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縱觀中國的大型鋼企，太鋼所研發的0.02毫米“手撕鋼”是目前中國最薄的不銹鋼。韋亮攝

　　9日，一車600公斤、厚度僅為0.02毫米的不銹鋼從山西太原運往德國，這是目前中國最薄的不銹鋼。

　　這個厚度為0.02毫米，寬度達600毫米的不銹鋼也叫“手撕鋼”。記者在太鋼精密帶鋼公司看到，僅有A4紙四分之一厚度的“手撕鋼”，在工作人員的手中被輕而易舉地撕碎。

　　

僅有A4紙四分之一厚度的“手撕鋼”，在工作人員的手中被輕而易舉地撕碎。韋亮 攝

　　這是太鋼集團繼2017年的“筆尖鋼”之后，又一項自主研發的、可替代進口的產品。據太鋼精密帶鋼公司黨委書記、經理王天翔介紹，縱觀中國的大型鋼企，太鋼所研發的0.02毫米“手撕鋼”是目前中國最薄的不銹鋼，在此之前，該產品因工藝控制難度大，長期被日本、德國等國家壟斷。

　　太鋼精密帶鋼公司檢驗主管廖席對記者介紹說，不銹鋼精密帶鋼的尺寸范圍一般在0.05至0.5毫米之間，0.05毫米以下則稱為不銹鋼箔。目前，市場上多為0.05毫米的軟態不銹鋼，此次研發的0.02毫米不銹鋼屬高于行業標準的前沿產品，這種超薄的不銹鋼主要應用在航空航天、石油化工、汽車、電子、家電、計算機等領域。

　　早在2008年太鋼精密帶鋼公司成立之初，就把生產最薄不銹鋼視為研發目標。經過無數失敗，于2017年研制出少量0.02毫米不銹鋼材，不久前達到量產水準。

　　

這種超薄的不銹鋼主要應用在航空航天、石油化工、汽車、電子、家電、計算機等領域。韋亮 攝

　　2017年，太鋼研發的“筆尖鋼”引發輿論熱議，“中國制造”在海內外的社交網絡受到關注。最薄不銹鋼的問世，不僅打破長期的國外壟斷，還將不銹鋼箔材的制作工藝提高到世界領先水平。

　　王天翔介紹，不僅是“手撕鋼”，太鋼的前沿技術始終是世界科技的支撐，目前，該公司與眾多企業展開合作，超前開發氫燃料電池乘用車、柔性太陽能光伏發電、海洋探測、新型鋰電池包覆等領域的新型材料。

　　 [編輯: 宗瑞琪]