?　　半島網(wǎng)3月6日消息 2月28日上午9時(shí)，交運(yùn)西海岸公司“返崗直通車(chē)”啟程前往四川省宜賓市，歷時(shí)五天四夜，于3月3日返回西海岸新區(qū)，將中建二局第二建筑工程有限公司位于西海岸新區(qū)某工地的22名工人安全接回崗位。

　　

返崗直通車(chē)到達(dá)目的地

　　此次運(yùn)輸任務(wù)路途遙遠(yuǎn)，往返全程5000多公里，途經(jīng)山東、河南、山西、陜西、重慶、四川等多個(gè)省市。為保障此次運(yùn)輸任務(wù)圓滿完成，交運(yùn)西海岸公司經(jīng)過(guò)綜合對(duì)比和商榷，安排了經(jīng)驗(yàn)豐富、駕駛技術(shù)過(guò)硬的老駕駛員張金文、張術(shù)秋、王明海三位師傅執(zhí)行此次任務(wù)。

　　前往四川宜賓的路況很好，加上天公作美，三位師傅歇人不歇車(chē)，輪流駕駛，僅用2天時(shí)間就抵達(dá)目的地，按照計(jì)劃3月2日下午即可返回西海岸。但由于部分乘車(chē)人員在當(dāng)?shù)剞k理的返崗手續(xù)沒(méi)有辦完，返崗直通車(chē)只好在宜賓市停留一天，等所有人員的手續(xù)辦好了再出發(fā)。這一天的時(shí)間駕駛員哪也去不了，只能待在車(chē)上，餓了就吃面包或方便面，困了就蜷縮在座椅上打個(gè)盹。

　　

乘車(chē)人員準(zhǔn)備登車(chē)

　　3月1日早上，22名乘車(chē)人員在約定地點(diǎn)集合，經(jīng)過(guò)登車(chē)前的一系列檢查、測(cè)試體溫、行李消毒后，大家登上車(chē)輛并分散就座，駕駛員張金文對(duì)乘車(chē)人員進(jìn)行了乘車(chē)注意事項(xiàng)叮囑，返崗直通車(chē)隨即啟程踏上返回青島西海岸新區(qū)的路途。從四川巴東高速路口準(zhǔn)備轉(zhuǎn)入與湖北交界處的某高速路時(shí)，由于疫情原因，當(dāng)?shù)叵嚓P(guān)部門(mén)對(duì)過(guò)往大型客車(chē)不予通行，三位駕駛員師傅經(jīng)過(guò)簡(jiǎn)單商議后，調(diào)頭繞行另一條道路，多行駛了1000多公里。古有“蜀道難”之說(shuō)，南方道路不比北方，繞行的另一條高速公路多為蜿蜒盤(pán)旋的山路，車(chē)子行駛在奇峰絕壁間的山路上，只能緩慢前行，好在駕駛員技術(shù)過(guò)硬，在他們的謹(jǐn)慎駕駛下，3月3日晚上11時(shí)順利返回西海岸新區(qū)，將22名工人安全送達(dá)。

　　擔(dān)任此次駕駛員任務(wù)的張金文師傅已有30多年駕齡，長(zhǎng)途行車(chē)經(jīng)驗(yàn)豐富。值得一提的是，張金文的母親是癌癥晚期患者，父親白內(nèi)障手術(shù)剛出院不久，家里非常需要有人照顧，但為了保障企業(yè)復(fù)工復(fù)產(chǎn)，張金文主動(dòng)請(qǐng)纓參加此次任務(wù)。當(dāng)他把又要出車(chē)的事情告訴家人時(shí)，心里滿懷著內(nèi)疚，讓他沒(méi)想到的是，家人都很贊成他的決定，父母和愛(ài)人除了叮囑他開(kāi)車(chē)注意安全沒(méi)有再說(shuō)別的，家人無(wú)聲的支持更堅(jiān)定了張金文戰(zhàn)“疫”的決心。

　　交運(yùn)西海岸自開(kāi)通返崗直通車(chē)以來(lái)，已多次發(fā)車(chē)至省內(nèi)及全國(guó)各地為青島地區(qū)企業(yè)接回返崗工人，下一步將根據(jù)企業(yè)需求繼續(xù)安排車(chē)輛，幫助工人安全返崗就業(yè)，助力企業(yè)復(fù)工復(fù)產(chǎn)。

　　通訊員 丁樹(shù)偉  半島網(wǎng)記者 徐圓

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