昨天，記者從市經(jīng)信委獲悉，上半年，55個(gè)工業(yè)產(chǎn)業(yè)集聚區(qū)簽約、新開(kāi)工及投產(chǎn)的億元以上項(xiàng)目358個(gè)，全市工業(yè)產(chǎn)業(yè)集聚區(qū)項(xiàng)目投資額保持快速增長(zhǎng)。358個(gè)項(xiàng)目中，簽約項(xiàng)目199個(gè)；新開(kāi)工建設(shè)項(xiàng)目91個(gè)，實(shí)際完成投資123.6億元；投產(chǎn)企業(yè)68家，實(shí)際完成投資146.8億元。新開(kāi)工和投產(chǎn)企業(yè)兩項(xiàng)投資合計(jì)270.4億元，同比增長(zhǎng)28%，高于全市工業(yè)投資增幅4個(gè)百分點(diǎn)。

　　有軌電車(chē)項(xiàng)目樣車(chē)下線(xiàn)

　　其中，計(jì)劃投資8.5億元的城陽(yáng)區(qū)軌道交通裝備集聚區(qū)低地板現(xiàn)代有軌電車(chē)項(xiàng)目實(shí)現(xiàn)樣車(chē)下線(xiàn)。該車(chē)輛在國(guó)內(nèi)首次采用永磁電機(jī)驅(qū)動(dòng)、鉸接轉(zhuǎn)向架兩項(xiàng)世界領(lǐng)先技術(shù)，成為我國(guó)現(xiàn)代有軌電車(chē)的優(yōu)秀代表。記者了解到，有軌電車(chē)是輕軌車(chē)輛的一種，按照低地板技術(shù)水平分為第一代分段式低地板有軌電車(chē)、第二代70%低地板有軌電車(chē)和第三代100%低地板車(chē)有軌電車(chē)。

　　中國(guó)南車(chē)集團(tuán)生產(chǎn)的這列永磁現(xiàn)代有軌電車(chē)具有技術(shù)先進(jìn)、綠色環(huán)保、舒適方便、運(yùn)量適中、外觀(guān)新穎等特點(diǎn)。該車(chē)輛的最高運(yùn)行時(shí)速達(dá)70公里，采用模塊化設(shè)計(jì)，車(chē)內(nèi)為全低地板，車(chē)廂地板僅高出地面35厘米，方便旅客，尤其是老人、兒童及特殊旅客上下車(chē)。據(jù)介紹，該車(chē)輛采用目前世界最先進(jìn)的驅(qū)動(dòng)技術(shù)——同步永磁電機(jī)直接驅(qū)動(dòng)。轉(zhuǎn)向架無(wú)傳統(tǒng)的齒輪箱，體積小，傳動(dòng)效率高，啟動(dòng)加速度快，運(yùn)營(yíng)可靠，維護(hù)費(fèi)用低。據(jù)了解，該現(xiàn)代有軌電車(chē)將進(jìn)行一系列的型式試驗(yàn)和線(xiàn)路試驗(yàn)，試驗(yàn)成功后正式投入運(yùn)營(yíng)。

　　青鋼完成投資100億元

　　值得一提的還有董家口青鋼環(huán)保搬遷項(xiàng)目現(xiàn)場(chǎng)施工，上半年完成投資20億元，累計(jì)完成投資100億元，已開(kāi)工面積400萬(wàn)平方米。記者了解到，自1958年建廠(chǎng)后，青鋼集團(tuán)始終在青島樓山后生存發(fā)展，而青鋼搬遷項(xiàng)目也就是青鋼未來(lái)的家，在董家口臨港產(chǎn)業(yè)區(qū)，緊鄰新建的董家口港，地理位置優(yōu)越。廠(chǎng)區(qū)緊鄰40萬(wàn)噸級(jí)礦石碼頭，已經(jīng)籌建了青鋼專(zhuān)用礦石泊位和鋼材發(fā)運(yùn)泊位，具有很好的地理優(yōu)勢(shì)。項(xiàng)目總投資164億元。搬家之后，企業(yè)將更名為青島特殊鋼鐵有限責(zé)任公司，企業(yè)的產(chǎn)品屬性也發(fā)生了改變，特鋼比重占到50%以上，真正成為一個(gè)名副其實(shí)的特鋼企業(yè)。

　　此外，高新區(qū)高端裝備園已落戶(hù)中船重工、雷霆重工、華東機(jī)械等機(jī)器人項(xiàng)目27個(gè)，總投資24.2億元，在談項(xiàng)目30個(gè)；海晶化工搬遷項(xiàng)目上半年完成投資5.6億元，累計(jì)完成投資約15.6億元，完成建筑面積約13萬(wàn)平方米；平度新河化工產(chǎn)業(yè)集聚區(qū)累計(jì)引進(jìn)過(guò)億元以上項(xiàng)目47個(gè)、總投資219.6億元，其中已建成項(xiàng)目16個(gè)，總投資52.3億元，集聚區(qū)項(xiàng)目推進(jìn)成效明顯。

　　 （來(lái)源：半島網(wǎng)-半島都市報(bào)） [編輯: 王好]