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法院對19名被告人公開審理的現場。

　　文/半島全媒體記者　鮑福玉　通訊員張淦　□圖/半島全媒體記者　吳璟

　　眾所周知,船運因為運載量大、費用低、安全性高等優勢,成為大宗商品尤其是礦產類貨物的主要運輸方式之一。但讓人意想不到的是,本該負責保障安全運輸的貨船,竟然成為賊窩,船長、大副、機工長、水手長、二副、船員等19人合謀盜竊。2017年9月13~15日,市北區人民法院在青島市第一看守所,對“同茂101”輪盜竊案的19名被告人進行了開庭審理。

　　分工明確合謀盜竊

　　據了解,根據航運規定,為防止運輸的貨物被盜,艙體要采用鉛封。在始發港裝倉并正確關閉艙門后,航運船舶要由第三方特定人員將艙門用一種由金屬以及塑料制成的封條密封,上面有唯一編號,一次性使用。一經正確鎖上,除非是外力破壞,否則無法打開,破壞后的鉛封無法重新使用,鉛封完整可以證明在運輸途中未經私自開箱。

　　據介紹,張某、徐某某、劉某某、李某某分別是“同茂101”輪大副、機工長、水手長和二副,在船長沈某某同意下,四人提議、組織并指揮船上其他14名船員,不破壞艙體鉛封,而是從船體其他部分進入船艙,盜竊由“同茂101”輪運輸的銅精礦粉,用蛇皮袋盛裝后,分別藏在高邊柜、廢舊廚房衛生間等隱蔽的地方。

　　在航行途中,利用拋錨的時機,和提前聯系好收贓的買家約定集合位置,在海上將盜竊的以及掃艙底獲得的銅精礦粉賣掉,由前來收贓的船運走,之后成員間進行分贓。2015年11月至2016年4月間,被告人通過此種手段,先后7次盜竊并販賣“同茂101”輪運輸的銅精礦粉,涉案金額總價值達到43萬余元。2016年6月底,該團伙被青島港公安機關查獲。2017年4月10日,青島市市北區檢察院依法提起公訴。

　　秘密使用兩種方式盜竊

　　據被告人當庭供述,其作案方式是事先準備好鐵鍬、繩子和編織袋,等裝完貨船舶離港后,船舶航行到公海才能盜竊。而且,盜竊時間必須是晚上,一般是10點以后作案。

　　由于貨物裝畢后會在艙門打上鉛封,為了不破壞鉛封,被告采取卸下艙梯口門的螺絲的方法進入艙內。首先由機工長或水手長將艙梯口的螺絲松開,再把蓋在梯口的蓋子拿掉,然后攜帶鐵鍬和編織袋到艙內進行裝袋,最后用電滑輪將裝好的貨物用機器拉至甲板,藏于船頭道門下高邊柜、廢舊廚房衛生間等隱蔽的地方。

　　此外,據被告人供述,還利用污水井盜竊。通常先將船艙底部的污水井蓋打開,銅精礦粉就會在裝貨的時候流入污水井內。每天下午4點到晚上8點,值班人員會在此時間段內將未填滿的污水井用鐵鍬填滿。等船到達目的港卸貨完畢并離開碼頭后,船員在清理艙底的時候,再將污水井內盜竊的銅精礦裝入編織袋內,再將裝好貨物的編織袋放入大噸袋內,用船上的吊機將貨物吊到甲板上,藏于船頭道門下或其他地方。

　　這兩種盜竊方式同時存在。當貨物積攢到一定數量后,大副張某或機工長徐某某就會聯系買家銷贓,所得贓款基本全船(包括船長在內)平分,大副張某稍多。

　　19人受審,將擇日宣判

　　檢方認為,被告人徐某某、劉某某、張某等6人多次盜竊他人財物,數額特別巨大,被告人沈某某、李某某、何某某等13人多次盜竊他們財物,數額巨大,其行為均觸犯了《中華人民共和國刑法》第二百六十四條,犯罪事實清楚,證據確實、充分,應當以盜竊罪追究其刑事責任。被告人徐某某、劉某某、張某、沈某某、李某某系主犯,適用《中華人民共和國刑法》第二十五、二十六條；被告人董某某等14人系從犯,適用《中華人民共和國刑法》第二十五、二十六條。

　　本案由市北法院刑庭副庭長范家強法官擔任審判長。休庭后,合議庭對該案進行了合議。該案將擇日宣判。

　　 [編輯: 劉曉明]