?　　金秋在九月的尾巴到來，在這個豐收的季節中不少人都能滿載而歸。廣汽本田冠道也在此之際為眾多消費者打造了一場名為“尋找Mr.A—冠道達人挑戰賽”的活動，旨在讓廣大消費者體驗冠道的非凡實力，除此之外冠道更是消費者準備了不可多得的金融好禮，讓他們在這個豐收的季節里可以收獲滿滿。此次的深度試駕活動涵蓋了北上廣在內的全國六大城市，活動繼9月15日于沈陽率先舉行后，第二站也已在北京順利落幕。

　　

　　此次活動共分為場地試駕和道路試駕兩大部分，場地試駕以消費者日常體驗不到的特殊路況為主，讓消費者全方位感受冠道240TURBO極限駕控下的魅力，而道路試駕則讓消費者體驗冠道240TURBO日常道路上出色的行駛質感，周全的試駕環節設定讓消費者充分領略冠道240TURBO的強大魅力。

　　

　　全方位感受 六大挑戰環節極致展現冠道超越豪華的品質

　　場地試駕中六項環節的比拼不僅讓消費者感受到了超乎想象的極致駕控，更重要的是消費者在比賽過程中面臨挑戰關卡，選手通過挑戰每項項目的方式獲取相應積分，而最終最高積分的挑戰選手將成為本站冠道MR.A，同時還將獲得iPhone XS Max一臺，購車還可以獲得1萬元保養禮包，更有機會抽取“美國CES尖端技術體驗之旅“，誘惑力爆棚！

　　

　　挑戰賽中的六大板塊包括單側滾軸組、45°仰天坡、百米加速、連續變向彎道、顛簸碎石路段挑戰以及精準倒車環節，每一項都是根據冠道240TURBO具備的優勢量身打造。

　　

　　駕控挑戰從單側滾軸組項目開始，在TCS牽引力控制系統的功能幫助下，冠道表現出了同級突出的脫困實力，即便部分車輪停在滾軸上打滑，車輛依舊能夠順利化解輕松而過。相信有著如此強大的脫困能力的冠道240TURBO，即使偶爾去輕度越野一下，冠道240TURBO也能夠完全滿足。

　　

　　小試牛刀之后輾轉至較為經典的45%仰天坡挑戰項目。實際上，目前我國較差的山路坡度為10%，地庫標準的出入坡度為15%，也因此45%的仰天坡角度非常少見。而在實際表現中，冠道240TURBO的澎湃的低扭輸出讓整個坡起過程很從容，19寸大直徑寬胎抓地力也相當不錯。這個項目充分證明了冠道擁有優異的爬坡能力，能夠面對消費者日常生活中遇到的各種坡度。

　　

　　來到百米加速項目，作為挑戰賽用車的冠道240TURBO在挑戰中表現出了令人滿意的實力。一腳油門踩下去，轉速表在2000轉左右的時候，就已經爆發出了最大243N•m的最大扭矩，并可持續到5000轉；CVT無極變速器的加持更是給人一種持續發力的感覺，動力表現能夠滿足日常想要的推背感。

　　

　　緊接著，冠道240TURBO便開啟了征服連續變向彎道的艱難任務。在實際挑戰環節中，冠道憑借VGR速比可變電動助力轉向系統，實現俗稱“指哪打哪”的轉向手感。除此之外，在AHA敏捷操控輔助系統的幫助下，冠道能夠時刻靈活穿梭，提升自身的反應靈敏度，給人自信的同時亦能保持出色的循跡性，讓車輛加速過彎時更加平順穩定。

　　

　　激情過后，來到顛簸碎石路段。這正是檢驗冠道車身平衡性以及車內VNH的機會。通過冠道的前麥弗遜式獨立懸掛和后復合式多連桿獨立懸掛，碾壓顛簸碎石路段時一氣呵成，底盤懸掛相當穩重厚實。再加上匹配的主動降噪系統、隔音玻璃以及靜音輪轂，在路跨顛簸碎石路段時，車內的靜音體驗相當不錯，這或許正是選擇這一級別SUV消費者所期望的用車品質。

　　

　　最后的考驗也是日常最常見的場景——精準倒車項目。大車身與愜意倒車似乎是一個難以平衡的物理難點，大就意味著視野受限乃至不好掌控，但這對于冠道來說似乎不是問題。2800mm的超長軸距憑借VGR速比可變電動助力轉向系統，讓冠道的大車身更加靈活，由此也帶來了最小的轉彎半徑，再加上豪華的廣角后視攝像顯示系統，冠道既有靈活的轉向操控也有實時的后視攝像顯示系統，實現精準倒車。

　　

　　道路試駕 強勁動力兼顧高效燃油經濟性

　　在道路試駕部分，冠道240TURBO除了展現出在市內、高速、郊區等各種路況下的行駛表現之外，節能的燃油經濟性更是印證了冠道240TURBO是一輛強勁動力與節油表現兩不誤的車型。

　　

　　道路試駕中，冠道240TURBO憑借出色的動力總成，展現出暢快的加速性能以及節能的燃油性。高速行駛時，冠道240TURBO的渦輪介入非常及時，隨著油門的深踩，動力也能有及時的響應，甚至能帶來推背感，更重要的是百公里僅7.6L的油耗表現完美詮釋了動力強勁及兼顧環保的地球夢科技。

　　

　　接下來，冠道城市挑戰賽還分別在上海、成都、武漢、廣州四大城市展開，想要體驗冠道產品魅力，又或者是剛好有購車準備的消費者，不妨到現場一試，也許巨大的購車福利正在等著你。下一站10月5日-6日，將會在擁有魔幻色彩的上海（三源色上海世博園試駕基地）舉行，那里將會誕生新的MR.A挑戰達人，你要來嗎？

　　[編輯：郭新舉]