?　　馬斯克又要來中國了，之前來時被路人拍到在街邊吃煎餅，在簋街吃涮羊肉，不知道這次來又會吃點啥？

　　玩笑歸玩笑，然而事實卻是，想要找出一個像馬斯克這樣具有話題性，還自帶明星屬性的老板，確實也是不易。

　　馬斯克之所以被人稱為現實版鋼鐵俠，不僅因為他和托尼史塔克有著高度相似的人設：成功企業家+偏執技術狂，還因為他們都有著迷人的性格，幽默，真實，以及感性。

　　今年3月15日，特斯拉在洛杉磯正式對外發布了新車Model Y，馬斯克到場站臺，身著全黑西裝搭配印有特斯拉LOGO的定制版Air Jordan 1籃球鞋。營銷鬼才總是有令人意想不到的方式，讓大家感受特斯拉品牌的非同尋常。

　　實際上，按照馬斯克的最初構想，特斯拉的產品陣容本應叫做“SEXY”，即Model S、Model E、Model X和Model Y，簡單直接，生動有趣，用“性感”來定義特斯拉相信也沒人會反對。但Model E卻因為福特汽車對這個名稱的執念而流產，最終不得不定名Model 3。馬斯克說這就截然不同了，因為“SEXY”變成了“S3XY”。

　　當然這個小插曲，對于特斯拉而言并不會造成任何實質性的影響。Model 3還是備受歡迎，不僅成功擔起了銷量大梁的角色，還因為這個有趣的花邊新聞，為產品增加了些許獨特魅力。親民的定位自然是Model 3受歡迎的重要因素，尤其是目前售價35.59萬元的Model 3標準續航升級版車型，成為一眾年輕消費者加入特斯拉大家庭的不二選擇。

　　可以說，Model 3是馬斯克的心血之作，極簡風格設計不僅完美營造出前衛而科幻的視覺感受，也與其超前的智能科技相得益彰。Model 3標準續航升級版標配15英寸超大中控屏幕，幾乎所有操作均可通過該屏幕得以實現。在特斯拉引以為傲的Autopilot自動輔助駕駛功能部分，Model 3標準續航升級版標配了基礎版輔助駕駛功能，可以實現在行駛車道內自動輔助轉向、加速和制動功能，而在升級完全自動駕駛能力套件后，還可執行自動泊車、自動輔助變道、自動輔助導航駕駛（NOA）等。另外包括識別交通信號燈、城市街道自動輔助駕駛、車輛召喚等全新功能也推出在即，向完全自動駕駛目標更進一步。

　　作為特斯拉的招牌黑科技，OTA（Over-the-air）空中升級功能同樣是Model 3吸引消費者的重要武器。在不久前的一次更新中，除常規功能升級外，特斯拉還發布了《沙灘賽車》游戲彩蛋，車主通過在線升級瞬間可將愛車變成虛擬駕駛艙，通過物理方向盤及油門踏板來直接進行游戲操作，這等意料之外的升級內容所帶來的十足新鮮感，讓車主們每天都可以滿懷期待，試問除了特斯拉，還有哪款汽車能夠做到這般“性感”呢？換句話說，特斯拉的用戶，很難再被其它產品所打動，這和“由奢入儉難”是一個道理。

　　至于車輛性能， 特斯拉似乎已經無需再去證明什么。Model 3標準續航升級版0到100公里/小時加速時間最快為5.6秒，車速最高可達225公里/小時，續航里程480公里（NEDC預估），能耗表現更是處于行業領先地位。

　　很多人因為關注馬斯克而選擇特斯拉，更多人因為使用特斯拉而敬佩馬斯克。如果說旗艦車型Model S與Model X，成功為特斯拉塑造起超凡的品牌形象，那么Model 3雖然未能為馬斯克拼寫出他想要的“SEXY”，但卻讓越來越多的人真正體會到了特斯拉的“SEXY”。

　　[編輯：郭新舉]