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　　9月14日上午9:30，福州航空福州到臨沂航班波音737-800客機(jī)平穩(wěn)落地，并接受了最高等級的“水門禮”。這標(biāo)志著臨沂沭埠嶺機(jī)場三期改擴(kuò)建工程飛行區(qū)正式投入使用。

　　本次啟用的飛行區(qū)是臨沂機(jī)場三期擴(kuò)建工程的主體工程之一。主要建設(shè)內(nèi)容包括：跑道由2400米延長到3200米、新建3200米平行滑行道、新建4條垂直聯(lián)絡(luò)道及2條快速出口滑行道、擴(kuò)建現(xiàn)有站坪機(jī)位27個。配套建設(shè)目視助航工程、空管工程和公安消防及安防工程。

　　

　　此后，臨沂機(jī)場的跑道利用率提高5倍，航班停場時間縮短，大大提升了航班在地面的運行效率。新啟用的盲降設(shè)備將使飛機(jī)起降的能見度標(biāo)準(zhǔn)由現(xiàn)在的800米調(diào)整至550米，新增氣象設(shè)備使天氣預(yù)報更加準(zhǔn)確，未來機(jī)場航班在應(yīng)對惡劣天氣起降能力將會加強(qiáng),航班正點率進(jìn)一步提升。改擴(kuò)建完成后,機(jī)場設(shè)計容量由原來的150萬次人提升至750萬人次，未來臨沂機(jī)場航班將會逐步增多，機(jī)場客貨運量有望攀上新的高峰。

　　相關(guān)鏈接：水門禮

　　“過水門”儀式因兩輛或兩輛以上的消防車在飛機(jī)兩側(cè)噴射水霧時，會出現(xiàn)一個“水門”狀的效果而得名。飛機(jī)“過水門”儀式，形式類似于國外軍隊列隊紅毯兩側(cè)的儀仗兵用軍刀搭建的“門”，寓意“接風(fēng)洗塵”，具有很高的禮儀級別。在民航業(yè)界中，常用飛機(jī)過水門紀(jì)念退休的資深飛行員、空中交通管制員或航空公司的第一個或最后一個機(jī)場的航班，或其他引人注目的事件。

　　記者 王洪濤

　　 [編輯: 張珍珍]