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　　文/圖　半島記者　李曉哲　通訊員劉穎　報(bào)道

　　半島都市報(bào)8月20日訊　8月20日,受“溫比亞”臺風(fēng)影響多地暴雨,海上風(fēng)浪大船舶停航,而在緊急救援中直升機(jī)發(fā)揮了巨大的作用。當(dāng)日金匯通航空中救援先是從青島出發(fā)前往青州,搜救因大雨困在山中的居民,多名群眾被帶出山送到救援隊(duì)能到達(dá)的地方,還把6名居民直接送到青州益都中心醫(yī)院；隨后一刻不停地趕到西海岸新區(qū)竹岔島,將在海上參加夏令營的11歲發(fā)燒男孩救出,并及時送往青大附院治療。一天兩次大救援,AW139直升機(jī)飛奔600公里,救出被困群眾和患者。

　　20日中午12時前后,金匯通航空中120指揮中心接報(bào),青州市王墳鎮(zhèn)王墳村因大雨群眾被困,急需救援,其中還有個小孩正在發(fā)燒。接到求助后,該中心青島基地的AW139直升機(jī)立即起飛,并在下午2時前后趕到事發(fā)現(xiàn)場。

　　抵達(dá)現(xiàn)場后,救援人員發(fā)現(xiàn)王墳鎮(zhèn)政府西兩公里處河灘上有20人被困,一名兒童持續(xù)高燒。救援人員還在當(dāng)?shù)厣絽^(qū)飛行100公里左右,對山中的人員進(jìn)行搜救,將地面救援人員不易抵達(dá)位置的被困群眾通過直升機(jī)送到安全地帶,并交接給抵達(dá)當(dāng)?shù)氐木仍?duì)；還將6名受困群眾送到青州益都中心醫(yī)院。

　　而就在飛機(jī)還沒降落的時候,指揮中心又接到求助,當(dāng)日下午,一名11歲的男孩在參加夏令營時高燒不退,被困于青島市西海岸新區(qū)竹岔島。據(jù)了解,竹岔島位于黃海中,北距陸地最近處2.9公里。因山東省近日受“溫比亞”臺風(fēng)影響,青島發(fā)布暴雨橙色預(yù)警信號,多處發(fā)生特大暴雨,竹岔島碼頭附近海域涌浪太大,導(dǎo)致所有船只停航,輪航無法正常通行,故請求實(shí)施直升機(jī)空中緊急救援。

　　剛把前一波救出的群眾送到青州當(dāng)?shù)蒯t(yī)院,AW139直升機(jī)15:43又立即從青州起飛,前往青島市西海岸竹岔島。

　　16:28,救援直升機(jī)抵達(dá)竹岔島,放下急救擔(dān)架,將這名發(fā)高燒的孩子接到飛機(jī)上,并迅速送到青大附院西海岸分院。16:50前后,直升機(jī)抵達(dá)醫(yī)院,早已等在停機(jī)坪的醫(yī)務(wù)人員趕緊將孩子接過送入急診兒科搶救。當(dāng)晚9時許記者再次采訪獲悉,這個孩子已經(jīng)退燒留觀,已無大礙。

　　青大附院西海岸分院兒科住院總醫(yī)師徐雷負(fù)責(zé)了對該患兒的搶救工作?！爱?dāng)時我是科室的總值班,接到急救中心的電話,我們立即準(zhǔn)備搶救設(shè)備,并帶著擔(dān)架等搶救醫(yī)療設(shè)備第一時間趕到停機(jī)坪。接到孩子后,我們首先評估了孩子的病情,目前看孩子病情比較穩(wěn)定,已經(jīng)送入兒科急診留觀室觀察?！睋?jù)了解,這名患兒是青島本地人,在島上參加夏令營,這兩天反復(fù)高燒,但由于進(jìn)出島的船只停航,無法出島治療,島上醫(yī)療條件有限,口服藥物退燒效果并不好。島外的家長也很著急,但通航問題也沒法見到孩子,于是申請了此次空中救援。

　　徐雷表示,當(dāng)時孩子是教練陪護(hù)下來到醫(yī)院的,由于患兒是未成年人,家長也沒有陪在身邊,醫(yī)院就給他們立即開通急救通道,并安排了專人陪護(hù),做了基本檢查。“通過目前的檢查考慮是呼吸道感染。經(jīng)過治療,目前孩子的情況正常,呼吸、心率平穩(wěn)。孩子的父母也趕過來了,各方面挺好的。”徐雷表示,如果沒有空中救援,孩子有可能反復(fù)高燒不退,嚴(yán)重還會出現(xiàn)抽搐、暈厥,還有可能引發(fā)其他并發(fā)癥；空中救援讓孩子得到了及時救治。

　　飛了600公里,中間加了一次油

　　□半島記者　李曉哲　通訊員　劉穎

　　救援往往都是爭分奪秒的工作,空中救援尤其是這樣。金匯通航飛行員華海峰和同事執(zhí)行了此次空中救援任務(wù),他告訴記者,8月20日這兩場救援下來,差不多飛了600公里,其中還包括在青州當(dāng)?shù)厮丫鹊臅r候飛行了百余公里。長途奔襲,作為經(jīng)驗(yàn)豐富的空中救援力量,華海峰表示他們提前做好了很充足的準(zhǔn)備,中間補(bǔ)過一次油,都是事先準(zhǔn)備好的。“我們有油車,飛機(jī)抵達(dá)醫(yī)院的時候補(bǔ)給的油車也已經(jīng)在那里等候了,加上油我們就往青島這邊趕?！?br>
　　華海峰介紹,這兩次救援比起來難度都不算太大,“青州那邊的救援難度相對比較大,一個是在山里面,再一個當(dāng)?shù)貥淠?、高壓線比較多,供救援的區(qū)域很小,救生員下到地面比較困難?！彼f,到當(dāng)?shù)睾笏麄儼l(fā)現(xiàn)情況還是相對比較復(fù)雜的,因?yàn)槭窃谏嚼锼丫?被困人員相對比較分散,還有很多民房、道路被沖垮,有人受傷；被困的人員中,不僅有當(dāng)?shù)鼐用?還有很多人是到山上避暑被困的。

　　他說,救援考量的首先要救老人、婦女、兒童,以及受傷嚴(yán)重的人員。他們趕到當(dāng)?shù)匾院?就已經(jīng)有地面救援隊(duì)趕到了,但是地面救援隊(duì)搜救難度比較大,并且很多道路沖毀無法進(jìn)山,這就發(fā)揮了空中救援的優(yōu)勢。他們把零散、被困山中的群眾通過直升機(jī)拉出來,就近送到有救援隊(duì)的地方,再回去山中繼續(xù)搜尋。從現(xiàn)場拍到的畫面記者也看到,被救的群眾非常激動,握著他們的手一個勁兒表示感謝。

　　據(jù)了解,此次竹岔島空中救援是金匯通航今年在青島實(shí)施的第9例救援。華海峰介紹,其實(shí)實(shí)施空中救援并不僅僅是簡單的起飛救人,而需要前后方多工種的配合銜接。

　　直升機(jī)帶絞車　救援顯神功

　　對于竹岔島這場救援,天氣是一個障礙,此外,也面臨沒有足夠的救援場地的問題,島上碼頭很小,飛機(jī)落不下去,只能靠絞車。

　　這名11歲男孩被救上飛機(jī)后,機(jī)上救援人員對其進(jìn)行了簡單的搶救。作為空中120,這架救援飛機(jī)的醫(yī)療設(shè)備配備非常齊全,被稱為空中ICU,擁有呼吸機(jī)、除顫器、氧氣設(shè)備等。

　　而飛機(jī)上飛行員、救生員、絞車手等各工種也都需要密切配合。此次參與救援的絞車手于開濤表示,他們的飛機(jī)懸停在一二十米的高空,而地面救援面積很小,高空懸停救人無異于在20米外穿針引線一般,這就需要絞車手在中間的聯(lián)結(jié)。就拿青州這次救援來說,抵達(dá)現(xiàn)場的直升機(jī)有很多,其他的飛機(jī)都沒有帶絞車,在當(dāng)?shù)厥┱共涣?救不了人,只能返航。而據(jù)了解,金匯通航目前在山東部署了兩架直升機(jī),其中一架就是在青州當(dāng)?shù)?但因?yàn)闆]有配備絞車,只能從青島調(diào)派這架飛機(jī)前去救援。“這也是AW139直升機(jī)這一機(jī)型的好處,能夠安裝絞車?！?br>
　　于開濤表示,竹岔島此次救援,為了減少患者在空中打轉(zhuǎn)帶來的痛苦,直接放下了一個擔(dān)架,將患者固定在擔(dān)架上,然后通過絞車?yán)街鄙龣C(jī)上。然后再用救援套將陪同人員也拉上了飛機(jī)。“這些設(shè)備安全系數(shù)都很高,都是符合國際標(biāo)準(zhǔn)?！?br>
　　說到絞車手這一工種,于開濤說他所了解到目前在青島只有他一人從事這一項(xiàng)工作,可謂是稀缺人才?！拔覀兘g車手就是保證救生員和被救者的安全,相當(dāng)于一個傳話員,在中建起到溝通配合的作用。”

　　 [編輯: 張珍珍]