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3月31日，青特鋼產(chǎn)出第一根吐絲紅鋼。

　　半島都市報(bào)4月8日訊（記者 周晉華 通訊員 楊立鵬） 8日，記者從董家口循環(huán)經(jīng)濟(jì)區(qū)獲悉，3月31日，青島特殊鋼鐵有限公司2號(hào)高線進(jìn)行了全線熱負(fù)荷試車(chē)，這是青特鋼董家口新廠區(qū)第一個(gè)熱負(fù)荷試車(chē)的生產(chǎn)線，比原定的計(jì)劃時(shí)間提前了10天。據(jù)悉，目前正在進(jìn)行進(jìn)一步調(diào)試，將于近期進(jìn)行第二次試車(chē)。

　　“11時(shí)16分，第一根鋼從加熱爐出來(lái)，順利咬入1號(hào)軋機(jī)，經(jīng)過(guò)粗軋一區(qū)3架軋制后，到脫頭輥道，后順利咬入4號(hào)軋機(jī)，在粗軋二區(qū)再軋制4架后，到1號(hào)剪進(jìn)行了切廢功能操作，非常順利地達(dá)到了理想效果，按計(jì)劃放行到中軋機(jī)組6架軋制，到2號(hào)剪進(jìn)行了切廢功能操作。第一根鋼非常順利，達(dá)到了1根鋼到2號(hào)剪的既定目標(biāo)。”青特鋼工作人員介紹。

　　據(jù)悉，該公司負(fù)責(zé)工藝、生產(chǎn)工作人員，根據(jù)第一根鋼的2號(hào)相關(guān)尺寸，確定了當(dāng)天下午前13架軋機(jī)的重要軋制參數(shù)的調(diào)整方案。經(jīng)過(guò)多次模擬過(guò)鋼調(diào)試后，全線具備了通條過(guò)鋼的條件。第一根鋼順利通過(guò)前13架軋機(jī)后，經(jīng)過(guò)預(yù)精軋機(jī)組軋制后，速度明顯提升，從精軋機(jī)呼嘯而過(guò)，飛速?zèng)_向吐絲機(jī)，在吐絲機(jī)圓滿吐絲。

　　據(jù)悉，根據(jù)第一根鋼的尺寸對(duì)精軋機(jī)軋制參數(shù)進(jìn)行優(yōu)化后，第二根全主軋線的鋼也成功實(shí)現(xiàn)吐絲機(jī)吐絲，而且后部產(chǎn)品尺寸達(dá)到了11.2mm 、11.4mm ，符合國(guó)家11.0mm 產(chǎn)品的尺寸要求，2號(hào)高線全線第一次熱負(fù)荷試車(chē)結(jié)束。

　　采訪過(guò)程中記者了解到，截至目前，青鋼環(huán)保搬遷項(xiàng)目已完成一期一步總工程量的85%。其中焦化1號(hào)焦?fàn)t已于1月25日開(kāi)始烘爐，配套設(shè)施建設(shè)掃尾；原料場(chǎng)鋼結(jié)構(gòu)制作安裝完成70%；燒結(jié)工程完成全部設(shè)備安裝，現(xiàn)已進(jìn)行設(shè)備單體調(diào)試；高爐方面，1號(hào)高爐已經(jīng)具備烘爐條件，2號(hào)高爐設(shè)備安裝掃尾；煉鋼完成總工程量90%，三座轉(zhuǎn)爐安裝就位，三座連鑄機(jī)完成兩座設(shè)備安裝，剩余一座將于5月份投入使用；軋鋼系統(tǒng)2號(hào)高線已經(jīng)率先烘爐，1號(hào)高線和扁鋼生產(chǎn)線加熱爐具備烘爐條件，軋機(jī)設(shè)備已經(jīng)進(jìn)行初步調(diào)試，棒材和3號(hào)高線也在按照指揮部要求的時(shí)間節(jié)點(diǎn)有序推進(jìn)。全部生產(chǎn)主流程將于6月10日進(jìn)行聯(lián)動(dòng)熱負(fù)荷試車(chē)。

（來(lái)源：半島網(wǎng)-半島都市報(bào)） [編輯: 張珍珍]