?　　半島網(wǎng)7月4日消息 2018年7月3日青島前灣保稅港區(qū)三期正式封關(guān)，開展國際中轉(zhuǎn)集拼業(yè)務(wù)、出口業(yè)務(wù)、一日游業(yè)務(wù)、建立進(jìn)口大宗貨物分撥中心等一系列的保稅區(qū)優(yōu)惠政策隨著封關(guān)也將落地。

　　今年以來黃島海關(guān)與青島港前灣集裝箱碼頭公司建立了支部共建制度，深入碼頭調(diào)研，實地考察企業(yè)需求，實行了一系列的改革和舉措。按照國務(wù)院“放管服”的要求，依托海關(guān)“互聯(lián)網(wǎng)+”，今年4月1日黃島海關(guān)主導(dǎo)開發(fā)了“艙單變更無紙化系統(tǒng)”，率先在全國海關(guān)實現(xiàn)了艙單變更業(yè)務(wù)的無紙化作業(yè)，“讓數(shù)據(jù)多跑路，企業(yè)不跑腿”，企業(yè)足不出戶即可辦理業(yè)務(wù)。按照2017年的業(yè)務(wù)量估算，僅此一項將為轄區(qū)國際運輸船舶代理企業(yè)每年節(jié)省費用600萬元以上。此外，“特殊物流電子移動證管理系統(tǒng)”上線后，每票移動證的辦理時間較以往節(jié)約2個小時以上，不斷釋放的改革紅利，切實增強了企業(yè)的獲得感受到企業(yè)界廣泛好評。

　　黃島海關(guān)與前灣集裝箱碼頭之間的緊密協(xié)作，不僅營造了方便、快捷的通關(guān)環(huán)境，而且助推了碼頭裝卸效率的提升，雙方攜手加快推進(jìn)世界一流的海洋港口建設(shè)。

　　記者 游瀟

　　 [編輯: 李敏娜]