人大代表劉永康。

　　本報記者　趙波

　　今年兩會期間,市人大代表劉永康建議:從“大青島”旅游格局的高度出發,建設以四方長途汽車站為青島國際旅游集散中心主中心,以火車北客站汽車站、汽車東站、汽車北站、西海岸汽車站為輔助中心的旅游集散體系建議,計劃投資21億元,讓青島汽車站向東擴建18畝、向北擴建40畝,打造一個全國最大的旅游集散中心。

　　“現在的旅游集散中心太分散。”劉永康認為,新的旅游集散中心應該以四方長途汽車站(含海泊河汽車站)為中心,承擔青島旅游集散業務的指揮和協調,做好旅游接待以及旅游旺季和節假日外地旅游大巴和自駕車的停車、換乘等服務工作。而火車北客站汽車站、汽車東站、汽車北站、西海岸汽車站作為輔助性、區域性旅游集散場地,承載次一級游客集散樞紐的功能。

　　“這一集散中心的打造將耗資21億元,使得長途站向東擴建18畝,向北擴建40畝,規劃用地將近200畝,將打造成全國最大的旅游集散中心。”劉永康介紹,目前這一方案已經進入論證階段,旅游集散中心主中心建成后,將改造和增加旅游客運班線100余條,班次150余班,年發送游客120萬人次。每日可動態解決外地旅游大巴停車600車次,每日可動態解決自駕游停車500車次,上述將形成年游客集聚420萬人次,通過客運班線車集聚游客590萬人次,共計積聚游客1010萬人次,對市區和周邊商貿、旅游的拉動將產生倍增效應。　　 [編輯: 林永麗]