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劉小舟準備給公交車充電。

　　

工作人員至少每小時都要巡檢一次。

　　

電動公交車充電中。

　　

對每輛充電的電動公交車進行登記。

　　

工作人員引導車輛停到指定位置充電。

　　

夜深人靜時,一輛輛公交車完成了充電。

　　半島全媒體記者　王濱　通訊員詹海林　翟文靜　報道

　　提到每天營運在島城市區(qū)的新能源電動公交車,大家想必并不陌生,這些電動車讓我們的出行更舒適、更環(huán)保。電動公交車充電站的工作人員們,則在幕后默默付出著。

　　4月11日晚,半島記者來到交運溫馨巴士王村路公交場站,已經(jīng)有忙完營運的公交車陸續(xù)回到場站。在工作人員的指引下,公交車駛入指定的充電位置準備充電；充電工對車輛進行詳實登記,他們穿好防靜電服,戴好防靜電手套,斷掉低壓電源,插上充電槍……根據(jù)每輛車的余存電量,充滿電需2.5到3個小時不等,才可維持一天的正常營運。

　　在充電區(qū)域,記者注意到一位小伙子,他就是這里年齡最小的充電工劉小舟,生于1992年的他在這個崗位已經(jīng)干了三年。小劉介紹,他們從每晚6點到次日凌晨3點最為忙碌,要在有限的充電樁上為數(shù)十臺電動公交車充電,并且至少每小時都要巡檢一次。

　　接近半夜,一輛輛公交車完成充電,提車師傅何玉旗將車輛停放到指定位置,方便早上司機前來提車營運。隨后,記者從交運溫馨巴士了解到,目前他們在青島市區(qū)的電動公交車大約有2000輛,每輛純電動車可節(jié)省近萬元,比燃油車節(jié)省40%左右費用；最主要的是電動車對生態(tài)環(huán)境方面的貢獻更為突出,對生態(tài)環(huán)境起到持續(xù)優(yōu)化的作用。

　　 [編輯: 張珍珍]