?　　前幾日，為進一步優化城市空間布局，促進環膠州灣區域經濟社會發展，充分考慮社會各界對膠州灣大橋調整收費的意見和建議，決定公開膠州灣大橋車輛收費方案：

　　一類客車（7座及7座以下客車）通行費青島至黃島東由目前的50元/車次，調至30元/車次；

　　青島至紅島南由目前的15元/車次，調至10元/車次；

　　紅島南至黃島東由目前的35元/車次，調至20元/車次；

　　其他車型通行費仍按原標準執行。

　　城市峰向 中德生態園聚集全程目光

　　跨海大橋的降價，讓整個青島歡呼雀躍，這也意味著，橋頭堡中德生態園的熱度再次升溫。一座創造時代價值和意義的未來之城——橋頭堡國際商務區將打造成為“一帶一路”國際合作新平臺、山東對外開放橋頭堡。踐行“五大發展理念”，體現青島“開放、現代、活力、時尚”國際大都市建設的示范區，即將開啟城市未來新格局。

　　對于青島人來講，中德生態園是“生態環境”的一張王牌名片，是以國際大師水準規劃建造的純德式宜居住區。除此之外，在今年8月份落定的山東自貿區（青島片區）規劃中，中德生態園更是劃歸自貿區核心-國際經濟貿易區。

　　由此可見，中德生態園基礎良好、條件完備、機制成熟，承載著青島這座城向未來世界發展的殷殷期望。自貿區將帶來更前衛的國際精品，同時享受更低廉的價格，更專業的外資醫療、升級的教育服務等，這意味著中德生態園將迎來眾多生活服務配套的重磅升級。除此之外，金融業也將得到爆發式發展，未來這里的居民，可以享受到超一流的國際標準服務。

　　板塊騰飛 誰將坐擁區域頭排紅利

　　青島龍湖·光年作為距上橋口僅3KM左右，更搭上跨海大橋降價的超級紅利，騰飛指日可待。作為連通青島主城與西海岸的交通大動脈之一，大橋降價意味著龍湖·光年的居住者將更方便更迅速的直通青島主城。

　　

　　同時，從主城來到中德生態園的人口、流量隨之急劇增加，為板塊注入新的活力。無論是外來企業，還是入駐人群，都將讓中德生態園的區域價值有大幅度的飛升。

　　自貿區批復、跨海大橋降價，加上6號線地鐵即將動工的消息，讓中德生態園的熱度一下子飆升至定點。龍湖·光年的雙地鐵TOD大城規劃（M6號線&M12號線）已經逐步始落定，如此多的利好消息，無疑給眾多觀望者一顆“定心丸”。生態園對未來的建設與發展將會一一兌現，成為國際規劃的、國際水準的、國際配套的潛力新城。

　　龍湖·光年，以建筑黑科技被動房造墅，搭載世界級園區規劃與生活配套，打造全青島未曾體驗過、僅此獨一份的墅居生活。

　　擇址中德生態園，盡享自貿區發展紅利

　　以被動式別墅重構人居想象

　　恒溫恒濕恒氧靜謐無塵

　　建面約140-180㎡被動式別墅

　　總價約240萬起墅立自貿區

　　注：文章資訊來源于鳳凰網新聞

　　

　　 [編輯: 高明良]