?　　夏天到，想不想出去玩兒?公共交通乘客太多，擠來擠去又熱又有怪味道；路邊打車吧，很容易曬黑！還好有大道用車，自己開著共享用車出門，清涼解暑還能保持形象。

　　

　　市民孫先生給記者介紹了他出行方式的改變，最近他幾乎每天上下班都會使用大道用車，這給自己出行帶來了不少便利。五一小長假期間，他也是開著大道用車帶家人到海邊游玩?！半S時隨地都有車，普及率比較高，只要有正規停車位，都可以還車，都很方便?！睂O先生說。

　　而像孫先生這樣，將大道共享汽車當作日常交通工具使用得市民不在少數。據大道用車工作人員介紹：從五一假期開始，用車輛持續增長，即使假期結束后依然居高不下。根據大道用車的行車熱力圖，五一假期過后，用車熱點區域逐步從嶗山等景點轉移到中心城區，早晚高峰的使用量步步攀升，很多用戶已經將大道用車作為主要交通工具使用。

　　

　　根據記者調查，大道用車車輛使用效率的提升，也和氣溫的轉暖有一定關系，很多市民表示，立夏后氣溫逐漸升高，乘坐公共交通工具出行，需要等待或者比較擁擠，容易出汗，不太舒服，選擇共享汽車出行能夠解決出行體驗上的高要求。而隨著白天時間越來越長，很多市民在下班后會增加室外活動，像逛逛街、吃燒烤這樣的短途出行，大部分會選擇大道用車等共享汽車作為代步工具，從另一方面也提提高了車輛的利用率。

　　同時，大道用車工作人員表示，隨著夏季的來臨，運營維護工作也在逐步有序的推進，很多車輛的空調系統已經進行了清洗，希望給大家帶來更好的出行體驗。工作人員也提醒大家，夏季使用車輛空調，切忌將溫度調得特別低，造成車輛內外溫差過大，下車后出現不適。

　　

　　截至目前，大道用車已有北汽EV160、大眾POLO、一汽豐田威馳三種車型可供消費者按需選擇，并在山東青島高密度投放車輛共計接近5000臺，實現市南、市北、李滄、嶗山、城陽與黃島的覆蓋。未來，大道用車將會持續增加車輛投放數量，擴大投放范圍，以大數據驅動按需密集這放，讓車輛隨處可見，將汽車資源徹底共享化，最大程度上提升用戶使用體驗。