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17日上午，地鐵運行平穩，乘客并沒有出現數量井噴的情況。記者 王濱 攝

　　地鐵剛開通，很多人去體驗青島特色的地鐵，那么北段開通到底改變了哪些人的出行方式？記者調查發現，首個早高峰，很多市民改變了出行方式，有的市民開啟了坐地鐵上班模式，有的坐地鐵趕李村大集，更多的市民開始去青島北站坐火車了。

　　1 上班族

　　乘車區間

　　永平路站至地鐵大廈站

　　總用時

    40分鐘

　　坐地鐵上班能省40分鐘

　　李梅家住升平路附近，以前她去位于四方啤酒街的常寧路上班，坐公交得倒車，還經常堵車，路上得80分鐘左右，而17日起，她就開始坐地鐵上班了。

　　早上李梅7點40分從家出發，走路大約10分鐘后到達永平路站，進站、買票、安檢、等列車大約花了10分鐘，乘車15分鐘左右到達地鐵大廈站，步行5分鐘后到達單位，這樣從家到單位一共花了40分鐘，“乘坐地鐵得節約我40分鐘的時間，而且也不用著急，以前總怕堵車遲到，坐地鐵就再也不怕遲到了?！崩蠲烽_心地說，以前坐公交車，車上人也比較多，經常站著到單位，現在乘坐地鐵環境好速度也快。

　　李梅有時候也打車上班，“打車最怕的是振華路和重慶南路，特別容易堵車，時間也不好把握，還是坐地鐵最可靠?！?br>
　　地鐵開通，沿線居民是最大的受益者，上午7時50分左右，市民宮女士帶著孩子在萬年泉路站上車，準備前往振華路，送孩子上幼兒園。宮女士告訴記者，由于沒有合適的直達公交，平時接送孩子只能開車，“現在地鐵通了，可以直接乘坐地鐵了，不用怕堵車，還可以直達，一舉兩得?！?br>
　　2 閑逛族

　　乘車區間

　　雙山站至李村站

　　總用時

　　40分鐘

　　趕李村大集不再怕堵車

　　17日早上，記者在雙山站探訪早高峰時，遇到了前往李村站的李先生。李先生今年62歲，家離雙山站只有二三百米的距離，此前要去李村，他只能乘坐公交車，而每逢李村大集，乘公交車的人多不說，而且交通狀況有時也很堵，路上耽誤不少時間。

　　當天早上8時許，李先生刷琴島通卡，進入地鐵站內候車。等了差不多6分鐘，一輛駛往青島北站方向的地鐵進站。上車后，他找了個座位坐下，拿出地鐵站發的報紙看了起來。從雙山站到李村站，地鐵總共需要運行5站，每抵達一個站，大約需要兩分鐘的時間。當天上午8時17分許，地鐵運行至李村站，記者陪同李先生一起下車。“這報紙還沒看多少就到站了，地鐵的速度果然是快啊，才用了不到12分鐘?！崩钕壬吲d地說。事后，記者了解到，算上步行的時間，此前李先生從家出發，乘坐公交車到李村大集，一般需要近一個小時，而乘坐地鐵，頂多40分鐘就能到達，時間省了約20分鐘。

　　3 遠行族

　　乘車區間

　　青島北站至雙山站

　　總用時

　　40分鐘

　　換乘地鐵，路費省了16元

　　“晚上出差回來的時候從青島北站下火車，坐地鐵往回走，時間沒怎么耽誤，而且還省了不少錢?！笔忻駟滔壬f，17日晚上他從濰坊返回青島八大湖的家中，得知當天地鐵三號線開通后，他買了一張火車票，從青島北站下車乘坐地鐵。

　　“我是晚上8點半下的火車，回家坐公交需要倒車，有時候還趕不上末班車。晚上經常打不到出租車，用軟件叫車也很麻煩。有了地鐵后，火車站的地下出站口和地鐵站連在一起，不用出火車站，就能直接坐上地鐵，也不用出去站在寒風中等車了?！眴滔壬f，當天晚上，他從青島北站坐地鐵到雙山時，車票花了5元，之后又叫了一輛出租車，花費14元。“路費花了19元，而如果只坐出租車，費用在35元左右，這樣算下來，路費省了16元，而且時間也沒怎么耽誤?！眴滔壬f，因更多乘坐火車的市民選擇地鐵，當晚在雙山站，有多輛出租車前來接站。

　　“如果路面交通順暢，從青島北站到八大湖，直接打出租車和先乘地鐵再打出租車，所用時間差不多，均為40分鐘左右，但是乘坐地鐵，青島北站至雙山堵車的情況就被排除，這樣看來，在節省時間方面，先乘地鐵再打出租車更有優勢?！?

　　記者 婁花 王洪智

（來源：半島網-半島都市報）