? 半島全媒體記者 劉鑫 賈鑫儒 宋石磊
陳可辛拍攝關于列車員的微電影《三分鐘》刷爆了朋友圈，根據 真實故事改編的微電影讓不少人淚奔，春節(jié)是團圓的日子，當萬家團 圓、舉杯歡慶之時，為了讓廣大的旅客能夠如愿踏上歸家的旅途，像 《三分鐘》主人公一樣為春運保駕護航的鐵路職工放棄與家人的團聚 ，在自己的崗位上辛勤地忙碌，半島記者跟隨從青島開往南寧的K1138 次列車，體驗列車長周翔超的酸甜苦辣，傾聽他講述別樣的春運故 事。
探訪：連續(xù)7年除夕堅守春運崗位 又是一年春運，歸鄉(xiāng)的游子紛紛踏上了返程的旅途，熙熙攘攘的青 島客運站列車前，一名身材高大穿著“列車長”制服的小伙子正在車 廂內忙碌，“您好，列車那馬上就要啟動了，請注意上面的行李箱安 全?！边@位小伙子一邊指引幫忙旅客找座位，一邊仔細檢查車廂內的 安全隱患，眼睛不停環(huán)視著車廂的每一個角落，從青島開往南寧的列 車，32歲的周翔超是這趟列車的一名列車長，從青島到南寧列車全長 2845公里，往返運行82小時，周翔超已經走過了9個年頭，這9年除夕 時間7年時間都是在除夕列車上度過的，2018年除夕也不例外，周翔 超和同事一樣告別了家人，再次踏上了熟悉的列車。
17點40分，列車緩緩駛出青島站，“每次出發(fā)的時候最舍不得孩子 ，感到挺對不住他?！碧崞鸺胰酥芟璩瑵M是愧疚，他告訴記者，出乘 前他抽出時間來陪伴家人，抱著孩子舍不得放下，他最難忘就是第一 次在列車上過除夕，當時他特別想家，和家人通話后心里很不是滋味 ，但隨著工作的熟悉，他漸漸地習慣了，每次出乘前他都會給家人做 一頓好吃的，“我的廚藝都是這樣慢慢提高的?！敝芟璩χf。
溫馨：“春晚列車”溫暖回家路 從青島到南寧列車全長2845公里，長達41個小時的漫長旅程，在飛 馳的列車上光欣賞窗外的風景還不夠，為了增添旅客們的樂趣和緩解 他們的疲勞，每年的除夕，周翔超都會和同事編排一些精彩的節(jié)目， 用福字窗花對車廂內一番“打扮”布置，在狹小的列車空間里舉辦“ 列車春晚”， “這趟車正好趕上除夕，雖然相比平時旅客少，但我 們還要做好精心的服務?！敝芟璩f，記者注意到，在列車的餐廳， 周翔超和同事邀請一些乘客一起包餃子，餃子上桌后，乘務員隨后每 節(jié)車廂內的旅客送上一盤餃子。
據K1138次列車乘務員項譽瑤介紹，這些節(jié)目都是精心準備的，在 演出前他們這些演員還會精心化妝，用精彩的節(jié)目感染者車廂里的每 一位乘客，紛紛加入到晚會中，主動表揚節(jié)目，“通過這些豐富的節(jié) 目向乘客們傳遞春節(jié)的祝福，大家一起過新年都很開心，讓旅客感受 不一樣的年味。”周翔超說，使回家的路一路充滿溫馨。每年春節(jié)， 他都會和家人視頻通話，傳達祝福和牽掛。
說法：服務旅客，時刻繃緊安全弦 春運對于列車長來說是一年中最辛苦、最繁忙、最勞累的時候，“ 車上的條件有限，最擔心突發(fā)事件，時刻要繃緊安全這根弦。”周翔 超說，每年春運都是他精神高度緊張的時候，在路程中他要從第一節(jié) 車廂檢查到最后一節(jié)車廂，從車廂大件行李存放處到旅客的安全。
談起春運難忘的事，周翔超表示，2月8日發(fā)生的事件讓他記憶猶新 ，當天由青島客運段南寧二組值乘的k1138次列車上，兩個孩子同時 發(fā)高燒，其中一名4歲的孩子高燒40.5度，一度出現昏迷，伴有陣發(fā) 的抽搐，情況非常緊急，而這時各個車廂也回復列車上沒有找到隨行 的醫(yī)務工作人員，此時已是凌晨12點多了，列車上大部分旅客都在睡 夢中，也無法進行廣播尋醫(yī)。于是他緊急聯(lián)系了青島山大醫(yī)院的趙寶 春主任進行了簡單的遠程會診。通過醫(yī)生的遠程指導，周翔超分別對 兩位兒童進行了物理降溫。但是由于11號車的兒童體溫太高，物理降 溫并沒有起到什么作用，這時小孩越發(fā)的嚴重起來，抽搐的更加嚴重 。在征求家人的意見后，周翔超立即與當地客調取得聯(lián)系，聯(lián)系永州 站安排120接站，并盡可能安排列車提速運行。終于，列車于1：14分 提前38分鐘到達永州站，列車長與車站辦理了交接，并把小孩送到了 在站臺等，而另一名小孩通過物理降溫也得到了很好的控制。
像這種突發(fā)狀況很多，為了掌握更多的醫(yī)療知識，周翔超平時向醫(yī) 生請教急救知識，處理突發(fā)事件，為旅客做好精心服務。
心聲：“旅客的旅途有我們一路伴隨” 最近陳可辛拍攝關于列車員的微電影《三分鐘》在網絡走紅，根據 真實故事改編的微電影刷爆了朋友圈，一位工作在平凡崗位上的女列 車乘務員的故事看哭了不少人，周翔超說其實他們很多同事故事就是 這樣，為了讓千千萬萬的游子實現“回家夢”，總有那么一群人放棄 與家人的團聚，為廣大旅客平安回家守護著。
“舍小家為大家，再苦再累也要站好這一班崗，其實我的很多同事 和我一樣，春節(jié)放棄和家人團圓堅守在工作崗位，旅客的路途有我一 路伴隨?！闭f起自己的心里話，周翔超表示，他曾經是一名軍人，退 伍后青島客運段工作，工作后一直按照嚴格的標準要求自己，為每一 位旅客“護航”。
[編輯: 劉曉明]
