?　　其實在日常乘坐的汽車上，一樣有安全和相對不安全的座位之分。你知道座次依照安全系數從高至低是怎么排列的么?下面瓜子二手車（www.guazi.com）就來給出最科學的解答。

　　NO1：后排中間座位

　　絕大多數車輛事故的撞擊位置都位于車頭部分，因此由于擁有更加寬裕的緩沖距離，所以對于一般轎車而言，后排座位的安全系數要高于前排。

　　而就后排的三個座位來說，在發生側面碰撞時，瓜子二手車提醒，無疑中間的座位又能夠獲得最為寬松的緩沖空間，因此，整輛車來說，最安全的座位非后排中央座位莫屬。

　　但有一個前提，那就是即使坐在后排也必須系上安全帶，我們知道中國人一般習慣下，坐后排是很少系安全帶的，尤其是出租車，很多并沒有提供后排安全帶。在這種情況下，后排中間位置恰恰就成為了整輛車中最危險的座位，因為缺乏安全帶的約束，一旦發生正面碰撞事故，后排中間位置的乘客將會順著前排兩個座椅中間的空隙飛出車去，其它兩個座位至少還有前排座椅的阻擋。

　　NO2：駕駛席后座位

　　雖然沒有后排中央坐席那么萬無一失，但按照瓜子二手車專家的分析，位于駕駛席后側的座位也是非常安全的，一來它位于后排，擁有充裕的前部緩沖區域；二來按照通常的理解，一旦發生緊急情況，人類會具有主動躲避的下意識反應。

　　這意味著，萬一發生難以規避的交通事故，駕駛者一般會選擇以遠離自己的另一側車頭去進行撞擊，而這種反應往往是出自本能。但無論如何，在駕駛者本能驅使之下，自然他身后的座位也就相當安全了。

　　N03：副駕駛席后座位

　　雖然不能和另外兩個座位相比，但至少位于擁有寬松緩沖距離的第二排，因此，瓜子二手車提示，副駕駛席后側的位置也是很安全的。

　　NO4：駕駛席

　　其實我們知道，駕駛席擁有最全面完善的被動安全設計，被各種氣囊、氣簾甚至是膝部氣囊環繞著，但相對來說前排座椅的安全緩沖區較短，加上可能受到事故中各種外界物件的侵入，所以即使安全硬件了得，也只能獲得整輛車中安全系數倒數第二的位置。

　　NO5：副駕駛席

　　瓜子二手車提醒，其實這是中國人除駕駛席之外使用頻率最高的座位。副駕駛席不安全，很容易理解，它位于前排，緩沖距離有限，雖然擁有接近駕駛席的安全設施關照，但在諸如追尾大卡車等很多中國特色的事故當中，這些設施形同虛設。