?　　晚報訊 8日上午，隨著盾構機機頭緩緩抵達安子站北側的盾構接收井“破壁而出”，至此，地鐵1號線西海岸段首個盾構區間——安安區間 （安子東站至安子站）實現左線貫通，為下一步盾構區間結構施工創造了有利條件，更為下一步實現右線貫通目標奠定了基礎。

　　安安盾構區間左線全長940.54米，隧道引出后沿長江東路下方敷設，穿過中冶愛彼岸北側地塊后再轉入新港山路，最終到達安子東站。安子東站是盾構機的始發點，也是地鐵1號線的控制工程，地質復雜，車站距海邊約200米，地下水位為地面下3.6米。盾構機從這里始發后，掘進累計歷時8個月，期間先后克服多種地質風險。 （記者 傅春曉）

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