?　　半島網4月3日消息 4月3日，記者從青島公交集團了解到，在比亞迪電動車上的客流計數器已經完成升級，能夠通過網絡連接記錄公交車在每一站點上車、下車乘客數量，計算乘客乘車客流不再需要人工統計，只要安裝了客流計數器的公交車可以實時計算?！肮豢土鹘y計等大數據更加快捷、精確?！睄魃桨褪抗窘浝砉⒁愿Ｕf。

　　

山東省首次應用客流計數器

　　運營數據“全知道”

　　據了解，該客流計數器目前已在比亞迪純電動公交車上配備測試，該設備在車輛出廠時就已安裝。記者看到，在公交車前后車門正上方裝有長20厘米寬5厘米左右的內置攝像頭裝置，攝像頭正對準上下客區域?！斑@個設備要升級連接后臺網絡系統才可以使用?！睆S家工程師胡先生介紹到。記者了解到，升級一輛公交車的時間在10分鐘左右，升級后的設備通過后臺就可以看到公交車上下乘客數量，“計數器可以識別方向，乘客上下車均可以計算。”記者從連接設備的電腦上進行了體驗，每通過一人次，電腦上方的數量就會增加自動加1，再從后門下車，下車人數同樣增加?！霸撛O備得出的統計數就非常精確。”

　　省內首次使用

　　青島市現有311輛該車型純電動公交車，其中深圳路停車場運行27部，分布在28路線、312路線、314路線和370路線，現已全部升級完畢。“這項技術在上海及部分一線城市已經應用成熟，所有公交車都已經配備，山東省這是第一次使用?！焙壬鷮τ浾哒f。記者了解到，今后會在更多車型公交車上安裝，對全市公交系統及市民出行有了很好的數據支持，對線路運行，車輛班次的調整提供強大的支撐，讓市民出行更加順暢、便捷、舒適。

　　記者了解到，純電動公交車車聯網系統項目方案是青島公交集團2018年重點項目之一，是指通過CAN總線、物聯網、現代傳感、數字控制等現代技術建立起純電動公交車車聯網監控系統，包括車載設備、物聯網、監控平臺三大部分。計劃在2017年更新的837部純電動公交車上實現純電動公交車車聯網監控系統，建立起集團純電動公交車監控平臺。此次客流計數器“上崗”，可以實時將客流數據傳到監控平臺，實現純電動公交車運行性能的全面監控。

　　“車聯網就是在車廂內構成局域網，車跟車組成車際網，再與互聯網相連，三者基于統一的協議，實現人、車、路、云之間數據互通，并最終實現智能交通、智能汽車、智能駕駛等功能?！鼻鄭u公交集團相關負責人介紹，車聯網能有效滿足車輛各個環節中的安全，效率，管理，環保以及娛樂需求，是實現未來智能生活很重要的一部分，是未來去汽車及公共交通發展的一大趨勢。

　　通訊員 吳爽  記者 徐圓

　　 [編輯: 王君莉]