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青島開(kāi)展四大清潔行動(dòng) 打好柴油貨車(chē)污染防治攻堅(jiān)戰(zhàn)

2019-06-18 17:15   來(lái)源: 半島網(wǎng) 手機(jī)看新聞 半島網(wǎng) 半島都市報(bào)

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?  半島網(wǎng)6月18日消息 今天,青島市生態(tài)環(huán)境局召開(kāi)新聞通氣會(huì),發(fā)布《青島市打好柴油貨車(chē)污染防治攻堅(jiān)戰(zhàn)作戰(zhàn)方案》。按照《方案》,要求在用柴油車(chē)監(jiān)督抽測(cè)排放合格率達(dá)到95%以上,排氣管口冒黑煙現(xiàn)象基本消除;柴油和車(chē)用尿素抽檢合格率達(dá)到98%以上,違法生產(chǎn)、銷(xiāo)售假劣油品現(xiàn)象基本消除;鐵路貨運(yùn)量比2017年增長(zhǎng)3000萬(wàn)噸,初步實(shí)現(xiàn)大宗貨物主要通過(guò)鐵路或水路進(jìn)行中長(zhǎng)距離運(yùn)輸;完成國(guó)家和省下達(dá)的國(guó)三及以下排放標(biāo)準(zhǔn)的營(yíng)運(yùn)柴油貨車(chē)淘汰任務(wù)。

  開(kāi)展清潔運(yùn)輸行動(dòng)。到2020年,對(duì)運(yùn)輸距離在400公里以上、計(jì)劃性較強(qiáng)的煤炭、礦石、焦炭、石油等大宗貨物基本轉(zhuǎn)為鐵路或管道運(yùn)輸。2020年采暖季前,青島港前灣港區(qū)的礦石和焦炭等大宗貨物原則上改由鐵路或水路運(yùn)輸。青島港董家口港區(qū)礦石和焦炭等大宗貨物清潔能源汽車(chē)及鐵路集疏港運(yùn)量占比達(dá)到35%以上。到2020年,重點(diǎn)行業(yè)企業(yè)鐵路運(yùn)輸比例達(dá)到50%以上。2020年年底前,城市建成區(qū)除保留必要燃油公交車(chē)用于應(yīng)急保障外,新增或更新的公交車(chē)全部為新能源汽車(chē)。

  開(kāi)展清潔柴油車(chē)行動(dòng)。2019年7月1日起,提前實(shí)施機(jī)動(dòng)車(chē)國(guó)六排放標(biāo)準(zhǔn)。構(gòu)建生態(tài)環(huán)境部門(mén)負(fù)責(zé)檢測(cè)取證、公安交管部門(mén)負(fù)責(zé)依法處罰、交通運(yùn)輸部門(mén)負(fù)責(zé)監(jiān)督維修的聯(lián)合監(jiān)管執(zhí)法模式。2019年7月1日前,建立公安交管、交通運(yùn)輸、生態(tài)環(huán)境等部門(mén)重型柴油車(chē)監(jiān)管數(shù)據(jù)信息共享機(jī)制,實(shí)現(xiàn)道路車(chē)流量、入青車(chē)流量、超標(biāo)排放重型柴油車(chē)處罰等數(shù)據(jù)共享。大力開(kāi)展排放監(jiān)督抽測(cè),每年秋冬季期間入戶(hù)檢查、路檢路查、遙感監(jiān)測(cè)的柴油車(chē)數(shù)量,自2019年起不低于當(dāng)?shù)刈?cè)柴油車(chē)數(shù)量的80%。2019年年底前,完善在用汽車(chē)排放檢測(cè)與強(qiáng)制維護(hù)制度(I/M制度),建立排放檢測(cè)和維修治理信息共享機(jī)制。2020年年底前,完成國(guó)家下達(dá)的國(guó)三及以下排放標(biāo)準(zhǔn)營(yíng)運(yùn)柴油貨車(chē)淘汰任務(wù)。2019年年底前,50%以上具備條件的重型柴油車(chē)安裝車(chē)載診斷遠(yuǎn)程在線監(jiān)控裝置并與生態(tài)環(huán)境部門(mén)聯(lián)網(wǎng)。對(duì)聯(lián)網(wǎng)的、穩(wěn)定達(dá)標(biāo)排放的柴油貨車(chē),可在定期排放檢驗(yàn)時(shí)免于上線檢測(cè)。

  開(kāi)展清潔車(chē)用油品和尿素行動(dòng)。2019年1月1日起,我市已全面供應(yīng)符合國(guó)六標(biāo)準(zhǔn)的車(chē)用汽柴油,停止銷(xiāo)售普通柴油和低于國(guó)六標(biāo)準(zhǔn)的車(chē)用汽柴油,停止執(zhí)行普通柴油標(biāo)準(zhǔn),實(shí)現(xiàn)車(chē)用柴油、普通柴油、部分船舶用油“三油并軌”。開(kāi)展燃油生產(chǎn)加工企業(yè)專(zhuān)項(xiàng)整治,依法取締違法違規(guī)企業(yè),嚴(yán)厲打擊生產(chǎn)、銷(xiāo)售、儲(chǔ)存和使用不合格油品、天然氣和車(chē)用尿素行為,從源頭保障油品質(zhì)量。強(qiáng)化船舶排放控制區(qū)內(nèi)船舶使用燃料油質(zhì)量的監(jiān)管,提高抽檢率,打擊船舶使用不合規(guī)燃油行為。2019年年底前,全市所有加油站、儲(chǔ)油庫(kù)、油罐車(chē)完成油氣回收治理工作。年銷(xiāo)售汽油量大于5000噸的加油站,加快推進(jìn)安裝油氣回收自動(dòng)監(jiān)控設(shè)備并與生態(tài)環(huán)境部門(mén)聯(lián)網(wǎng)。

  開(kāi)展清潔柴油機(jī)行動(dòng)。2019年年底前,依法劃定并公布禁止使用高排放非道路移動(dòng)機(jī)械的區(qū)域,加強(qiáng)秋冬季期間對(duì)進(jìn)入?yún)^(qū)域內(nèi)作業(yè)工程機(jī)械的監(jiān)督檢查,每月抽查率達(dá)到50%以上。強(qiáng)化船舶排放控制區(qū)管理,嚴(yán)格執(zhí)行《船舶大氣污染物排放控制區(qū)實(shí)施方案》,提高船用燃料油硫含量控制要求,控制船舶大氣污染物排放。2019年年底前,完成非道路移動(dòng)機(jī)械摸底調(diào)查和編碼登記,建立非道路移動(dòng)機(jī)械臺(tái)賬。自2020年1月1日起,實(shí)施非道路移動(dòng)機(jī)械定期排放檢驗(yàn)制度。主要港口和排放控制區(qū)內(nèi)港口靠港船舶優(yōu)先使用岸電。2020年年底前,沿海主要港口50%以上專(zhuān)業(yè)化泊位(危險(xiǎn)貨物泊位除外)具備向船舶供應(yīng)岸電能力。

  為打好柴油貨車(chē)污染防治攻堅(jiān)戰(zhàn),加強(qiáng)組織領(lǐng)導(dǎo),各級(jí)各有關(guān)部門(mén)要建立柴油貨車(chē)污染防治重點(diǎn)任務(wù)完成情況調(diào)度督導(dǎo)制度,完善工作臺(tái)賬。嚴(yán)格執(zhí)行國(guó)家相關(guān)標(biāo)準(zhǔn)和技術(shù)規(guī)范,制定聯(lián)合激勵(lì)懲戒制度,建立完善誠(chéng)信體系。加大投入力度,加大資金投入,重點(diǎn)支持監(jiān)管能力建設(shè),保障監(jiān)控系統(tǒng)運(yùn)營(yíng)經(jīng)費(fèi),支持老舊柴油貨車(chē)淘汰。加強(qiáng)基層機(jī)動(dòng)車(chē)污染防治工作力量建設(shè),提高監(jiān)管執(zhí)法專(zhuān)業(yè)化水平。

  通訊員 何倩  記者 徐圓

   [編輯: 王君莉]

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