?　　隨著去年青島第一條地鐵線的全線開通，青島正式步入了地鐵時(shí)代。隨著緊隨其后的眾多線路的火熱建設(shè)，青島的商業(yè)版圖必將留下地鐵商業(yè)的濃墨重彩的一筆。

　　青島地鐵經(jīng)濟(jì)正在崛起

　　統(tǒng)計(jì)截至今年六月，青島地鐵3號(hào)線開通試運(yùn)營(yíng)滿半年，全線共運(yùn)送乘客2793萬人次，日均客運(yùn)量約15.3萬人次，最高日客流為25.3萬人次，李村站、青島站、五四廣場(chǎng)站客流總量在全線22個(gè)車站中保持前三。從客流量可以看出，地鐵對(duì)于商業(yè)的帶動(dòng)作用逐漸凸顯。除已經(jīng)上線運(yùn)營(yíng)的3號(hào)線外，青島今年力爭(zhēng)動(dòng)工5個(gè)軌道交通項(xiàng)目，5年內(nèi)力爭(zhēng)建成9條地鐵。

　　財(cái)富動(dòng)脈價(jià)值顯現(xiàn)

　　地鐵被稱為城市的財(cái)富動(dòng)脈，地鐵對(duì)于人流，商流，財(cái)富流的匯聚作用已經(jīng)得到市場(chǎng)的公認(rèn)。

　　旺盛的客流培育了地鐵周邊商圈成長(zhǎng)的沃土。從北上廣地鐵客流量上來看，北京地鐵2015年累計(jì)客運(yùn)量32.5億人次，上海地鐵2015年累計(jì)客運(yùn)量30.64億人次，廣州地鐵2015年累計(jì)客運(yùn)量24億人次。縱觀國(guó)內(nèi)一線城市主要商圈，均實(shí)現(xiàn)了商業(yè)與地鐵的無縫對(duì)接，地鐵口皆位于商圈之內(nèi)。

　　青島首創(chuàng)FOCUS街區(qū) 80萬起搶賺地鐵經(jīng)濟(jì)

　　龍湖商業(yè)作為中國(guó)商業(yè)領(lǐng)導(dǎo)品牌，在住宅開發(fā)的基礎(chǔ)上不斷追求新的商業(yè)模式。2017年，龍湖在青島首次推出了全新區(qū)域次頂級(jí)商業(yè)形式——【FOCUS】商街，成功將住宅與開放式街區(qū)商業(yè)相結(jié)合，依托青島最具商業(yè)價(jià)值的地鐵1號(hào)線，打造特色地鐵商業(yè)街區(qū)。

　　【Free自由】國(guó)際先進(jìn)理念，營(yíng)造自由可逛，獨(dú)具活力的街區(qū)感，催生商業(yè)繁榮

　　【Open開放】騎樓式設(shè)計(jì)，全景臨街旺鋪，強(qiáng)調(diào)昭示性個(gè)性通達(dá)性，吸引千萬人氣

　　【Center中心】身處三城聯(lián)動(dòng)中心，城市樞紐中心、后CBD中心，釋放財(cái)富潛能

　　【United聯(lián)合】聯(lián)合新都心、四方利群等幾大城市級(jí)商圈集群，共擎商業(yè)中心級(jí)

　　【Subway地鐵】直駁地鐵1號(hào)線開封路站，集中人潮，強(qiáng)大人氣，推動(dòng)財(cái)富橫流

　　地處后CBD城市界面之上，聚集百萬級(jí)消費(fèi)人潮，迎來送往都是財(cái)富。

　　

效果圖

　　龍湖·春江酈城·春江薈50-80㎡商業(yè)戶型，可任意組合搭配、營(yíng)造自由空間，量身定制全情景臨街鋪，鋪鋪臨街，80萬起搶賺市北！

　　項(xiàng)目地址：市北區(qū)開封路與四流南路交匯處

　　財(cái)富熱線：8585 5555

　　 [編輯: 鹿璐]