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鐵路"新圖"上線!快看山東列車有哪些變化

2018-04-10 08:59   來源: 大眾網(wǎng) 手機(jī)看新聞 半島網(wǎng) 半島都市報

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?  大眾網(wǎng)濟(jì)南4月9日訊 記者從中國鐵路濟(jì)南局集團(tuán)有限公司獲悉,4月10日零時起,鐵路實施新的列車運(yùn)行圖。其中,京滬高鐵“復(fù)興號”動車組列車由現(xiàn)行7對增加至15對, 13對在濟(jì)南西站辦理客運(yùn)業(yè)務(wù)。此外,針對石濟(jì)客專開行后旅客需求不斷增加的情況,將增開石家莊至膠東半島的動車組列車。

  

4月10日,京滬高鐵“復(fù)興號”動車組列車由現(xiàn)行7對增加至15對, 13對在濟(jì)南西站辦理客運(yùn)業(yè)務(wù)。(資料圖)



  京滬高鐵“復(fù)興號”增至15對,濟(jì)南西站停13對

  據(jù)悉,此次調(diào)圖將安排增加8對時速350公里“復(fù)興號”動車組列車。調(diào)圖后,全國鐵路“復(fù)興號”動車組日開行達(dá)到114.5對,可通達(dá)23個直轄市、省會城市和自治區(qū)首府。京滬高鐵“復(fù)興號”列車開行數(shù)量由現(xiàn)行7對增加至15對,其中13對在濟(jì)南西站辦理客運(yùn)業(yè)務(wù),較調(diào)圖前增加6對。

  此外,由濟(jì)南西站乘坐“復(fù)興號”列車出發(fā),停靠的站點(diǎn)進(jìn)一步擴(kuò)展,在之前北京南站、天津南站、徐州東站、蚌埠南站、南京南站和上海虹橋站的基礎(chǔ)上,新增合肥南站、湖州站、蘇州北站、上海站以及杭州東站等5個車站。

  濟(jì)南西站至北京、杭州、合肥等地的乘車時間進(jìn)一步縮短:至北京南站最短運(yùn)行時間為1小時23分(G8次),較調(diào)圖前縮短3分鐘;至杭州東站最短運(yùn)行時間為3小時12分(G31次),較調(diào)圖前縮短8分鐘;至合肥南站最短運(yùn)行時間為2小時11分(G23次),較調(diào)圖前縮短8分鐘。

  假期票難買?將加開“周末線”與“高峰線”

  調(diào)圖后,濟(jì)南局集團(tuán)公司日常開行旅客列車348對,比現(xiàn)圖增加3.5對;辦理始發(fā)終到179.5對,比現(xiàn)圖增加4.5對。同時,濟(jì)南局集團(tuán)公司還細(xì)分日常圖、周末圖和高峰圖三種列車開行方案,加大周末和節(jié)假日運(yùn)輸能力的有效供給,周末增開列車4對,節(jié)假日等高峰增開列車19對,靈活部署運(yùn)力,滿足不同時段旅客出行需求。

  增開石家莊至膠東動車,方便連接魯西北

  此次調(diào)圖,石濟(jì)、膠濟(jì)客專共增開動車組列車6對,其中日常開行石家莊至榮成、威海、煙臺各1對,濟(jì)南西至青島1對,濟(jì)南至威海、威海至平原東1對;逢周末開行平原東至威海1對。此外,在客流高峰期開行煙臺至石家莊、石家莊至濟(jì)南西1對,平原東至威海、威海至濟(jì)南西1對。

  平原東站是石濟(jì)客專在德州境內(nèi)的火車站之一,此次調(diào)圖后,青島至運(yùn)城北的D1636次也將經(jīng)停平原東站。也就意味著,今后膠東半島沿海地區(qū)與魯西北地區(qū)之間的溝通交流將更加便捷。

  濟(jì)南火車站平均4分鐘發(fā)一列火車,動車組達(dá)58%

  此次調(diào)圖實施后,濟(jì)南火車站共接發(fā)旅客列車115對,較2017年底圖增加5對。調(diào)圖后,密集時段客流大、乘降組織難度大。據(jù)車站統(tǒng)計分析:7:00-11:00,始發(fā)列車13列、終到列車7列(含立折動車組2列),經(jīng)停42列,平均3.9分鐘接發(fā)一列。15:00-18:00,始發(fā)列車7列、終到列車3列(含立折動車組2列),經(jīng)停37列,平均3.8分鐘接發(fā)一列。

  調(diào)圖后,濟(jì)南火車站共開行動車組列車66.5對,占旅客列車總數(shù)的58%。(大眾網(wǎng)-山東24小時記者 王宗陽) [編輯: 張珍珍]

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