?　　半島客戶端記者　馬正拓

　　備受關(guān)注的濟青高鐵正在加快推進。半島記者22日獲悉,濟青高鐵淄博北站信號樓日前率先完工,預(yù)計本月底,濟青高鐵濟南東至膠州北區(qū)間站前、四電、縣級站房工程全面達到竣工驗收條件。按照計劃,濟南至膠州段6月份開始靜態(tài)驗收,今年8月1日至10月31日進行列車試跑測試,膠州至紅島段將于今年10月試跑,確保全線到今年底開通運行。

　　

　　淄博北站信號樓是濟青高鐵首個完工的地級站信號樓。預(yù)計本月底,濟南東至膠州北區(qū)間的沿線通信信號工程將建成,站前、四電、縣級站房工程全面達到竣工驗收條件。同時,全線目前正在進行電氣化施工,接觸網(wǎng)掛網(wǎng)作業(yè)已經(jīng)全面展開。預(yù)計該區(qū)段6月份將開始靜態(tài)驗收,今年8月1日至10月31日進行列車試跑測試。

　　濟青高鐵是國家批復(fù)的第一條地方自主投資建設(shè)的高速鐵路,線路全長307.8公里。濟青高鐵貫通山東半島,自濟南新東站引出,經(jīng)章丘、鄒平、淄博、青州、濰坊、高密、膠州,引入青島鐵路樞紐紅島站,線路全長307.8公里。其中,青島市境內(nèi)正線長35.24公里,相關(guān)聯(lián)絡(luò)線27.87公里,設(shè)膠州北站、青島機場站及紅島站。

　　目前,紅島站主站房鋼結(jié)構(gòu)已完成70%,地鐵通廊層機電及裝飾裝修正在施工,金屬屋面進行檁條安裝施工,項目預(yù)計9月底將竣工驗收。據(jù)了解,紅島站是未來整個“大青島”區(qū)域重要的交通樞紐,其中濟青高鐵及青連鐵路在此始發(fā)；3條地鐵通過此站,其中地鐵8號線連接青島主城區(qū)及膠東國際機場,10號線連接城陽區(qū)東西兩端,12號線連接紅島經(jīng)濟區(qū)(高新區(qū))和西海岸新區(qū)。依托濟青高鐵、青連鐵路,未來紅島站將形成濟青1小時通達、省內(nèi)“2小時”交通圈,實現(xiàn)1小時到達連云港,3小時通上海的大交通網(wǎng)絡(luò)體系。

　　濟青高鐵是我國“四縱四橫”快速鐵路網(wǎng)太青客運通道和山東省“三縱三橫”城際軌道交通網(wǎng)的重要組成部分,也是山東省內(nèi)“1小時經(jīng)濟圈”的重要組成部分。濟青高鐵全線通車后,將與青榮城際鐵路、青連鐵路等線路連接。濟青高鐵設(shè)計行車速度350公里/小時,建成后將實現(xiàn)濟南至青島1小時直達。

　　省內(nèi)兩條鐵路建設(shè)進度

　　◎青連鐵路

　　5月10日,青連鐵路董家口站站房主體結(jié)構(gòu)順利封頂,為青連鐵路第一個主體封頂?shù)恼痉俊?br>
　　5月14日,青連鐵路進入電氣化施工的最后一道工序——接觸線架設(shè),當(dāng)前青連鐵路新區(qū)段鋪軌工作已進入快速推進階段,路基、土石方、挖填方已完成總工程量的99。98％,各型橋梁均全部完成。日照市境內(nèi)的63。37公里線路鋪軌工作也已基本完成。

　　5月14日,中鐵電氣化局在日照開始架設(shè)青連鐵路電氣化接觸網(wǎng)第一條導(dǎo)線,標(biāo)志著青連鐵路進入了四電專業(yè)全面推進建設(shè)的新階段。

　　◎魯南高鐵

　　3月31日,魯南高鐵全線首段無砟軌道板鋪設(shè)施工在臨沂北特大橋正式啟動。

　　5月7日,西店頭1號特大橋掛籃懸澆連續(xù)梁順利合龍。

　　5月9日,魯南高鐵高興特大橋跨川子河連續(xù)梁中跨合龍段完成澆注任務(wù)。目前,魯南高鐵臨沂至曲阜段承臺工程、墩臺身等重要節(jié)點已經(jīng)全部完成,費縣鋪軌基地建設(shè)正全力推進,有望在8月下旬實現(xiàn)鋪軌。

　　 [編輯: 劉曉明]