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青島港與中遠(yuǎn)海運(yùn)港口實(shí)現(xiàn)海外港口運(yùn)營(yíng)管理輸出戰(zhàn)略合作

2019-04-12 16:01   來(lái)源: 半島網(wǎng) 手機(jī)看新聞 半島網(wǎng) 半島都市報(bào)

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?  半島網(wǎng)4月12日消息 4月10日,在“央企助力,搞活青島——2019年春季央企青島行活動(dòng)”中,青島港與中遠(yuǎn)海運(yùn)港口簽署海外港口運(yùn)營(yíng)管理輸出戰(zhàn)略合作備忘錄,共同助力“一帶一路”建設(shè)。

  根據(jù)此次簽署的合作備忘錄,雙方將充分發(fā)揮各自優(yōu)勢(shì),支持海路國(guó)際港口運(yùn)營(yíng)管理有限公司向包括中遠(yuǎn)海運(yùn)港口阿布扎比碼頭等在內(nèi)的海外港口碼頭提供運(yùn)營(yíng)管理服務(wù),輸出青島港碼頭運(yùn)營(yíng)管理的優(yōu)勢(shì),增強(qiáng)全球競(jìng)爭(zhēng)力。

  眼下,山東省、青島市正在全力推進(jìn)落實(shí)習(xí)近平總書(shū)記提出的“經(jīng)略海洋、加快建設(shè)世界一流的海洋港口”指示要求,青島正發(fā)起十五個(gè)攻勢(shì)“搞活一座城”。作為其中“國(guó)際航運(yùn)貿(mào)易金融創(chuàng)新中心建設(shè)攻勢(shì)”的主攻手,青島港具有北方最好的港口條件,也是長(zhǎng)江以北地區(qū)最大的港口。國(guó)際集裝箱航線總數(shù)居北方港口之首,腹地輻射沿黃流域,依托中國(guó)上合組織地方經(jīng)貿(mào)合作示范區(qū),國(guó)際班列直通歐亞。

  青島以港而立、因港而興。在央企青島行活動(dòng)致辭中,王清憲書(shū)記如此對(duì)港口發(fā)展的期望:我們正在加快建設(shè)國(guó)際航運(yùn)貿(mào)易金融創(chuàng)新中心,推動(dòng)航運(yùn)貿(mào)易金融三者的緊密互動(dòng),把運(yùn)輸港發(fā)展成為貿(mào)易港,圍繞航運(yùn)貿(mào)易,發(fā)展以金融為核心的現(xiàn)代服務(wù)業(yè)集群,最大程度發(fā)揮港口對(duì)城市的綜合帶動(dòng)效應(yīng)。

  此次青島港與中遠(yuǎn)海運(yùn)港口簽署的戰(zhàn)略合作備忘錄,建立在青島港與中遠(yuǎn)海運(yùn)深厚的合作基礎(chǔ)以及源遠(yuǎn)流長(zhǎng)的友誼基礎(chǔ)之上。近年來(lái),面對(duì)全球港航風(fēng)云變幻的新形勢(shì),雙方整合各自優(yōu)勢(shì),發(fā)揮協(xié)同效應(yīng),戰(zhàn)略合作拓展升級(jí)至航運(yùn)、碼頭、物流和金融及海外港口合作等板塊,結(jié)出豐碩的成果,成為發(fā)展共同體。

  今年以來(lái),面對(duì)港航界共同的新未來(lái),青島港與中遠(yuǎn)海運(yùn)進(jìn)一步密切合作,各美其美,美美與共,共筑“端-端”大物流服務(wù)。今年以來(lái),中遠(yuǎn)海運(yùn)在青島港持續(xù)增加航線和運(yùn)力投入,以青島港為中心布局航線網(wǎng)絡(luò),成為青島港航線數(shù)量最多、中轉(zhuǎn)規(guī)模最大、操作箱量居首的船公司。

  當(dāng)前,國(guó)際化的青島港,正發(fā)力“更好地國(guó)際化”。青島港正借中遠(yuǎn)海運(yùn)這艘“大船”出海,加快國(guó)際化步伐。前期,雙方合資成立了全球化碼頭運(yùn)營(yíng)管理平臺(tái)——海路國(guó)際港口運(yùn)營(yíng)管理有限公司,在港口運(yùn)營(yíng)管理輸出方面深入開(kāi)展合作。在合作過(guò)程中,青島港充分發(fā)揮其港口生產(chǎn)管理經(jīng)驗(yàn)與運(yùn)營(yíng)管理團(tuán)隊(duì)優(yōu)勢(shì),在中遠(yuǎn)海運(yùn)港口阿布扎比碼頭的建設(shè)及運(yùn)營(yíng)管理中發(fā)揮了重要作用。

  文 高哲

   [編輯: 王君莉]

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