?　　“在2020年的某一天，阿爾法同學需要從中關村到香格里拉來一次說走就走的出差。慚愧的是，剛工作還沒多久的他，從來沒去過那么遠的地方，該怎么制定自己的行程呢？

　　阿爾法對手機說，我要從中關村去香格里拉，請給我推薦路線。手機彈出一個窗口，伴隨著語音答復：您可選擇如下最佳路線A，這條路線不僅僅有火車、飛機,還有正規的旅游汽車、當地出租，價格XXX，可以入住當地XX酒店。現在支付定金，還可以享受特殊優惠！

　　阿爾法一看，費用在公司預算內，心花怒放，就它了。

　　想想看，一句話完成復雜的出行路線的選擇，這是多么賞心悅目的場景！

　　也許，你會說，5年以后實現，這是科幻吧？不是的。完全不是的?！?br>
　　以上內容摘取自2015年張孝榮發表的《城市出行報告》，那時的人們居然會覺得實現一鍵出行是很科幻的事情?？删褪俏迥甑臅r間我們實實在在的把曾經以為的科幻變成了現實。

　　現在只要提起出行，很多人第一時間想到的就是滴滴。滴滴作為同城網約車的一大巨頭已經深受廣大乘客的熟知，尤其已經成為當下90、00后新一代年輕人的出行首選。除滴滴之外，后來崛起的神州、曹操、首汽、高德打車等一系列網約車品牌都熱火朝天的參與進來，同城網約車市場已經相對成熟并且正在趨于飽和狀態。與此同時，另一個領域正在悄悄崛起。

　　城際出行，勢必經歷一場變革。　　

　　目前，我國的航空、鐵路、道路運輸領域，每年城際出行有200億人次客運量，達到國內人口總數的16倍。尤其是遇到像國慶、春節等群體性節日，跨城需求的人群會變得更多，所以城際出行需求是實實在在的剛需。而傳統城際大巴上座率只有30~40%，耗能高，效率低，這絕對是不可持續的。

　　根據交通運輸部的統計數據顯示，2018年客運合計超過四千億，如果再做一些延伸，完全是一個超萬億的市場。城際網約出行的市場機遇是什么呢？一是有國家政策的鼓勵，二是符合人民群服務需求，三是龐大的市場。2020年城際出行已逐漸開始火熱化，全國有3223個城市區縣可辦理網約車經營許可證普及網約車合法化經營，而截至目前已經有任何一家平臺申請獲得網約車地牌的城市才只有432個，而明確推出網約車管理辦法的大中型城市才只有 126個。城際出行勢頭剛起，誰先抓住機遇，誰就有可能成為下一個行業巨頭！

　　以上是國家統計局公布的客運站年客運量統計數據，2011年至2018年，我國公路客運量呈逐年下降趨勢。一方面是私家車輛的增加，另一方面是更多人選擇方便靈活的拼車、包車出行。

　　然而城際黑車真的可以成為我們的首選嗎？我相信很多人心里其實是有答案的。大部分人覺得黑車時間靈活隨叫隨到，而且可以做到上門接送，大大提升了出行效率，同時又覺得黑車不夠安全，例如：司機有無犯罪記錄？車況如何？是不是改裝車？黑車沒有保險出了事故如何索賠？這都是黑車存在的安全隱患。

　　根據《中華人民共和國道路運輸條例》第六十四條規定：違反本條例的規定，未取得道路運輸經營許可，擅自從事道路運輸經營的，由縣級以上道路運輸管理機構責令停止經營；有違法所得的，沒收違法所得，處違法所得2倍以上10倍以下的罰款；沒有違法所得或者違法所得不足2萬元的，處3萬元以上10萬元以下的罰款；構成犯罪的，依法追究刑事責任。

　　

　　城際出行、城際拼車已成為潮流，如何引導市場向規范合理化發展？國家一直是大力支持的態度。2019年兩會期間，交通部長李小朋在記者通告的講話：國家對網約車的態度是，積極支持、全力幫助、加強服務。對發展過程中出現的問題：趨利避害、包容審慎、守住底線。同時出臺了《關于推進城際專線網約車發展的建議》，規范化發展已成為趨勢。

　　麥田商旅已通過國家七部委聯合審批，并獲得交通運輸部頒發的資質文件，證明有線上服務的能力。麥田商旅的運營范圍是全國，主打城際出行業務。麥田有5年的網約車運營經驗，目前僅青島市就有千余輛網約車輛在運營，躋身島城網約車品牌前列。麥田商旅有獨立的技術開發團隊，所有打車APP均由公司內部技術團隊獨立開發，并獲得國家頒發的軟件著作權證書。

　　

　　合法資質，資深運營團隊　　

　　麥田商旅隸屬于中橙集團。中橙集團企業集群由四大事業板塊構成：汽車板塊、出行版塊、支付版塊和人工智能版塊，集群企業有“中關村高新技術企業”“2018中國最具投資價值汽車電商服務平臺企業，“2018中國最佳商業模式創新企業”以及國家七部委頒發有合規網約車運營資格證的合法網約車平臺資格證書的出行企業。近年來中橙集團蓬勃發展，并在大數據分析、征信、智能硬件、5G互聯等領域積極布局，最終致力于成為中國知名的大型綜合集團公司！

　　麥田商旅是具有《網絡預約出租汽車運輸證》的全國性網約車品牌，有長達5年的網約車運營經驗，成熟的技術團隊和運營團隊使得麥田商旅快速在山東省各城市之間開通了多條城際出行線路，一流的線上和線下服務能力是麥田商旅快速發展的資本。麥田商旅是“互聯網＋新能源綠色出行”，積極響應國家號召，目前已與高德、北汽新能源、美團、攜程達成戰略合作，致力于打造全國知名的網約車合規化經營平臺。

　　

　　深耕數年，行業引領者　　

　　合法合規：政府認可，監控管制。目前各地區政府都在大力發展互聯網＋綠色出行，例如：村村通工程中，網約車也扮演著重要角色。多地政府與網約車合作，合力推動當地交通的發展，同時也解決了部分就業問題。

　　安全可靠：專業司機，可靠車輛，保險保障。麥田商旅所有司機和車輛都是嚴格按照當地《網約車管理辦法》選用，先進的駕駛室監控設備，時刻提醒司機安全駕駛，全程定位跟蹤服務，為乘客提供安全保障。

　　方便快捷：點對點，一站式服務。提供點對點、門到門、點到門的一站式服務方式，客戶可通過APP下單、微信小程序“一鍵叫車”、電話三種方式預約車輛。滿足不同顧客使用習慣。

　　自由靈活：服務時間不受限，服務范圍不受限。風里雨里，麥田在等你。

　　服務到位：統一的服務標準。麥田商旅統一選用舒適商務車型，一客一座，拒絕擁擠。車內配備多功能充電器、礦泉水、紙巾、小零食等，均為乘客免費提供，車內吃喝玩樂一應俱全。

　　獨特管理體系：獨特的推廣引流方式，保證客源充足，合理派單，保障司機收入。全職司機月均收入可達2萬元。

　　技術、牌照、運營、盈利支持，全方位服務體系，助力合作共贏。　

　　軟件開發：包括乘客端APP、司機端APP、微信小程序打車、系統管理后臺的開發和維護，均由總部提供技術支持。后期提供免費迭代升級服務，減少合伙人成本。

　　行業分析：專業成熟的運營團隊根據當地市場針對性的做出市場分析。

　　協助落地：合伙人落地的手續辦理，總部會派專人進行協助指導，保障順利落地運行。

　　招商文案：提供招商文案以及其他所需的一切廣宣材料，協助當地合伙人開發代理商。

　　資源對接：團隊支撐，保障系統暢通運行。

　　運營策劃：專業運營策劃人員，根據市場變化隨時調整運營策略，為您保駕護航。

　　司機招募：通過網絡獲得司機信息，直推給當地合作伙伴，同時提供相應司機招募方案。

　　培訓支持：提供線上線下培訓支持，規范合理化發展。

　　品牌推廣：全國各城市品牌同步推廣，增加影響力。

　　數據安全：信息安全三級等級保護，網絡安全防護測評。

　　股權激勵：成為麥田合伙人，可享原始股權激勵。一城一商，搶占市場唯快不破！

　　成為麥田合伙人，不止這么簡單。　　

　　麥田商旅作為一家成熟的出行企業，為合伙人提供的不止是單純的訂單抽成。

　　1、平臺掛靠費

　　2、車輛管理費

　　3、線路承包費

　　4、分潤

　　5、上市股權

　　6、車險

　　7、廣告收益

　　8、不可估量的后市場..。

　　麥田商旅在全國地區均為合法合規運營，在正式落地運營前，會與當地政府取得聯系，正式獲取網約車牌照后開始運營。根據每個城市的規模下放網約車數量保證司機收入。目前麥田商旅已在山東省多個城市開通多條運營線路，為加快“互聯網＋綠色出行”快速推動智能交通發展，現面向全國誠招合伙人。歡迎無證經營的私家車隊及想從事城際出行領域的有志之士一起加入，為大眾提供更安全，更舒適，有保障的出行服務。

　　合作咨詢

　　電話：15105426690（葛先生，微信同號）

　　微信公眾號：關注“麥田出行”直接回復姓名、代理城市、聯系電話

　　郵箱：maitianchuxing@163.com

　　Q Q：471753899

　　公司地址：山東省青島市城陽區天安數碼城20棟麥田商旅

　　

　　 [編輯: 郭新舉]