?　　

烈日暴曬下,車場調(diào)度員孫宏祥的汗水濕透了衣服。

　　半島記者　馬正拓　通訊員　李男于超　報道

　　半島都市報8月1日訊　近兩天島城迎來30℃以上的高溫天氣,氣象部門還發(fā)布了高溫黃色預(yù)警,提醒市民注意防暑降溫。但是在長途汽車站,有這樣一群車場調(diào)度員,他們每天站在滾燙的水泥地面上,平均要經(jīng)受6個小時的陽光暴曬,還要忍受客車排出的尾氣,在近40℃的車站內(nèi)穿梭,指揮一輛輛客車進(jìn)出車站,有序停放。

　　7月31日中午,記者來到位于城陽區(qū)的交運集團(tuán)青島汽車北站。雖然當(dāng)天天氣預(yù)報最高溫在33℃左右,但是由于地處城鄉(xiāng)接合部,汽車北站區(qū)域的氣溫比市區(qū)內(nèi)還要高上兩三攝氏度。一走進(jìn)停車場,記者頓時感覺好像走進(jìn)了一座大熔爐,甚至能感覺到水泥地面“燙腳”。不遠(yuǎn)處,調(diào)度員孫宏祥正忙碌地指揮著車輛不斷進(jìn)出,汗水順著臉頰不斷滑落,白色的工作服早已濕透,緊緊地貼在了后背上。汽車北站每天進(jìn)出車站的客車超過500輛,最高峰時會有超過20班客車同時進(jìn)出站,全憑車場調(diào)度員的現(xiàn)場指揮,這也決定了孫宏祥要露天作業(yè),不僅要克服每天6個小時的陽光暴曬,同時還要在長度150多米長的發(fā)車區(qū)內(nèi)頻繁地跑來跑去。

　　“還不到最熱的時候呢,下午能超過40℃！”孫宏祥告訴記者,下午兩三點鐘的時候車場內(nèi)的溫度普遍在42℃左右,那個時候要戴上遮陽帽,否則眼睛都睜不開,還必須不停地喝水,500毫升一杯,一天能喝下10多杯。喝這么多的水,卻很少去廁所,因為體內(nèi)水分都變成了汗。而每天工作服全處于濕透狀態(tài),下班換衣服時會發(fā)現(xiàn)汗水匯聚處有白色的鹽粒,“同事會開玩笑說,回家做飯不用買鹽了。”孫宏祥說。

　　 [編輯: 張珍珍]