?　　一座城市地鐵線路的密度是衡量一座城市繁華與否的標志。地鐵是都會化進程中的現實需求，更以其難以替代的便利性和通達性推動城市邁向進一步的繁榮，尤其是地鐵所帶來的巨大的商業效應，在每座地鐵之城都創造著地鐵經濟的財富傳奇。

　　地鐵的商業價值已被現實證明

　　地鐵不僅是城市出行的交通動脈，也是一座城市的商業動脈，地鐵將全城的人流、商流、財富流鏈接起來，并在特定的地點予以匯聚，形成強大的財富效應。

　　深圳地鐵2號線開通后，沿線5大板塊的人流量從2003年的130萬人增加到2012年的307萬人。體現了地鐵匯聚消費人群的強大作用。以深圳核心商圈北京路為例，地鐵開通前10年累計新增供應量為19萬㎡，地鐵開通后的5年累計新增供應量已經達到25萬㎡，說明地鐵的開通帶來了商業容量的不斷擴充。同時，地鐵還極大促進周邊物業的保值和增值，以深圳地鐵為例，地鐵周邊辦公和商業地產物業增值幅度最高已超過200%。

　　青島加速步入地鐵時代

　　截至6月18日，青島地鐵3號線開通試運營滿半年。半年來，全線共運送乘客2793萬人次，日均客運量約15.3萬人次，最高日客流為25.3萬人次，李村站、青島站、五四廣場站客流總量在全線22個車站中保持前三。從客流量可以看出，地鐵對于商業的帶動作用逐漸凸顯。除已經上線運營的3號線外，青島今年力爭動工5個軌道交通項目，5年內力爭建成9條地鐵。

　　青島首創FOCUS街區 80萬起搶賺地鐵經濟

　　龍湖商業作為中國商業領導品牌，在住宅開發的基礎上不斷追求新的商業模式。2017年，龍湖在青島首次推出了全新區域次頂級商業形式——【FOCUS】商街，成功將住宅與開放式街區商業相結合，依托青島最具商業價值的地鐵1號線，打造特色地鐵商業街區。

　　【Free自由】國際先進理念，營造自由可逛，獨具活力的街區感，催生商業繁榮

　　【Open開放】騎樓式設計，全景臨街旺鋪，強調昭示性個性通達性，吸引千萬人氣

　　【Center中心】身處三城聯動中心，城市樞紐中心、后CBD中心，釋放財富潛能

　　【United聯合】聯合新都心、四方利群等幾大城市級商圈集群，共擎商業中心級

　　【Subway地鐵】直駁地鐵1號線開封路站，集中人潮，強大人氣，推動財富橫流

　　地處后CBD城市界面之上，聚集百萬級消費人潮，迎來送往都是財富。

　　

　　龍湖·春江酈城·春江薈50-80㎡商業戶型，可任意組合搭配、營造自由空間，量身定制全情景臨街鋪，鋪鋪臨街，80萬起搶賺市北！

　　項目地址：市北區開封路與四流南路交匯處

　　財富熱線：8585 5555

　　 [編輯: 鹿璐]