? 隨著去年青島第一條地鐵線的全線開通,青島正式步入了地鐵時代。隨著緊隨其后的眾多線路的火熱建設,青島的商業版圖必將留下地鐵商業的濃墨重彩的一筆。
青島地鐵經濟正在崛起
統計截至今年六月,青島地鐵3號線開通試運營滿半年,全線共運送乘客2793萬人次,日均客運量約15.3萬人次,最高日客流為25.3萬人次,李村站、青島站、五四廣場站客流總量在全線22個車站中保持前三。從客流量可以看出,地鐵對于商業的帶動作用逐漸凸顯。除已經上線運營的3號線外,青島今年力爭動工5個軌道交通項目,5年內力爭建成9條地鐵。
財富動脈價值顯現
地鐵被稱為城市的財富動脈,地鐵對于人流,商流,財富流的匯聚作用已經得到市場的公認。
旺盛的客流培育了地鐵周邊商圈成長的沃土。從北上廣地鐵客流量上來看,北京地鐵2015年累計客運量32.5億人次,上海地鐵2015年累計客運量30.64億人次,廣州地鐵2015年累計客運量24億人次。縱觀國內一線城市主要商圈,均實現了商業與地鐵的無縫對接,地鐵口皆位于商圈之內。
青島首創FOCUS街區 80萬起搶賺地鐵經濟
龍湖商業作為中國商業領導品牌,在住宅開發的基礎上不斷追求新的商業模式。2017年,龍湖在青島首次推出了全新區域次頂級商業形式——【FOCUS】商街,成功將住宅與開放式街區商業相結合,依托青島最具商業價值的地鐵1號線,打造特色地鐵商業街區。
【Free自由】國際先進理念,營造自由可逛,獨具活力的街區感,催生商業繁榮
【Open開放】騎樓式設計,全景臨街旺鋪,強調昭示性個性通達性,吸引千萬人氣
【Center中心】身處三城聯動中心,城市樞紐中心、后CBD中心,釋放財富潛能
【United聯合】聯合新都心、四方利群等幾大城市級商圈集群,共擎商業中心級
【Subway地鐵】直駁地鐵1號線開封路站,集中人潮,強大人氣,推動財富橫流
地處后CBD城市界面之上,聚集百萬級消費人潮,迎來送往都是財富。
效果圖
龍湖·春江酈城·春江薈50-80㎡商業戶型,可任意組合搭配、營造自由空間,量身定制全情景臨街鋪,鋪鋪臨街,80萬起搶賺市北!
項目地址:市北區開封路與四流南路交匯處
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[編輯: 鹿璐]