? 半島網(wǎng)6月10日消息 4月30日，青島市創(chuàng)建綠色交通城市區(qū)域性項(xiàng)目順利通過交通運(yùn)輸部考核驗(yàn)收，5月21日山東省建設(shè)綠色交通省區(qū)域性項(xiàng)目全面通過交通運(yùn)輸部的考核，這標(biāo)志著歷時(shí)四年的青島市綠色交通城市創(chuàng)建實(shí)施工作圓滿完成，有力推動(dòng)了全市綠色交通發(fā)展。
專家組認(rèn)為，按照“強(qiáng)化優(yōu)勢(shì)、補(bǔ)足短板、完善體系、突出特色”的指導(dǎo)方針，青島市建設(shè)了以綜合交通、公交優(yōu)先、綠色出行、創(chuàng)新驅(qū)動(dòng)、智慧管理為主要特征的綠色交通運(yùn)輸體系，把綠色城市創(chuàng)建和公交都市、現(xiàn)代物流城市創(chuàng)建有機(jī)結(jié)合，在自動(dòng)化碼頭、綜合樞紐建設(shè)、多式聯(lián)運(yùn)、智慧游艇碼頭等方面取得了顯著的節(jié)能減排效果，對(duì)打造山東省新舊動(dòng)能轉(zhuǎn)換先行區(qū)和示范區(qū)，推動(dòng)全國(guó)綠色交通城市建設(shè)具有典型示范意義。
四年完成60個(gè)重點(diǎn)支撐項(xiàng)目建設(shè)
為更加有效的推進(jìn)交通運(yùn)輸行業(yè)綠色低碳排建設(shè)，促進(jìn)行業(yè)企業(yè)積極開展節(jié)能減排工作，青島市于2014年12月啟動(dòng)創(chuàng)建綠色交通城市項(xiàng)目。2015年，青島市成功申報(bào)創(chuàng)建綠色交通城市，先后編制完成《青島市創(chuàng)建綠色交通城市實(shí)施方案（2015-2018）》以及調(diào)整后實(shí)施方案重點(diǎn)支撐項(xiàng)目報(bào)告（2016年版）。
四年來，依據(jù)實(shí)施方案重點(diǎn)支撐項(xiàng)目報(bào)告，青島市創(chuàng)建綠色交通城市項(xiàng)目共計(jì)包括重點(diǎn)支撐項(xiàng)目29大項(xiàng)，47個(gè)項(xiàng)目，重點(diǎn)圍繞綠色交通基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)、綠色交通運(yùn)輸裝備應(yīng)用、綠色運(yùn)輸組織模式推廣、智能交通與信息化建設(shè)、綠色交通管理能力建設(shè)5個(gè)方面開展了綠色交通城市創(chuàng)建工作。
創(chuàng)建項(xiàng)目實(shí)施后每年可產(chǎn)生節(jié)能量2.4萬噸標(biāo)準(zhǔn)煤，替代燃料量4.4萬噸標(biāo)準(zhǔn)油，減少二氧化碳排放13.7萬噸。綜合交通運(yùn)輸體系建設(shè)取得重大進(jìn)展，總體適應(yīng)經(jīng)濟(jì)社會(huì)發(fā)展需要。
綠色交通基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)持續(xù)加快
堅(jiān)持公共交通引領(lǐng)城市發(fā)展理念。781條公交線路穿梭大街小巷，市民出門5分鐘就能坐上公交車；全市行政村客車交通率達(dá)到98%；公交專用道等大容量公共交通基礎(chǔ)設(shè)施快速建設(shè)；齊魯大地第一條現(xiàn)代有軌電車在青島貫通運(yùn)營(yíng)，地鐵3號(hào)、2號(hào)、11號(hào)、13號(hào)線陸續(xù)開通，1號(hào)、4號(hào)、8號(hào)等地鐵線路加速建設(shè)，青島正在大跨步走進(jìn)軌道交通時(shí)代，公共交通讓市民城市生活更加舒心。
全市干線公路網(wǎng)、高速公路網(wǎng)建設(shè)及農(nóng)村公路建設(shè)逐步加強(qiáng)，青島路網(wǎng)密度進(jìn)一步國(guó)內(nèi)領(lǐng)先；濟(jì)青高鐵、青鹽鐵路、董家口疏港鐵路建成通車，青島西站建成運(yùn)營(yíng)、紅島高鐵站初具規(guī)模，鐵路末端變身樞紐；新機(jī)場(chǎng)建設(shè)加速推進(jìn)，綜合換乘樞紐展露雄姿，一座嶄新的航空樞紐將屹立于東北亞；強(qiáng)化綠色港口運(yùn)營(yíng)管理，全面打造清潔貨種、清潔能源、清潔生產(chǎn)工藝的花園式港區(qū)，按照環(huán)境友好型港口標(biāo)準(zhǔn)，分區(qū)域高起點(diǎn)建設(shè)干散貨、件雜貨、液體化工等專業(yè)化碼頭，打造集裝箱綠色示范工藝；2017年5月青島港全自動(dòng)化集裝箱碼頭建成運(yùn)營(yíng)，標(biāo)志著全自動(dòng)引領(lǐng)集裝箱裝卸作業(yè)進(jìn)入全新時(shí)代，在世界舞臺(tái)上開創(chuàng)港口發(fā)展新篇章；青島“一帶一路”跨境集裝箱海鐵公多式聯(lián)運(yùn)示范工程建設(shè)穩(wěn)步推進(jìn)，多式聯(lián)運(yùn)班列達(dá)到37條；青島市無車承運(yùn)人平臺(tái)實(shí)現(xiàn)了3000余量貨車在線運(yùn)行；即墨國(guó)際陸港等5大物流園和辛安等6大物流中心建設(shè)讓城市經(jīng)濟(jì)更有信心。
運(yùn)輸裝備、信息化、管理水平穩(wěn)步提升
2015年全市營(yíng)運(yùn)性“黃標(biāo)車”淘汰順利完成13217輛，新能源、清潔能源車船加快投入使用，截至2018年底，全市公交車共計(jì)10779輛，綠色公交車達(dá)到9173輛，占公交車總數(shù)的85%。青島市運(yùn)行新能源公交車4829輛，其中純電動(dòng)公交車3900輛，插電式混合動(dòng)力公交車929輛，加強(qiáng)充電站等配套設(shè)施建設(shè)，建成并投入使用100座充換電站，25個(gè)換電工位，1200個(gè)充電樁。截至2018年底，推廣高效低耗的新型貨車車輛1623輛，推廣清潔能源、新能源營(yíng)運(yùn)客車523輛。全國(guó)首家企業(yè)應(yīng)用游艇駕駛培訓(xùn)模擬裝置開展綠色駕駛培訓(xùn)工作，有效的達(dá)到了節(jié)能降耗、減排增效的目的，成為青島綠色駕培新亮點(diǎn)。
智能交通與信息化建設(shè)成果日益凸顯，綠色交通管理能力建設(shè)穩(wěn)步提升。
青島市交通運(yùn)輸公共服務(wù)中心和青島國(guó)際航運(yùn)服務(wù)中心兩大平臺(tái)投入使用，引領(lǐng)公交智能化應(yīng)用示范工程、公路路網(wǎng)監(jiān)測(cè)與應(yīng)急處置平臺(tái)、港口危險(xiǎn)貨物安全監(jiān)管信息系統(tǒng)等有序推進(jìn)，開發(fā)設(shè)計(jì)出行信息服務(wù)APP為廣大市民出行提供便利。全市80%物流企業(yè)建立了內(nèi)部物流管理網(wǎng)絡(luò)系統(tǒng)，云計(jì)算、大數(shù)據(jù)在物流運(yùn)輸、倉(cāng)儲(chǔ)、配送、多式聯(lián)運(yùn)等領(lǐng)域應(yīng)用推廣力度加大，物流組織模式和流程創(chuàng)新步伐明顯提速。
進(jìn)一步完善落實(shí)公交優(yōu)先發(fā)展戰(zhàn)略、機(jī)動(dòng)車污染防治等低碳交通相關(guān)配套法規(guī)規(guī)章、標(biāo)準(zhǔn)和制度體系。建立健全與交通運(yùn)輸行業(yè)節(jié)能減排評(píng)價(jià)考核工作相適應(yīng)的節(jié)能減排監(jiān)測(cè)體系，建成青島市交通運(yùn)輸能耗與碳排放統(tǒng)計(jì)監(jiān)測(cè)平臺(tái)，充分運(yùn)用信息化手段加強(qiáng)行業(yè)節(jié)能減排統(tǒng)計(jì)、監(jiān)測(cè)業(yè)務(wù)能力建設(shè)，強(qiáng)化節(jié)能減排統(tǒng)計(jì)監(jiān)測(cè)指標(biāo)的調(diào)查、分析和發(fā)布工作，效果明顯。建立健全青島市交通運(yùn)輸綠色循環(huán)低碳發(fā)展監(jiān)督管理體制，加強(qiáng)綠色循環(huán)低碳監(jiān)管隊(duì)伍建設(shè)，加強(qiáng)人員培訓(xùn)，在不斷提升工作能力質(zhì)素上下功夫。
通訊員 彭同德 記者 徐圓
[編輯: 王君莉]
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