人才培養戰略,中科院海洋所引進人才正是得益于這些政策。但是與此同時,也面臨人才外流的問題。所以,建議在加大高端人才引進的同時,本土人才也應該享受至少同類水平的政策。

　　王凡還提到了海洋科技的融合發展。中國科學院大學海洋學院落戶青島,將吸引中科院10多家涉海的機構進駐,對青島海洋科技研究格局會產生較大的轉變,中科院海洋所將擔負起建設中國科學院大學海洋學院科教融合中心的任務。他還提到自己兼任中科院煙臺海岸帶研究所的所長,將與中科院海洋所融合發展。這個研究所剛剛成立10年,體量相對小一些,但其定位就是解決海岸帶可持續發展中的重大科學社會經濟問題,它是一個很好的海洋科學研究所,科學和社會發展相融合定位。他說,相信今后該所的研究將對青島市的發展起到非常重要的作用,對政府決策、人文、法律、經濟等不無裨益。

　　 [編輯: 張珍珍]