?　　在國內車壇,五菱一直有“神車”之稱,這主要得益于其幾近無敵的銷量與網友們的善意調侃,當然,也少不了大伙對于五菱車的認可,價格便宜,皮實耐用,空間巨大……不過,近兩年,五菱的“神話”卻有些許的褪色,尤其是旗下主打乘用車市場的品牌寶駿,銷量一跌再跌,2017年,寶駿的銷量突破百萬輛,風光一時無二；而2018年,車市整體走低,寶駿也未能“免俗”,銷量下滑至87.9萬輛,同比下滑12.9%；更糟的事情發生在2019年,寶駿前9個月的銷量為39.94萬輛,而去年同期則為66.51萬輛,同比大跌超40%。

　　“神車不神”,原因何在?是產品本身的質量問題?還是一線銷售服務的懈怠?

　　市區店服務難達主流水準

　　據悉,寶駿汽車在整個青島市布局了10余家銷售店,不過絕大部分都在城陽、西海岸新區、膠州、即墨、平度、萊西等地,傳統意義上的市區店僅有一家,即“市北寶駿專營店”,其位于“汽貿大道”重慶路與長沙路路口附近,而10月下旬,記者走訪了這家店。  

　　

▲市北寶駿專營店店內擺滿了車，購車環境比較擁擠

　　市北寶駿專營店的外觀主打“白綠色系”,到是給人一種小清新的感覺。不過店內的購車環境卻著實一般了,其密密麻麻的放置著RS-5、RC-6、530、730、510、E200等多款車型,本就不大的展廳被塞得滿滿的,而客戶洽淡區自然就顯得非常擁擠了。此外,主流4S店常配備的兒童區、休息區、吧臺等,在這兒就一律欠奉了。還值得一提的就是,該店的衛生間讓人“一言難盡”,地板臟兮兮不說,小便池上方還很無厘頭的放置了一個煙灰缸,大便池也不干凈。

　　

▲衛生間小便池的上方竟還放置煙灰缸，衛生情況欠佳

　　寶駿質量問題頻發引召回

　　寶駿汽車銷量下滑,除了一線銷售服務的不力外,品質的難以為繼也是一個重要原因。

　　根據車質網2018年的統計,在MPV領域,20家投訴排行榜上榜的車型投訴數量約800件,其中寶駿730更是以147件投訴位居榜首,比第二名上汽大眾途安多了近一倍,而目前市場上寶駿730累計的投訴數量已達3747件。消費者投訴寶駿730的原因主要集中在減震器異響、發動機異響、門窗異響、車身生銹、變速器脫檔等方面。而在最新的投訴中,漆面氣泡開裂、門窗漏風等基礎質量問題也開始出現。

　　

▲寶駿730的投訴量在MPV中排名榜首

　　投訴人周先生表示,自己購買的寶駿730,車子在通過減速帶或是坑洼路面的時候,就像要散架一樣,感覺是壓到塑料瓶子的聲音。車子原地打方向或是低速打方向的時候,方向盤抖動,整個車身都抖動嚴重。更令人難以接受的是,“在4S店做首保的時候就說減震異響,但是4S店的人說可能是螺絲松了,真的是能敷衍過去就敷衍”。

　　其實不止MPV,寶駿SUV所出現的問題同樣不少,比較顯著的一個案例還發生在青島。韓先生購置寶駿560一輛,提車一個月后,車子開始出現加油空轉現象。正常行駛中,也經常會出現突然停頓的現象。同時,車底盤生銹嚴重,車左后側有異響等。該問題一直得不到解決,店方的售后服務工作人員經過檢查后言稱:寶駿車都是這個毛病,這是通病,要找你得找廠家,我們也沒辦法。隨后,韓先生通過4S店向廠家反映問題,但仍然無效,問題一直得不到解決。“說白了就是推諉,廠家讓我找店家,店家讓我找廠家”,韓先生說。

　　

▲部分寶駿560車型因存在動力輸出中斷的風險而召回

　　記者注意到,韓先生遭遇并非個例,而今年6月5日,上汽通用五菱正式召回部分2017款寶駿560DCT自動檔汽車,共計19680輛。而車子的問題就是“發動機控制模塊(ECU)軟件標定原因,可能引起變速器離合減震彈簧滑塊受異常沖擊,極端情況下車輛動力輸出中斷,存在安全隱患”。

　　點評:寶駿別再傷消費者的心

　　銷量下滑,說到底是消費者不滿意了,傷心了,我們從本文的案例中也可以看到消費者的抱怨,“廠家與店家踢皮球”也好,“敷衍”也罷,都應引起寶駿汽車的重視與思考。

　　一家汽車專營店,并不只是消費者完成購車與維修保養的地方,它還是品牌的窗口,展現著品牌的風貌以及對消費者的重視,而從市北寶駿專營店的情形看,這些工作顯然沒有做好,服務與管理上的細節漏洞較多,對于品牌的認識度與好感度有負面影響。

　　品質的問題就更不用說了,消費者最大的痛點就在于車子的質量,而寶駿一直以來追求“低價路線”,其過于追求低成本,造成質量問題頻發,最終會降低消費者的購買意愿。

　　 [編輯: 王麗芳]