?　　半島記者 郭振亮

　　9月19日，記者市城鄉(xiāng)建設(shè)委了解到，2018年9月15日，青島地鐵8號(hào)線大青區(qū)間2號(hào)井右線泥水盾構(gòu)順利始發(fā)，這是青島市地鐵開(kāi)工建設(shè)以來(lái)首次應(yīng)用泥水盾構(gòu)。對(duì)于海底段地層復(fù)雜多變、水壓力大的特點(diǎn)，泥水盾構(gòu)的適應(yīng)性更強(qiáng)，在抵抗環(huán)境風(fēng)險(xiǎn)、掘進(jìn)速度、成型隧道質(zhì)量控制等方面均優(yōu)于其他施工工法。過(guò)海段是地鐵8號(hào)線關(guān)鍵控制性工程，工期緊、任務(wù)重、技術(shù)含量高，泥水盾構(gòu)隧道快速順利始發(fā)，對(duì)加快聯(lián)通8號(hào)線青島北站至青島膠東國(guó)際機(jī)場(chǎng)地鐵通道有著至關(guān)重要的作用和意義。

　　市政處始終將強(qiáng)化質(zhì)量安全管理理念貫穿施工全過(guò)程，主動(dòng)對(duì)接，積極服務(wù)，有力推動(dòng)項(xiàng)目建設(shè)：一是處領(lǐng)導(dǎo)多次帶隊(duì)踏勘現(xiàn)場(chǎng)，積極協(xié)調(diào)解決重難點(diǎn)問(wèn)題。二是嚴(yán)把進(jìn)場(chǎng)構(gòu)件質(zhì)量關(guān)。對(duì)管片生產(chǎn)廠家進(jìn)行考察，并對(duì)管片進(jìn)行了監(jiān)督抽測(cè)，確保進(jìn)場(chǎng)構(gòu)件質(zhì)量合格。三是緊盯重大風(fēng)險(xiǎn)管控。嚴(yán)抓危大工程方案評(píng)審關(guān)鍵節(jié)點(diǎn)，對(duì)起重設(shè)備安裝、盾構(gòu)機(jī)吊裝、始發(fā)條件驗(yàn)收等關(guān)鍵工序節(jié)點(diǎn)進(jìn)行過(guò)程監(jiān)督。四是督促各參建單位攻堅(jiān)克難。作為目前我國(guó)在建最長(zhǎng)距離的過(guò)海隧道施工，在項(xiàng)目建設(shè)初期，督促參建各方對(duì)盾構(gòu)選型、掘進(jìn)參數(shù)、刀具配置、開(kāi)倉(cāng)換刀、注漿加固等環(huán)節(jié)多次組織召開(kāi)專(zhuān)家論證咨詢會(huì)，為盾構(gòu)始發(fā)掘進(jìn)提供技術(shù)支持。

　　下一步市政處將按照法律法規(guī)要求，提供優(yōu)質(zhì)高效服務(wù)，嚴(yán)格質(zhì)量安全監(jiān)督，確保8號(hào)線建設(shè)順利進(jìn)行。

　　 [編輯: 高明良]