?　　半島網10月15日消息 10月14日上午10時28分，山東港口集團渤海灣港濰坊港區，伴隨著悠揚的鳴笛聲，“新和達”、“金豐5”兩艘輪船滿載著集裝箱貨物緩緩駛離碼頭，分別開往青島港和威海港，標志著山東港口集團開通了“濰坊—青島”“濰坊—威海”兩條省內集裝箱航線。

　　

　　山東省港口集團黨委書記、董事長霍高原，濰坊市委書記、市人大常委會主任惠新安，濰坊市委副書記、市長田慶盈，山東省港口集團黨委副書記、董事、總經理李奉利，中谷海運董事長盧宗俊共同開啟新航線。山東省港口集團領導孫正甫介紹航線相關情況，盧宗俊、李奉利、田慶盈分別致辭。濰坊市委、市人大、市政府、市政協及相關部門領導，船公司及相關客戶代表，山東港口職工代表共計300余人參加儀式，儀式由濰坊市副市長田民利主持。

　　兩條航線的開通是山東港口全面落實全省港口一體化改革發展的具體舉措，是濰坊港區集裝箱產業發展史上重要里程碑，將進一步優化環渤海灣集裝箱航線布局，完善山東中西部地區進出口貨物的物流運輸通道，加強同全國沿海地區以及日韓、東南亞地區的經濟交流，為腹地客戶打通了更靈活、更便捷、更經濟的中轉通道，預計每年可為濰坊港區帶來8萬標準箱增量。

　　

　　李奉利在致辭中表示，“新航線的開通，有利于濰坊港與威海港、青島港之間碼頭、貨源、航線、技術等資源的共享共用，充分發揮集約優勢；有利于鞏固濰坊港集裝箱運輸喂給港地位，增強山東港口集裝箱運輸整體競爭優勢；還有利于降低客戶綜合物流成本，促進港口腹地產業的快速發展，更好地實現濰坊與威海、青島，以及廣大腹地的融合與發展。”

　　田慶盈表示，“新航線的開通，為濰坊提供了新的貿易流通通道，必將進一步加深濰坊與青島、威海等地的互動互聯，推動濰坊深度融入山東自貿區和‘一帶一路’建設。我們將充分發揮腹地作用，一如既往的全力服務、支持濰坊港發展。希望山東省港口集團在全省港口一盤棋布局，一體化發展過程中，更加關注濰坊發展，更多支持濰坊港與周邊港口優勢互補，錯位發展，實現共贏。”

　　據了解，山東港口集團成立以來，以集裝箱業務一體化改革推動發展破局，在不到兩個月的時間里先后開通了“威海—青島”、“日照-青島”、“嵐山-青島”3條集裝箱內支線，為山東港口集團青島港貢獻中轉箱量超過1萬標準箱，實現了多方共贏的大好開局。此次兩條新航線的開通，標志著“以青島港為樞紐港，日照港、煙臺港、渤海灣港圍繞各自區域腹地形成海上支線布局”的干支線網絡越織越密，對內對外雙向開放持續擴大，山東港口改革發展紅利進一步釋放，整體競爭實力不斷提升。

　　此外，省內集裝箱航線網絡的構建，以航線為紐帶，將各港口串聯為一體，推動了山東港口內部資源高效配置、區域融合發展，充分拓展了新的發展空間，彰顯了優勢互補、錯位協同、融合發展的新力量，打造了功能清晰、分工合理、各具特色、協同聯動的區域發展新格局，推動山東港口由“整合”向“融合”再到“耦合”加快發展，服務區域經濟發展的能力進一步增強。

　　

　　未來，山東港口將堅持“東西雙向互濟、陸海內外聯動”的戰略定位，聯合航運、鐵路、物流等企業，依托港口、放大發展，跳出港口、創新發展，攜手構建“端到端”全程物流服務體系，加快建設世界一流的海洋港口，努力把山東港口打造成推動全省新舊動能轉換、實現高質量發展的優良平臺，山東自貿試驗區發展的強力引擎，切實做到與各級黨委政府的關系更加密切，融入地方發展大局的程度更加深入，助力腹地經濟增長的貢獻更加突出，讓地方黨委政府滿意、合作伙伴和客戶滿意、集團員工滿意，實現“各美其美、美美與共”。

　　通訊員 劉春修 文 于潤

　　 [編輯: 游瀟]