?　　12 月 1 日，2018年純電動教練車、考試車應用展示會在北京東方時尚駕駛學校舉行。全國駕校及駕協(xié)領導，國務院參事、科技部原秘書長、中國可再生能源學會第七屆、第八屆理事長石定寰，國務院參事、原國家發(fā)展改革委能源局局長、國家能源領導小組辦公室副主任徐錠明等政府有關部門領導，以及北汽新能源（北汽藍谷 600733）相關負責人出席了活動。

　　

國務院參事、科技部原秘書長、中國可再生能源學會第七屆、第八屆理事長石定寰

　　

國務院參事、原國家發(fā)展改革委能源局局長、國家能源領導小組辦公室副主任徐錠明

　　現(xiàn)場，北汽新能源與三國科技、東方時尚簽署了戰(zhàn)略合作協(xié)議，并聯(lián)合各方倡議成立“中國綠色駕培聯(lián)盟”，宣布將全力打造中國綠色交通復合生態(tài)系統(tǒng)，共同引領駕培行業(yè)進入人工智能互聯(lián)互通大數(shù)據(jù)時代。同時，北汽新能源還向三國科技交付了20臺EU300換電版，并現(xiàn)場展示了其領先業(yè)界的換電模式。

　　

北汽新能源副總經(jīng)理張小虎代表企業(yè)和三國科技及東方時尚簽署戰(zhàn)略協(xié)議

　　

北汽智慧能源科技有限公司總經(jīng)理王舉向三國科技交付20輛EU300換電版

　　在現(xiàn)場，北汽新能源副總經(jīng)理張小虎表示：“EU300換電版等純電動汽車不僅無污染、零排放，而且能耗成本、維修保養(yǎng)成本均顯著低于燃油車，無論從社會價值還是從經(jīng)濟效益的層面來看，都是駕校教練車、考試車的智慧之選。”

　　純電動汽車助推駕培系統(tǒng)綠色化、智能化

　　展示會上，國務院參事、科技部原秘書長、中國可再生能源學會第七屆、第八屆理事長石定寰表示，綠色化、智能化是未來經(jīng)濟發(fā)展的重要方向。當前，全國的駕培系統(tǒng)內(nèi)有近80萬燃油教練車的保有量，無論從市場規(guī)模還是從運營模式來看，都是綠色化、智能化經(jīng)濟的重要應用場景。

　　北汽新能源EU300換電版等精品純電動車型的正式進入駕培系統(tǒng)，意味著駕培系統(tǒng)的綠色化、智能化轉型升級之路正在全面開啟。據(jù)介紹，此次北汽新能源展示和交付的EU300換電版是一款A級純電動汽車，該車型續(xù)航里程300km，電機最大扭矩260N·m，0-50公里/小時加速僅需4秒。EU300換電版配備超強承載的薩博底盤，其出眾的品質已經(jīng)經(jīng)過了4個城市、7000余輛運營車的實際運營檢驗。

　　

北汽新能源EU300換電版

　　EU300換電版交付后，三國科技將以EU300換電版為基礎，進行一系列針對性的改裝升級，最終將其打造為集成人工智能技術的電動教練車。完成升級后，EU300換電版教練車將具備自主教學訓練、安全防護、人機互動等功能，可以大幅度地降低教練員的重復工作和勞動強度，從一人一車實現(xiàn)一人多車，并且有助于教學標準化，從而提高教學效率和質量。

　　據(jù)介紹，駕培系統(tǒng)的綠色化、智能化，不僅能帶來保護環(huán)境、守衛(wèi)藍天等一系列正能量的社會價值，而且能為駕校的經(jīng)營層面，創(chuàng)造巨大的經(jīng)濟效益。在現(xiàn)場，三國科技算了一筆賬：與燃油車相比，每100輛普通的純電動汽車每月可節(jié)約能耗費43.9萬元；每100輛智能教練車可節(jié)約人工費用30萬元。

　　換電模式代表汽車綠色化、智能化的方向

　　在現(xiàn)場的發(fā)言中，石定寰還指出，當前，中國已經(jīng)成為全球最大的光伏生產(chǎn)、使用國，光伏的運用正在從集中式儲能系統(tǒng)，向分布式儲能系統(tǒng)的方向發(fā)展，當前北汽新能源推出的換電站模式，就是一個非常典型的分布式儲能系統(tǒng)。

　　

北汽新能源現(xiàn)場展示快換電技術

　　在現(xiàn)場，北汽新能源展出了這一被石定寰視為綠色、智慧經(jīng)濟未來發(fā)展方向的換電模式。據(jù)介紹，當前，北汽新能源已在北京、廈門、蘭州、廣州四個城市投放了超過7,000輛換電出租車，并已累計建設換電站超過121座，有力促進了相應城市公共交通的轉型升級。

　　

北汽新能源現(xiàn)場展示快換電技術

　　2018年7月份，北汽新能源還推出了車電價值分離商業(yè)模式，正式面向私人市場推廣換電模式。在該模式下，消費者購車可省5萬元；用車可享換電更便利、充電更安全、空調隨便開、衰退無擔憂、升級零費用等5大優(yōu)勢；換車可享5折換購政策。同時，車電價值分離模式還可有效促進動力電池梯次利用、電力系統(tǒng)峰谷壓力均衡、社會資源集約增效，為新能源汽車的發(fā)展帶來更多可持續(xù)發(fā)展的機會。

　　

北汽新能源換電站

　　正如國務院參事、原國家發(fā)展改革委能源局局長、國家能源領導小組辦公室副主任徐錠明所言，對未來的預測，最好的辦法是創(chuàng)造未來。此次北汽新能源現(xiàn)場展出的EU300換電版以及換電模式，從經(jīng)濟效益、駕乘體驗、社會效應等不同的維度，讓人們看到了純電動汽車、換電模式在未來駕培系統(tǒng)中的無限潛能。相信隨著北汽新能源在這一細分市場的持續(xù)發(fā)力，越來越多的消費者將通過EU300換電版、換電模式，開啟綠色出行的新生活。