?　　晚報訊 8日上午，隨著盾構(gòu)機機頭緩緩抵達安子站北側(cè)的盾構(gòu)接收井“破壁而出”，至此，地鐵1號線西海岸段首個盾構(gòu)區(qū)間——安安區(qū)間 （安子東站至安子站）實現(xiàn)左線貫通，為下一步盾構(gòu)區(qū)間結(jié)構(gòu)施工創(chuàng)造了有利條件，更為下一步實現(xiàn)右線貫通目標奠定了基礎(chǔ)。

　　安安盾構(gòu)區(qū)間左線全長940.54米，隧道引出后沿長江東路下方敷設(shè)，穿過中冶愛彼岸北側(cè)地塊后再轉(zhuǎn)入新港山路，最終到達安子東站。安子東站是盾構(gòu)機的始發(fā)點，也是地鐵1號線的控制工程，地質(zhì)復雜，車站距海邊約200米，地下水位為地面下3.6米。盾構(gòu)機從這里始發(fā)后，掘進累計歷時8個月，期間先后克服多種地質(zhì)風險。 （記者 傅春曉）

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