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體驗試乘的乘客在站點等候上車時自拍留念。 本報記者王濱 攝

　　

乘客爭相體驗主題車廂。

　　

半島都市報、半島客戶端觀察團成員參加試乘體驗。

　　風一樣的速度，夢一般的感覺。11月28日開始，青島地鐵3號線北段邀請市民試乘，當天萬余人與島城地鐵進行了第一次親密接觸。“兩分鐘一站，剛啟動就到站了”，“太好了，太快了，太美了”，盡管絕大多數人沒有坐上3D效果的主題車廂感覺挺遺憾，但乘客仍用最質樸的語言表達了對地鐵的熱愛。試乘將持續至11月30日，預計下月地鐵將正式載客。

　　28日上午9:05，第一趟搭載市民的列車從雙山站出發，9:07長沙路站，9:09地鐵大廈站，9:11海爾路站……“才剛剛啟動，就到了下一站，這也太快了”，一大早趕來體驗試乘的溫淑芹說，地鐵真是太快了，還沒反應過來，就到達新車站，緊接著就有一大撥人上下車了。

　　開車速度快，開行頻率高，平均8分鐘有一趟列車，趕不上這趟也不用著急，坐地鐵就是可以這么任性。首趟載客列車9:25到達青島北站，全程用時20分鐘。“從雙山站附近的清江華府開車到李村，平時得半個小時，地鐵10來分鐘就到了”，在李村公園附近上班的宋先生說，等正式開行后，在上班時就準備讓轎車在家歇歇。

　　車站漂亮，車內干凈。家住大堯一路附近的王英燦老人說，從來到地鐵進站口附近，一直到車廂門口都有專門人員服務，對接比較順利，確實比較溫馨。地鐵列車里開著暖氣，座位也很人性化，感覺比在外地乘坐的地鐵要好。

　　從臺東打車到長沙路，專程過來看3D效果的主題車廂，卻被告知當天帶主題車廂的列車不開行。這讓一對姓宋的姐妹感到非常遺憾。和她倆一樣，很多人是沖著帶海底世界和中山公園等3D貼膜的主題車廂來的，卻沒能達成心愿。青島地鐵集團運營分公司負責人介紹說，當天下午開行了一趟主題列車，而至于此后是否要開、頻次如何還要再研究，“主要是擔心大家爭坐一趟車會帶來安全隱患。”

　　來自地鐵集團的消息顯示，當天8：50就已有部分市民在等待，考慮到天氣比較冷，有的站點開放時間提前。截止到9點10分，10個站的進站人數在300人左右。根據前期的發票情況，3號線北段3天的試乘總人數在4.5萬人左右，28日共迎來萬余人體驗，沒有出現客流擁堵的情況。接下來試乘的客流將逐步增多，鑒于上午人少、下午人多，為了安全慎重起見，提醒參與體驗的市民可避開高峰提前出行。

　　記者 姜振海  婁花

　　觀察員有話說

　　乘坐青島人自己的地鐵到底是一種什么樣的感受？28日，半島都市報、半島客戶端組織了“地鐵觀察員”活動，邀請多位市民以“觀察員”的身份試乘地鐵，并談談感受提提建議。

　　

　　姜宇（16歲，學生）：

　　青島地鐵3號線的開通無疑大大加強了南北市區的交通便利性，一個字，快！另外，此次試乘也讓我見識到了青島自己制造的列車的功力，車內構造合理，安全設施齊全，最重要的是車輛運行中的舒適、平穩。

　　    

　　李春霖（21歲，房產經紀人）：

　　速度很快，轉眼就到。地鐵的工作人員服務態度很好。車挺高的，站在車廂里也不壓抑，也很寬敞。發車也很快，一會就等來了。

　　記者 婁花

　　（來源：半島網-半島都市報）