?　　晚報訊 除了312、106等長線路，此次在市運管局即將調整的線路中，備受市民關注的，還有開通運營多年的線路。公交市南公司7路線自上世紀80年代開通至今，便一直是名副其實的工業線，不過，此次調整，7路線卻將變身居民線，方便市民對接地鐵。

　　公交市南公司負責人告訴記者，7路線開通于上世紀80年代，當時，四流路附近有多家紡織企業，不過，隨著社會經濟的發展，紡織企業搬遷或轉型，原有的工業線變成了居民日常出行的線路。

　　“前些年，為了方便周邊居民出行，公交車改為繞行小區，但方便居民的同時，也大大影響了公交車的運行效率。 ”公交市南公司負責人表示，隨著居民私家車輛的增多，公交車繞行小區導致運行效率降低，尤其是地鐵開通后，居住在李滄北部的居民，大多喜歡乘坐地鐵出行，公交車繞行導致無法發揮原有的運力。此次截彎取直后，7路線的運行效率將大大提高，市民乘坐會更為便利。據了解，截彎取直后，7路線將減少近半小時運行時間，車輛周轉更為順暢。

　　同樣的情況，也存在于公交市北公司的375路線。為了讓市民更加方便地和地鐵銜接，公交線路截彎取直，加大車輛運行效率。目前，375路運行時通過洛東校區，由于周邊有汽配城等單位，車輛運行效率較低，尤其是早晚高峰時段，受路阻等因素影響，車輛通過時較為困難。截彎取直后，車輛可直接通行洛陽路，不僅方便洛陽路周邊居民出行，還可提高車輛周轉效率。記者從市運管局獲悉，隨著方案公示的結束，他們已和公交運營企業對接，新的調整方案近期即將公示。 （青島晚報/掌上青島/青網 記者 徐美中）

　　 [編輯: 劉曉明]