?　　自去年10月份開始施工,經(jīng)過一年緊張建設,城區(qū)東外環(huán)路主體工程建設完成,11月26日,我市公路部門組織對城區(qū)東外環(huán)項目進行了交工驗收。東、南外環(huán)路作為我市的重點交通工程建設項目,自開工建設以來,備受社會關注。記者了解到,東外環(huán)路除寒亭段下穿濟青高鐵立交橋及坊子段上跨膠濟鐵路立交橋外,其余路段將于12月9日實現(xiàn)通車。

　　通車在即,沿線居民出行條件大為改善

　　11月26日上午,記者來到寒亭區(qū)G206與東外環(huán)路交叉口,這里是東外環(huán)路的北起點,由此往南,黑色的瀝青路面一路延伸,路面平坦而整潔,路口南側有G206臨沂方向、G308文登方向、S222五蓮方向的指示牌。

　　道路中間的防撞護欄和其他交通安全設施已經(jīng)安裝完成,路面標識標線清晰,隔離護欄中間栽種了柏樹等綠化植物。其按照一級公路標準設計,兩側各有兩條車道及非機動車道,設計時速80公里/小時,目前兩側綠化已經(jīng)進入收尾階段。

　　自北向南,這條路依次經(jīng)過寒亭區(qū)、高新區(qū)、坊子區(qū)、安丘市,串聯(lián)起寶通東街、濰膠路等東西方向主干道,成為貫通我市東部地區(qū)南北方向的大通道。

　　新的東外環(huán)路通車在即,家住寒亭區(qū)朱里街道的王文濤開車上路進行了體驗。“這條路太好跑了,從這上寒亭、昌邑、安丘都方便多了。”王文濤說,新東外環(huán)的前身是楊瓦路,以前是一條縣鄉(xiāng)道路,因道路建設較早,來往的貨車也比較多,路面窄而且坑坑洼洼,從這走可謂“晴天一身土,雨天一身泥”,他們都盼望著能將這條路修一修。

　　“前年寶通東街延伸到我們這里,今年東外環(huán)又修到了家門口,現(xiàn)在出門真是方便多了。”高新區(qū)新昌街道的王效軍說,在東外環(huán)建設期間,他曾在此務工,也算是為它的建設貢獻了自己小小的力量,眼下這條路終于要通車了,他的心情格外激動。他告訴記者,濰坊城區(qū)東外環(huán)一直外擴,怎么也沒想到東外環(huán)會修到了自己家門口,城市和交通發(fā)展真的是日新月異。

　　東、南外環(huán)完成交工驗收,12月上旬通車

　　市公路事業(yè)發(fā)展中心副科長田志峰介紹,東外環(huán)路全長47.2公里,其中新建段35.3公里。其北起寒亭區(qū)楊瓦路與G206交叉口,經(jīng)高新區(qū)、坊子區(qū),與安丘東外環(huán)相連接。

　　“目前,該項目交工驗收已經(jīng)完成,除寒亭段下穿濟青高鐵立交橋及坊子段上跨膠濟鐵路立交橋外,其余路段將于12月上旬實現(xiàn)通車。”田志峰說,自去年10月份進場施工,他們克服了工期緊等困難,完善了各項施工標準,保證工程質(zhì)量。在東外環(huán)的建設過程中,部分路段采用了粉碎后的廢舊建筑材料填筑路基,不僅不會影響工程質(zhì)量,還實現(xiàn)了資源的再利用。

　　東外環(huán)路通車提上日程,南外環(huán)路也通車在即。記者從市公路事業(yè)發(fā)展中心獲悉,東、南外環(huán)路將分別于12月9日和12月2日實現(xiàn)通車。其中,南外環(huán)路起于G309與東外環(huán)路交叉處,終于濰城區(qū)潘里莊北G309處,全長44.1公里,其中坊子區(qū)20.2公里,昌樂縣8.9公里,濰城區(qū)15公里,按一級公路標準,一般路段路基寬度25.5米,雙向4車道,與東外環(huán)重合段雙向6車道,總投資約16.5億元,目前已經(jīng)完成交工驗收。

　　 兩條環(huán)路均外移　將形成繞城環(huán)路

　　據(jù)了解,新建設的東外環(huán)路比原來的東外環(huán)濰安路外移約6公里,新南外環(huán)路比原南外環(huán)路濰膠路向南外移約5公里,項目完成后將與新南外環(huán)路搭建起繞城環(huán)路。

　　市公路事業(yè)發(fā)展中心工作人員告訴記者,東外環(huán)路項目即G206威汕線寒亭北曹埠至安丘陳亭官莊段改建工程,南外環(huán)路項目即G309青蘭線坊子流戈莊至濰城潘里段改建工程,兩條外環(huán)路的建設,將G206、G309由穿城改為繞城,形成新的東西、南北向過境通道,對合理分流過境交通、適應城市總體規(guī)劃、拓展城市發(fā)展空間,促進區(qū)域經(jīng)濟發(fā)展具有重要意義。

　　此外,東外環(huán)路、南外環(huán)路附近有坊茨小鎮(zhèn)、德日建筑群、炭礦遺址文化園、浮煙山、萬印樓、麓臺書院等旅游景點,東、南外環(huán)路工程的實施將改善沿線出行條件,縮短旅行在途時間,為沿線旅游資源的開發(fā)和旅游業(yè)的發(fā)展創(chuàng)造更加快速、安全、便利的交通條件。