?　　半島網(wǎng)1月17日消息 昨天上午，我國(guó)自主創(chuàng)新研發(fā)的新一代深海大洋綜合科學(xué)考察實(shí)習(xí)船（H2623）在上海江南造船（集團(tuán)）有限責(zé)任公司（以下簡(jiǎn)稱江南造船）正式命名并下水。

　　

“東方紅3”

　　11時(shí)許，活動(dòng)在雄壯的國(guó)歌聲中拉開(kāi)帷幕。江南造船董事長(zhǎng)林鷗、中國(guó)海洋大學(xué)黨委書(shū)記鞠傳進(jìn)分別代表船廠和船東致辭。中國(guó)海洋大學(xué)副校長(zhǎng)閆菊女士作為命名人為該船命名為“東方紅3”，并表達(dá)了對(duì)該船的美好期許和良好祝愿。隨后，舉行了“東方紅3”船下水“擲瓶禮”，船舶鳴響汽笛，全場(chǎng)響起熱烈掌聲，船舶在拖曳牽引下緩緩駛向試驗(yàn)港池。

　　“東方紅3”船是教育部近60年來(lái)立項(xiàng)建造“東方紅”系列科學(xué)考察中的第三代船型，它的建造標(biāo)志著中國(guó)的科學(xué)考察船已經(jīng)挺進(jìn)世界一流船型行列。在上世紀(jì)60年代、90年代，教育部分別立項(xiàng)支持中國(guó)海洋大學(xué)建造了2500噸的“東方紅”船和3500噸的“東方紅2”船?！皷|方紅”船至1996年退役整整運(yùn)行了30年，是開(kāi)拓我國(guó)海洋事業(yè)的先驅(qū)，成為新中國(guó)第一代海洋科技工作者的搖籃；“東方紅2”船1996年投入使用至今，在20多年的時(shí)間里，平均每年在航近300天，與國(guó)際上利用率最高的科學(xué)考察船并駕齊驅(qū)，成為我國(guó)海上重大科技項(xiàng)目和國(guó)防項(xiàng)目的主要承載者。

　　“東方紅3”船于2013年由教育部立項(xiàng)建設(shè)，船長(zhǎng)103米、船寬18米、排水量5800噸、最大航速15節(jié)、定員110人、續(xù)航力15000海里、自持力60天、無(wú)限航區(qū)、科考作業(yè)甲板面積600平方米、實(shí)驗(yàn)室總面積600平方米，配備國(guó)際最先進(jìn)的船舶裝備和科考裝備，全船進(jìn)行了減振降噪和電磁兼容設(shè)計(jì)，可開(kāi)展高精度的全海深和空間一體化的海洋綜合科學(xué)考察，船舶核心技術(shù)性能指標(biāo)、船舶各項(xiàng)環(huán)境參數(shù)控制和船舶建造工藝等一體化設(shè)計(jì)均為國(guó)際首創(chuàng)。

　　“東方紅3”船的總體建設(shè)目標(biāo)為：以當(dāng)今國(guó)際深海大洋科學(xué)考察前沿為起點(diǎn)，以提升我國(guó)深海大洋現(xiàn)場(chǎng)綜合科學(xué)考察能力、科技創(chuàng)新能力和創(chuàng)新型人才培養(yǎng)能力為主要目標(biāo)，打造成“突出鮮明中國(guó)特色、彰顯世界先進(jìn)水平”，其功能可持續(xù)擴(kuò)展的促進(jìn)我國(guó)海洋事業(yè)快速發(fā)展的戰(zhàn)略平臺(tái)。

　　“東方紅3”船預(yù)計(jì)2018年末交付使用。對(duì)中國(guó)海洋大學(xué)來(lái)說(shuō)，屆時(shí)“東方紅3”船投入使用之后，將與“東方紅2”船、“海大號(hào)”船、“天使1”船組成一支覆蓋從近海到大洋且全國(guó)高校獨(dú)一無(wú)二的科考船隊(duì)，可開(kāi)展海洋空間從大氣、水體到海底多學(xué)科全海洋要素的快速同步探測(cè)、觀測(cè)與分析，實(shí)現(xiàn)船基與陸基數(shù)據(jù)信息網(wǎng)絡(luò)一體化和科研與教學(xué)創(chuàng)新平臺(tái)一體化，促進(jìn)海洋多學(xué)科交叉、科學(xué)與技術(shù)融合和科教協(xié)同發(fā)展。

　　在接下來(lái)的工作中，參建各方將緊密協(xié)作，繼續(xù)精心策劃、精心組織、精心施工，向黨和國(guó)家交付一艘國(guó)內(nèi)頂尖、世界一流的科學(xué)考察船，為中國(guó)海洋大學(xué)特色顯著的世界一流大學(xué)建設(shè)助力，為中國(guó)的科考事業(yè)高水平、高質(zhì)量地走向深藍(lán)建立功勛！

　　通訊員 馮文波 攝影 劉邦華 記者 游瀟

　　 [編輯: 王君莉]